MTC modifica proceso de emisión de licencias de conducir

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Por primera vez, se establecen infracciones y sanciones para
los postulantes que pretendan obtener u obtengan una licencia de conducir de
forma indebida. Paquete normativo incorpora, también, las licencias de conducir
de motocicletas y mototaxis (licencias de la clase B) al Sistema Nacional de
Conductores a cargo del MTC.

Lima, 10 de noviembre de 2019| 15: 58 pm

Con la finalidad de fortalecer la seguridad vial en todo el
país, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) modificó el
Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir,
estableciendo medidas inmediatas que permitirán mejorar el control en todo el
proceso para la obtención de licencias de conducir.

A través del Decreto Supremo Nº 034-2019-MTC, publicado hoy
en El Peruano, el MTC precisa que a partir de la fecha todo aquel postulante que cometa actos
irregulares para obtener una licencia de conducir, podrá ser sancionado con la
inhabilitación y cancelación de la licencia, para lo cual se ha establecido una
Tabla de Infracciones y Sanciones.

Asimismo, el MTC establece, por primera vez, sanciones para
los Centros encargados de la evaluación teórica y de manejo a los postulantes,
que no cumplan de manera estricta con los procedimientos que la norma dispone.

De la misma manera, se pone a disposición de la SUTRAN, como
ente encargado del control y fiscalización, nuevas tablas de infracciones que
le permitan aplicar sanciones drásticas frente a los diferentes actos de
corrupción en que pudieran incurrir los centros médicos y escuelas de
conductores.

“El MTC rechaza cualquier conducta fraudulenta para obtener
una licencia de conducir. A partir de ahora, los agentes que intervienen en el
proceso de emisión de licencias de conducir serán sujetos a una fiscalización
más rigurosa. Con ello se busca garantizar que los conductores de vehículos
cuenten con las aptitudes para transitar por las vías”, señaló Fernando Cerna,
director de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal.

Integración de la
clase B

Otra de las medidas dispuestas es la integración de las
licencias de conducir de la clase B (otorgada para manejar motocicletas y
mototaxis) al Sistema Nacional de Conductores. De esta manera, el MTC podrá
tener un mayor control de los permisos que las Municipalidades Provinciales
otorgan para conducir este tipo de vehículos. Dicha integración se hará
efectiva de manera progresiva.

Evaluaciones médicas
seguras

Por otro lado, para optimizar el procedimiento de expedición
electrónica de los certificados médicos, el registro de identificación
biométrica no sólo será realizado por el director del centro médico y el
postulante al inicio y al final de todo el proceso de la evaluación médica
(como lo regula el reglamento vigente), sino que se efectuará por el postulante
y por el médico responsable de cada evaluación (laboratorio, psicología,
medicina general, otorrino y oftalmología).

Esta medida dotará de mayor seguridad a las evaluaciones
realizadas en un centro médico, ya que permitirá corroborar la presencia
efectiva de los profesionales de la salud y de los postulantes en cada una de
éstas.

Además, los centros médicos deberán contar con cámaras de
seguridad en la parte externa de cada consultorio, a fin de verificar que los
postulantes cumplan con toda la evaluación.

Finalmente, el Decreto Supremo incorpora la retención
jurídica de la licencia de conducir para aquellos conductores que participan en
un accidente de tránsito. Esto significa que, a pesar de que el referido
conductor no cuente con licencia de conducir física, al momento de la
intervención policial en el lugar del accidente, la Policía Nacional del Perú
comunicará de este hecho al MTC solicitando la retención jurídica y el
ministerio registrará la anotación de la retención en el sistema de sanciones.
De esta manera, se evita que estos conductores sigan conduciendo en las vías,
en tanto se les aplique la sanción que corresponda.

Texto e imágenes de: Wayra Noticias
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