Mi relato
EL POTAJITO DE VERDURAS
ha sido publicado en la Revista Literaria Aguaviva.
Aquí se pueden descargar el PDF de la revista
REVISTA LITERARIA AGUAVIVA
Y, próximamente, será editado en formato fanzine.
Especiales
La Batalla Oculta de Diana de Gales – Agencia de Noticias Órbita
El interés por la vida de Diana de Gales nunca ha desaparecido y esto se ve reflejado en la tan aclamada cinta “Spencer”, que retrata parte de la vida de Lady Di. Sin lugar a dudas, parte de su historia son las batallas internas por las que tuvo que pasar en vida, la bulimia es una de las tantas luchas por las que lidió. La cinta dirigida por el magistral Pablo Larraín llega a nuestra cartelera este jueves 24 de febrero.
La princesa Diana sufría de bulimia, un trastorno alimenticio que se retrata en la cinta “Spencer”, la cual fue ovacionada desde su estreno en el ´Festival de Cine de Venecia´ y consagro a Kristen Stewart como una importante candidata en el camino a los ‘Premios Oscars’, recibiendo la nominación como ‘Mejor Actriz’.
Fue la propia princesa de Gales quien le confesó a su biógrafo, Andrew Morton, que había sufrido bulimia. Según las transcripciones en las entrevistas que Morton le hizo, para preparar el famoso libro “Diana: Her True Story”, el problema comenzó a raíz de su tensa relación con el príncipe Carlos, quien antes de anunciar su compromiso, le pasó una mano por la cintura y le dijo: “Estás un poco gordita aquí, ¿no?”.
La batalla de Diana contra la bulimia duró varios años, pero finalmente logró vencerla. Darren McGrady, chef de la princesa durante sus últimos cuatro años de vida, aseguró que la princesa cuidaba su alimentación. “Es un error pensar que no le gustaba comer. Diana había confrontado y superado la bulimia. Una vez me dijo: ‘Darren, cuida de las grasas y yo cuidaré los carbohidratos en el gimnasio”, recordaba el chef en uno de sus primeros encuentros con ella.
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El municipio advierte la existencia de ‘colectivos’ que trasladan pasajeros y bicicletas hasta la cima del morro. La ATU afirma que no cuentan con autorización para realizar el servicio de transporte ni tienen las condiciones adecuadas. El Comercio verificó que algunas combis arrastran papeletas y sus choferes han sido multados. Los ciclistas, por su parte, piden que se escuche su postura para encontrar una solución.
Más que un mirador natural con vistas privilegiadas de la costa del Pacífico, el Morro Solar de Chorrillos es un espacio emblemático declarado zona histórica intangible e integrante del Patrimonio Cultural de la Nación desde 1986. También es uno de los destinos favoritos para la práctica del ciclismo de montaña y downhill. Hoy, sin embargo, es escenario de una controversia entre la municipalidad distrital y un grupo de deportistas, debido al ingreso de combis que ofrecen subir bicicletas y ciclistas hasta la cima del morro.
Transporte informal en zona protegida
De acuerdo a la Municipalidad de Chorrillos, estas combis operan como colectivos informales, cobrando entre S/7 y S/8 por viaje, sin tener permiso alguno de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Además, se ha alertado que circulan sin SOAT para pasajeros, sin revisión técnica vigente, y transportan hasta 12 personas con bicicletas en el interior.
El municipio recuerda que, según la Ordenanza Municipal N.º 332‑2018, la vía que sube al Morro Solar solo puede ser utilizada por vehículos autorizados con fines de mantenimiento. Ingresar sin autorización constituye una infracción grave que puede ser sancionada con una multa de S/5,350 y la retención del vehículo.
Operativos y antecedentes
Durante recientes intervenciones, la ATU y la Policía Nacional calificaron este tipo de traslado como un servicio informal y fuera de la normativa vigente. Según verificó El Comercio, algunas de las combis involucradas —como las de placas AUL‑338 y W2K‑065— tienen multas previas por circular en sentido contrario, no pasar la revisión técnica o brindar transporte sin autorización. Incluso figuran papeletas impagas.
Ciclistas: “Necesitamos una alternativa legal”
En medio de la polémica, los ciclistas han salido a defender su práctica. Jean Pierre Guzmán, deportista con 40 años de experiencia, explicó que no todos los aficionados tienen vehículo propio y que subir pedaleando es físicamente inviable para muchos. Por ello, pidió que las autoridades habiliten un sistema formal, regulado y seguro para acceder al punto de partida de las rutas de descenso.
“Después de la pandemia, este deporte ha ayudado mucho a la salud mental. No queremos conflictos, solo soluciones”, afirmó.
📝 Con información de El Comercio.
📍 Redacción Limaaldia.pe
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