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Por: Dennis Falvy // ¿Cómo salir de esta encrucijada?
La inflación peruana es algo más del 5% y el Niño, es un adicional para el asunto recesivo reconocido tardíamente por el gordito del MEF y sus adláteres, que se ha inventado aquello de que con un crédito suplementario el sale de esta recesión que asustado y desvalido ha admitido, luego de tozudamente decir que ello no era del todo cierto.
Las propuestas abundan en un país en donde todo el mundo opina a su libre albedrio. . Baca Campodonico en su post reciente, dice, por ejemplo, que la izquierda propone bajar la tasa de interés, aumentar el sueldo mínimo y subir el gasto fiscal; mientras los gremios empresariales proponen reducir las tasas de impuestos, aumentar el draw-back y relanzar el Fondo MiVivienda con tasas preferenciales.
Pero se queja y con razón, en el sentido que si no hay un correcto análisis se corre el riesgo de plantear políticas contraproducentes, como son las políticas populistas, con posible efectividad en el corto plazo, pero que comprometen el crecimiento de largo plazo.
Pone entonces ejemplos de crisis anteriores que a su juicio fueron productos de choques externos que la resiliencia de nuestra economía logró soportar. Esta vez nuestras autoridades han venido incubando la crisis desde el 2011 y la pandemia se encargó de desnudar la realidad.
Para ello grafica las tasas de crecimiento anual, donde se observa la evolución de la tasa de crecimiento del PBI potencial y la evolución del ciclo económico durante las crisis Subprime (2008-2009), la del Taper Tantrum (2014-2015) que es la reacción de los mercados a la política expansiva de la Fed, QE y la crisis de la pandemia (2020-2021). La duración de estos ciclos ha variado de entre 12 y 18 meses y por lo tanto, se espera una duración similar para la actual recesión.
El problema advierte el Dr Baca, es que el PBI actual es menor al de las crisis anteriores en que estaba entre 4 y 8% y ahora es de apenas un 2.1% Es quiere decir que en las anteriores crisis (descontando la pandemia) las altas tasas de crecimiento potencial evitaron que cayéramos en recesión.
Esta vez no ha sucedido así y hemos entrado en recesión. La penosa realidad es que la tasa de crecimiento del PBI potencial del Perú ha venido reduciéndose desde un nivel de 8% en el 2007 a 2.1% en la actualidad. Como se sabe, este PBI potencial hace referencia a la estimación de la cantidad máxima de bienes y servicios finales que una economía puede producir operando a su máxima capacidad; es decir usando por completo y de manera eficiente los factores de producción disponibles y no generando desequilibrios.
Pero ello sugiere, señala Baca, que hay que prioritariamente controlar la inflación que se mantiene elevada debido a que, lamentablemente, el BCRP reaccionó tardíamente al aumento de la misma creyendo que iba a ser un fenómeno temporal e ignorando el impacto de la masiva inyección de liquidez que significó el programa Reactiva. La política fiscal de bonos y subsidios tampoco ayudó al control de la inflación.
Obviamente el creer que la inversión pública, por si sola, será suficiente para incrementar la tasa de crecimiento del PBI potencial es absurdo. Hay pues que conseguir ahorros externo y privado. El externo se consigue, principalmente, atrayendo la Inversión Directa Extranjera (IDE), lo cual es difícil debido a las numerosas trabas burocráticas existentes y a la incertidumbre creada por la situación política del país.
La fuente más importante de la inversión privada es el ahorro privado. Sin embargo, el ahorro privado medido como porcentaje del PBI es cada día menor y Baca lo demuestra. con la evolución del valor de los fondos de pensiones administrados por las AFP, que son el mayor componente del ahorro privado.
Estos han caído de 21.8% del PBI a fines de 2019 a 11.5%. Si hay más retiros, como se prevé, el sistema colapsara. La reducción de estos fondos y el aumento de la informalidad son los principales impedimentos al aumento del ahorro privado y por ende, de la inversión, al decir de Baca.
La alternativa es un mayor endeudamiento público tal cual plantea el MF para pasarle abusiva e irresponsablemente la factura a próximas generaciones aumentando la cuenta de amortización de deuda, hoy en más de S/ 30,000 millones. Y el drama es mucho mayor si se sigue asignando ello a los ominosos gastos corrientes como es el aumento de remuneraciones estatales, y nuevos bonos y subsidios, que no contribuyen de manera alguna a aumentar el PBI potencial y que, por ello, violan la regla de oro de la política fiscal, de no endeudarse para financiar gasto corriente.
