Con el objetivo de agilizar el tránsito vehicular para los vecinos de Lima que asisten de manera masiva al circuito de playas de la Costa Verde en estas fiestas, fines de semana y feriados, la Municipalidad de Lima anuncia el inicio del Plan Control Verano – Costa Verde 2024.

Esta medida liderada por la comuna metropolitana, rige a partir del 01 de enero y responde a un trabajo conjunto con las municipalidades distritales de Miraflores, Chorrillos y Barranco, así como con la ATU y Policía de Tránsito.

Para el correcto funcionamiento de esta implementación se recomienda lo siguiente: usa el transporte público a fin de evitar congestionamiento en la vía. Si se trasladan en autos particulares, recordar que las playas de estacionamiento tienen capacidad limitada y si obstruyen la correcta circulación, el servicio de grúa recorrerá la zona a fin de colocar a buen recaudo los vehículos que generen congestión.

Al ser una vía rápida esta restringido además el ingreso de mototaxis.

Todas las acciones se replicarán hasta el 31 de marzo con el objetivo reducir los tiempos de viaje y brindarle a los veraneantes una transitabilidad segura y eficiente.

LIMA EXPRESA, una empresa de VINCI Highways y concesionaria de la Vía de Evitamiento y de la vía expresa Línea Amarilla, viene ejecutando la segunda etapa de las obras de renovación de pistas de la Vía de Evitamiento, desde el puente peatonal Caja de Agua hasta la altura del puente vehicular Ramiro Prialé, con sentido al sur.

Los trabajos de renovación utilizan el asfalto altamente modificado o HIMA por sus siglas en inglés (highly modified asphalt), una tecnología innovadora en Perú. LIMA EXPRESA es la primera concesión vial que utiliza esta tecnología reconocida a nivel mundial. El nuevo pavimento tiene una alta resistencia a la fisuración, ofrece una menor vibración a los conductores y es más responsable con el ambiente pues demanda menor cantidad de asfalto al cambiarlo y aumenta su vida útil, dado que los mantenimientos se hacen cada 10 años (el doble de tiempo que con asfalto convencional), lo que disminuye la huella de carbono.

LIMA EXPRESA está trabajando en horario nocturno desde las 11:00 p.m. hasta las 5:00 a.m. y está previsto culminar el 31 de mayo. Posterior a ello, se iniciará el último y tercer tramo, desde el puente Santa Anita hasta el puente Javier Prado, finalizando la primera quincena de julio. Ambos tramos equivalen a la mejora de 57.8 km/carril de la Vía de Evitamiento.

Las obras de este año, complementan a las del año pasado en las que se culminó el primer tramo comprendido desde el Óvalo Habich hasta el Puente Santa María, en una extensión de 7.5 km/ carril. La inversión proyectada al culminar la renovación de los tres tramos alcanzaría S/ 26.5 millones de soles.

Laurent Cavrois, gerente general de LIMA EXPRESA, señaló “Continuamos con nuestro compromiso de seguir brindando infraestructura de calidad con estándares de clase mundial y siempre pensando en el cuidado de nuestro ambiente. Como anunciamos hace unos meses tenemos un plan de inversión de s/ 220 millones para los próximos cinco años para el mantenimiento y mejoramiento de su infraestructura vial”.