Actualidad
Ministerio de Cultura capacitó a efectivos PNP y oficiales de Sunat – Aduanas sobre la lucha contra tráfico ilícito de bienes culturales
Jornada formativa se realizó en Lima y Cusco, en el marco del Día Internacional de la Lucha contra el Tráfico Ilícito de Bienes Culturales.
El Ministerio de Cultura llevó a cabo -de manera simultánea en Lima y en el Cusco- dos capacitaciones en el marco del Día Internacional de la Lucha contra el Tráfico Ilícito de Bienes Culturales, que se conmemora cada 14 de noviembre.
En esta oportunidad, se tocaron temas relacionados a casos de atenciones de denuncias por afectación al patrimonio cultural mueble, sobre su circulación ilegal y el trabajo que desarrollan los Módulos de Verificación de Bienes Culturales, entre otros temas.
Estas capacitaciones estuvieron dirigidas a efectivos de la Policía de Turismo y la Policía Fiscal de la Policía Nacional del Perú (PNP), de la Oficina Central Nacional de Interpol en Lima y oficiales de Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria, que laboran en ambas ciudades.
Esta doble actividad formativa se realizó en el día de la referida efeméride, que se recuerda cada 14 de noviembre, habiendo sido establecida por la UNESCO en el 2019, en su cuadragésima Conferencia General, con el objetivo de llamar la atención sobre esta problemática y las formas de combatirla.
En Lima, posteriormente a la charla, los integrantes de las instituciones hicieron un recorrido por la exposición temporal “Wasinman Kutispa – Recuperando nuestro patrimonio”, que exhibe bienes culturales recuperados por el Ministerio de Cultura desde el año 2020, tanto repatriados como recuperados dentro del país en operativos conjuntos con el Ministerio Público y la PNP.
En esta fecha, debemos destacar que el Ministerio de Cultura, como institución que lidera en el Perú la lucha contra el tráfico ilícito de bienes culturales junto a otras instituciones, ha repatriado desde el 2020, 1305 bienes culturales desde diversos países de América y Europa (arqueológicos, histórico-artísticos, documentales y etnográficos). Y en lo que va del 2023, repatriamos 396 bienes culturales.
Asimismo, durante el año 2023, se han recuperado 1 453 bienes culturales, por atenciones de denuncias e incautaciones en operativos realizados en Lima Metropolitana y provincias de la región Lima, y por la labor de control en los Módulos de Verificación de Bienes Culturales, ubicados estratégicamente en puntos de salida hacia el exterior, de mercancías, equipajes y correspondencia.
En Lima, esta actividad formativa se brindó en la Sala Nazca de la Sede Central del Ministerio de Cultura, contando con veinte (20) asistentes. En el Cusco, se desarrolló en el auditorio de la Intendencia de Aduanas de la ciudad Imperial, con veintisiete (27) participantes; en ambos casos, estas jornadas instructivas estuvieron a cargo de los especialistas de la Dirección de Recuperaciones –unidad de la Dirección General de Defensa del Patrimonio Cultural-.
En el marco de esta conmemoración, el Ministerio de Cultura reafirma su compromiso de seguir encabezando los permanentes esfuerzos interinstitucionales, orientados a preservar la soberanía sobre los bienes de nuestro valioso legado cultural, y a seguir optimizando las competencias de aliados cruciales en esta trascendental misión institucional.
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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima
En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.
Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.
Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.
«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.
El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.
«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.
El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.
«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.
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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.
La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.
Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.
La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.
La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.
En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.
La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.
La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.
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