El abogado Julián Palacín Gutiérrez, del Estudio Jurídico Julián Palacín Abogados, que tiene una experiencia de 43 años en el Sector Transportes y Comunicaciones, se pronunció como Asistente del abogado Julián Palacín Fernández, Coordinador del Equipo Técnico de Pedro Castillo de Perú Libre en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y manifestó que en este sector en el Periodo 2021-2026 se terminará el Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, para que la Macro Región Sur lleguen seis millones de turistas y se creen dos millones de puestos de trabajo en el sector Turismo.

Asimismo, indicó que se iniciarán los estudios para la construcción del Aeropuerto Internacional de Wanca en Junín, para convertir a 500 mil agricultores del Centro del país en agroexportadores y el Aeropuerto Internacional de Pacasmayo, para apoyar a que los 3 mil millones de dólares de la Agroexportación de Chavimochic salga a los mercados internacionales sin depender de Lima y de los Puertos del Perú y Ecuador, ahorrándose más de 100 millones de dólares anuales en sobrecostos de la transportación terrestre al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

CORPAC

Se habilitará por parte de CORPAC uno o dos aeropuertos Low Cost en cada Región con rango internacional para captar turismo receptivo y promover el Comercio de Exportación de las Regiones, sin depender de Lima y CORPAC realizará las inversiones en ayudas a la navegación aérea para garantizar la Seguridad de las Operaciones Aéreas y la vida de los pasajeros transportados.

En Transporte Marítimo impulsaremos con inversión nacional y extranjera de 30 mil millones de dólares el Proyecto Multimodal de la Isla San Lorenzo, que creará un millón de puestos de trabajo.

Recuperaremos la Soberanía Aérea a través de una Línea Aérea de Bandera de bajo costo con inversión privada y participación del Estado sin inversión pública, para que los 8 mil millones de dólares anuales que significan la explotación de las rutas internacionales del Perú, especialmente en Quintas Libertades, ingresen a la economía peruana y no a la chilena, y creen puestos de trabajo y desarrollo para los peruanos, garantizando la libre competencia para las empresas de aviación nacionales y extranjeras.

Low Cost

Convertir al mercado de Transporte Aéreo peruano en Low Cost de pasajeros y carga, invitando a todos los operadores aerocomerciales del mundo a venir al Perú y desarrollar nuestro mercado para que los pasajeros de Transporte Terrestre, con la misma tarifa puedan transportarse vía aérea a todo el territorio nacional, especialmente a las Regiones de la Amazonía y el Centro del Perú, que están sin servicios aéreos o insuficientemente servidos.

Terminal de Pasajeros

Revisión de las cláusulas anticonstitucionales monopólicas en los Contratos de Concesión de Aeropuertos y de otros Contratos y de la vía convencional, dejar sin efecto vía negociación las cláusulas que infrinjan la Constitución, y afecten la Seguridad y Defensa Nacional. Auditar las inversiones privadas en aeropuertos y el cumplimiento de los Contratos y plazos para terminar las obras, especialmente la segunda pista del AIJCH, la Torre de Control y la nueva Terminal de Pasajeros.

Apoyar el Desarrollo de las Escuelas de Aviación Civil y Aeroclubes en cada una de las Regiones del Perú.

Telecomunicaciones

En telecomunicaciones vamos a Redefinir el Plan Nacional de Implementación de la Red Dorsal de Fibra Óptica, hay que replantearla para que el internet sea efectivo en un 100% en el Territorio Nacional.

Transporte Ferroviario

Megaproyecto del Tren Bala Ferroviario Panamericano Norte o Tren Costero Norte-Lima-Tumbes de 1,380 Km.

Teleférico de Lima

Construiremos el teleférico de Lima, siete veces mas grande que el de Bolivia para interconectar todos los distritos de Lima Metropolitana desde San Juan de Lurigancho, para descongestionar el tránsito y beneficiar a diez millones de pasajeros que hoy tienen que perder 2 o 3 horas diarias en ir a sus centros de trabajo, reduciendo ese tiempo a 30 min.

Turismo

El desarrollo del turismo priorizará la captación de turismo receptivo para lograr una efectiva liberalización que significará invitar a las líneas aéreas y a las low-cost del mundo que vengan a desarrollar el mercado peruano, se apoyará el turismo interno y el turismo social, con una planificación que se espera que en el 2050 el Perú viva del turismo con 30 millones de visitantes que nos dejarán 60 mil millones de dólares por año y para eso estará trabajando Perú Libre, dijo Julián Palacin Gutiérrez.

Cabe agregar, que el Equipo Técnico de Pedro Castillo de Perú Libre en este sector Transportes y Comunicaciones, tiene la coordinación de Julián Palacín Fernández y sus asistentes son el abogado Julián Palacin Gutiérrez, el abogado Braulio Grajeda y el politólogo David Caballero Llanos, todos de Perú Libre.