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Recorte a Obras por Impuestos es incoherente

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Luis Miguel Castilla, exministro de Economía, cuestiona la decisión del Ejecutivo de limitar los recursos para un mecanismo que acelera la ejecución de proyectos públicos mediante inversión privada.

El exministro de Economía, Luis Miguel Castilla, calificó de incoherente la decisión del Gobierno de recortar los recursos destinados a las Obras por Impuestos, un mecanismo que acelera la ejecución de proyectos públicos mediante inversión privada. Así, enfatizó que esta modalidad, perfeccionada por el propio Ejecutivo, es clave para el desarrollo de obras. «Este mecanismo tiene un potencial muy grande y se ejecutan las obras con los costos y tiempos comprometidos», dijo.

Castilla también cuestionó la justificación del Ministerio de Economía, que argumentó el recorte como una medida para evitar el sobreendeudamiento de gobiernos subnacionales. Según el exministro, «no es válida» esta explicación, ya que existen normas vigentes que impiden a los gobiernos locales y regionales tomar más deudas bajo el mecanismo de Obras por Impuestos si están al límite de su capacidad de endeudamiento.

Además, sugirió que el verdadero motivo del recorte podría ser la necesidad de liberar espacio en el presupuesto para otras obras de inversión pública tradicional, que suelen enfrentar retrasos y conflictos que pueden derivar en arbitrajes. «Si hicieron eso, me parece que no es una buena señal, dado que este mecanismo tiene un potencial muy grande y se ejecutan las obras con los costos y tiempos comprometidos; es decir, es una modalidad mucho más efectiva», subrayó Castilla.

Fuente: Correo

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Municipalidad de Chorrillos y ATU advierten sobre combis informales en el Morro Solar

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El municipio advierte la existencia de ‘colectivos’ que trasladan pasajeros y bicicletas hasta la cima del morro. La ATU afirma que no cuentan con autorización para realizar el servicio de transporte ni tienen las condiciones adecuadas. El Comercio verificó que algunas combis arrastran papeletas y sus choferes han sido multados. Los ciclistas, por su parte, piden que se escuche su postura para encontrar una solución.

Más que un mirador natural con vistas privilegiadas de la costa del Pacífico, el Morro Solar de Chorrillos es un espacio emblemático declarado zona histórica intangible e integrante del Patrimonio Cultural de la Nación desde 1986. También es uno de los destinos favoritos para la práctica del ciclismo de montaña y downhill. Hoy, sin embargo, es escenario de una controversia entre la municipalidad distrital y un grupo de deportistas, debido al ingreso de combis que ofrecen subir bicicletas y ciclistas hasta la cima del morro.

Transporte informal en zona protegida

De acuerdo a la Municipalidad de Chorrillos, estas combis operan como colectivos informales, cobrando entre S/7 y S/8 por viaje, sin tener permiso alguno de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Además, se ha alertado que circulan sin SOAT para pasajeros, sin revisión técnica vigente, y transportan hasta 12 personas con bicicletas en el interior.

El municipio recuerda que, según la Ordenanza Municipal N.º 332‑2018, la vía que sube al Morro Solar solo puede ser utilizada por vehículos autorizados con fines de mantenimiento. Ingresar sin autorización constituye una infracción grave que puede ser sancionada con una multa de S/5,350 y la retención del vehículo.

Operativos y antecedentes

Durante recientes intervenciones, la ATU y la Policía Nacional calificaron este tipo de traslado como un servicio informal y fuera de la normativa vigente. Según verificó El Comercio, algunas de las combis involucradas —como las de placas AUL‑338 y W2K‑065— tienen multas previas por circular en sentido contrario, no pasar la revisión técnica o brindar transporte sin autorización. Incluso figuran papeletas impagas.

Ciclistas: “Necesitamos una alternativa legal”

En medio de la polémica, los ciclistas han salido a defender su práctica. Jean Pierre Guzmán, deportista con 40 años de experiencia, explicó que no todos los aficionados tienen vehículo propio y que subir pedaleando es físicamente inviable para muchos. Por ello, pidió que las autoridades habiliten un sistema formal, regulado y seguro para acceder al punto de partida de las rutas de descenso.

“Después de la pandemia, este deporte ha ayudado mucho a la salud mental. No queremos conflictos, solo soluciones”, afirmó.


📝 Con información de El Comercio.
📍 Redacción Limaaldia.pe

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En el mes del Día del Padre, Cabify Club destaca a quienes se mueven con frecuencia en Lima

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En una ciudad como Lima, moverse no siempre es fácil. Ya sea para llegar temprano a clases, volver a casa después del trabajo o cruzar la ciudad para visitar a tu familia, cada trayecto puede ser una prueba de paciencia, tiempo y energía. Por eso, tener una opción de movilidad segura y de calidad adaptada a la rutina diaria hace una gran diferencia.

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