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Día del Periodista 2021 y la ‘basura’ como boomerang

Published

4 años ago

octubre 1, 2021

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Entre la noble profesión o el degradante vil oficio

1° de octubre, Día del Periodista, una fecha para no celebrar

Los comunicadores sociales criticados hoy por diversas razones, tenemos que aceptar que también nos hemos degradado. Al extremo que muchos de los llamados referentes ahora son nada, por sus acciones que desprestigiaron a tan noble profesión en tiempos de pandemia moral y crisis económica.

Y mientras aceptamos las fallas en el fondo y forma, también es necesario recordar a quienes ostentan el pasajero poder, que nuestra función es reflejar lo que acontece en ese espejo de la realidad que la opinión pública contempla, con esa objetividad donde los intereses no están ausentes.

Sea como sea, será tema de distinciones, aceptando por ejemplo que ‘la dulce mermelada’ es inherente a toda profesión y es un sello que identifica a unos más que a otros, pero de allí a generalizar y vituperar a indefensos jóvenes reporteros, mucho cuidado. Cuidado con el abuso y nominaciones como ‘Prensa Basura’, porque sencillamente no todos la ejercemos.

Luis A. Pardo Altamirano: columnista

Surgiendo allí la pregunta ¿qué sería del país con una sociedad desinformada, con una población incomunicada? La palabra escrita y/o hablada es un poder que trasciende cuando quienes lo ejercen se identifican con el estandarte de los buenos valores, de la integridad. Allá la conciencia de cada quien si no es así.

Pregunta ¿quiénes son los ‘basura’?, no son aquellos resentidos a quienes les dieron el cargo inmerecidamente, esos que representan al ostracismo pedagógico de la muerte. Aquellos escasos de cuerpo y mente, ¿no son ‘basura’ aquellos irrespetuosos de las mujeres y jóvenes profesionales que cumplen sus labores? Esos que se aprovechan de la ignorancia de la gente creyendo que con sus insultos quechuas superan a todos los peruanos.

Mientras tanto, aquí estamos para impulsar a la buena prensa señoras y señores, ejercida por hombres y mujeres de bien. ¿Por qué todo tiene que ser corrupto, negativo o inmoral? Al contrario, somos docencia que hoy saludamos a las nuevas generaciones en perspectiva … con la p de prensa, de patria, de Perú, nuestro querido Perú.

P.D.

Honor y gloria a los colegas fallecidos en estos duros tiempos de pandemia, quienes siempre -aún bajo la palestra- expusieron ese recordado profesionalismo. El Señor los acoge en su seno divino.

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Actualidad

Municipalidad de Chorrillos y ATU advierten sobre combis informales en el Morro Solar

Published

1 día ago

julio 1, 2025

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El municipio advierte la existencia de ‘colectivos’ que trasladan pasajeros y bicicletas hasta la cima del morro. La ATU afirma que no cuentan con autorización para realizar el servicio de transporte ni tienen las condiciones adecuadas. El Comercio verificó que algunas combis arrastran papeletas y sus choferes han sido multados. Los ciclistas, por su parte, piden que se escuche su postura para encontrar una solución.

Más que un mirador natural con vistas privilegiadas de la costa del Pacífico, el Morro Solar de Chorrillos es un espacio emblemático declarado zona histórica intangible e integrante del Patrimonio Cultural de la Nación desde 1986. También es uno de los destinos favoritos para la práctica del ciclismo de montaña y downhill. Hoy, sin embargo, es escenario de una controversia entre la municipalidad distrital y un grupo de deportistas, debido al ingreso de combis que ofrecen subir bicicletas y ciclistas hasta la cima del morro.

Transporte informal en zona protegida

De acuerdo a la Municipalidad de Chorrillos, estas combis operan como colectivos informales, cobrando entre S/7 y S/8 por viaje, sin tener permiso alguno de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Además, se ha alertado que circulan sin SOAT para pasajeros, sin revisión técnica vigente, y transportan hasta 12 personas con bicicletas en el interior.

El municipio recuerda que, según la Ordenanza Municipal N.º 332‑2018, la vía que sube al Morro Solar solo puede ser utilizada por vehículos autorizados con fines de mantenimiento. Ingresar sin autorización constituye una infracción grave que puede ser sancionada con una multa de S/5,350 y la retención del vehículo.

Operativos y antecedentes

Durante recientes intervenciones, la ATU y la Policía Nacional calificaron este tipo de traslado como un servicio informal y fuera de la normativa vigente. Según verificó El Comercio, algunas de las combis involucradas —como las de placas AUL‑338 y W2K‑065— tienen multas previas por circular en sentido contrario, no pasar la revisión técnica o brindar transporte sin autorización. Incluso figuran papeletas impagas.

Ciclistas: “Necesitamos una alternativa legal”

En medio de la polémica, los ciclistas han salido a defender su práctica. Jean Pierre Guzmán, deportista con 40 años de experiencia, explicó que no todos los aficionados tienen vehículo propio y que subir pedaleando es físicamente inviable para muchos. Por ello, pidió que las autoridades habiliten un sistema formal, regulado y seguro para acceder al punto de partida de las rutas de descenso.

“Después de la pandemia, este deporte ha ayudado mucho a la salud mental. No queremos conflictos, solo soluciones”, afirmó.

📝 Con información de El Comercio.
📍 Redacción Limaaldia.pe

Especiales

La autoestima es clave en la prevención de accidentes en la minería – Agencia de Noticias Órbita

Published

2 meses ago

abril 28, 2025

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“El trágico accidente ocurrido recientemente en la minera Antamina ha puesto de relieve la necesidad de abordar no solo los aspectos técnicos de la seguridad laboral, sino también los factores emocionales y psicológicos que influyen en el comportamiento de los trabajadores. Como experta en autoestima y su impacto en el entorno laboral, es imperativo destacar cómo la baja autoestima puede conducir a decisiones inconscientes que comprometen la seguridad en el sector minero”, afirmó Itala Ureta coach en Autoestima y Liderazgo.

Estadísticas de Accidentes en la Minería Peruana

En los últimos años, las cifras de accidentes en el sector minero han sido preocupantes:

2023: Se registraron 50 accidentes fatales, 1.076 accidentes que dejaron personas incapacitadas y 2.466 accidentes leves.

2022: Hubo una disminución significativa en las muertes por accidentes mineros en comparación con otros años.

2021: Se reportaron 50 muertes debido a accidentes mineros, cifra similar a la de 2023.

Fuente: Statista.

Raíces del Problema

La autoestima, prosiguió Itala Ureta quien también es autora del Libro: Autoestima; Del Sufrimiento e la Libertad, influye directamente en el nivel de conciencia y en la capacidad de los trabajadores para tomar decisiones acertadas. Cuando esta es baja, las decisiones pueden estar motivadas por emociones negativas como el miedo, el resentimiento o la envidia, en lugar de una evaluación racional de las situaciones de riesgo. Esta dinámica puede llevar a comportamientos inseguros y, en consecuencia, a accidentes laborales.

“Recientes estudios respaldan esta perspectiva. La Cámara Minera del Perú ha señalado que colaboradores con altos niveles de autoestima muestran mayor autocuidado y automotivación, factores esenciales para la prevención de accidentes en minería. Asimismo, investigaciones indican que la mayoría de los comportamientos de riesgo en el trabajo son elecciones personales, incluso cuando los trabajadores poseen el conocimiento y las condiciones adecuadas para actuar de manera segura”, precisó la especialista.

Itala Ureta dijo que “es fundamental reconocer que el trabajo en minería no es únicamente una actividad mecánica; también es emocional y mental. Por ello, propongo que los programas de capacitación y entrenamiento en el sector minero incluyan módulos específicos sobre autoestima y autocuidado. Fomentar una cultura de seguridad basada en la autoestima no solo reducirá la incidencia de accidentes, sino que también mejorará el bienestar general de los trabajadores”

“La implementación de políticas que promuevan el desarrollo de la autoestima en el entorno laboral es una inversión en la seguridad y eficiencia de las operaciones mineras. Es momento de reconocer y actuar sobre la influencia de los factores psicológicos en la seguridad laboral”, finalizó.

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