Un problema adicional que señala el profesor Baca es que a partir del 2014 el déficit se ha hecho crónico y la deuda pública como porcentaje del PBI ha superado los límites fijados por la Ley de Transparencia Fiscal y ya estamos a niveles de US$ 80,000 millones en deuda externa e interna. A fines de septiembre el déficit fiscal llegó a 2.8% del PBI.
Una vez más vamos camino a violar las metas fijadas en el Marco Macroeconómico Multianual y a “destrozar” financieramente al país y cargarlo de un absurdo y peligroso gasto corriente.
Querer recurrir una vez más al endeudamiento como medio de salida a la recesión podría ser contraproducente, especialmente si no se tiene una clara estrategia económica. Ejemplos del peligro de mal utilizar estos recursos son el financiamiento de Petroperú o el programa de masificación del uso del gas.
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Serie Xiaomi 17T obtiene certificación de protección visual
Revisar correos, responder mensajes, asistir a reuniones virtuales, ver videos, jugar o navegar en redes sociales son actividades que forman parte de la rutina diaria de millones de personas. Sin embargo, pasar varias horas frente a la pantalla del smartphone puede generar molestias como ojos secos, visión borrosa, sensibilidad a la luz o sensación de cansancio visual.
De acuerdo con especialistas en salud visual, la exposición prolongada a pantallas no suele provocar daños permanentes en la vista. A pesar de esto, sí genera fatiga ocular digital, una condición frecuente debido al aumento del tiempo dedicado a los dispositivos electrónicos. De hecho, la American Optometric Association (AOA), organización profesional que representa a los doctores en optometría de Estados Unidos, señala que hasta el 90% de las personas que utilizan dispositivos digitales durante tres horas o más al día presentan algún síntoma asociado a este problema. Existen ajustes simples en la configuración que ayudan a reducir estas molestias.
¿Cómo ayuda la Serie Xiaomi 17T a mitigar el cansancio ocular?
La configuración del brillo según el entorno es el paso inicial para mejorar la visualización. Uno de los errores comunes es utilizar la intensidad de la pantalla al máximo en interiores o mantenerla baja en exteriores, escenarios que obligan a los ojos a realizar un esfuerzo adicional para enfocar correctamente. La recomendación es activar el brillo automático o adaptar manualmente la potencia del panel según la iluminación ambiental.
Los smartphones incorporan sensores capaces de realizar esta tarea de forma autónoma. En el caso de la nueva Serie Xiaomi 17T, las pantallas AMOLED alcanzan hasta 3,500 nits de brillo máximo, permitiendo una visualización clara incluso bajo luz solar intensa sin comprometer la comodidad. Aparte de este factor, regular la exposición a la luz azul durante la noche disminuye el esfuerzo visual, ya que la radiación excesiva en horarios nocturnos altera los ciclos naturales de sueño. Por ello, estos dispositivos incorporan modos de lectura o filtros que ajusten la temperatura de color para ofrecer una visualización cálida antes de dormir.
¿Qué beneficios aporta la tecnología Xiaomi Vision Care?
La ingeniería de pantallas ha evolucionado para ofrecer soluciones diseñadas para el bienestar del usuario mediante la gestión inteligente del parpadeo, la luz azul y el desenfoque por movimiento. Un ejemplo es Xiaomi Vision Care, presente en la nueva Serie Xiaomi 17T, un conjunto de tecnologías desarrollado por Xiaomi que optimiza la experiencia visual durante largas jornadas de uso, adaptando diferentes parámetros de la pantalla para mejorar el confort visual.
Gracias a estas capacidades técnicas, la Serie Xiaomi 17T se convirtió en la primera gama de smartphones de la marca en obtener la certificación TÜV Rheinland Intelligent Eye Care, un reconocimiento internacional que valida su enfoque en la protección y comodidad visual del consumidor.
¿Cómo aplicar la regla 20-20-20 en la rutina diaria?
Tanto el uso de herramientas integradas en los teléfonos como la adopción de pausas activas son esenciales para relajar los músculos oculares. Para reducir la fatiga, la AOA recomienda aplicar la conocida regla 20-20-20: cada 20 minutos, mirar un objeto situado a unos 6 metros durante al menos 20 segundos.
No basta con modificar la iluminación del smartphone, sino que se requiere incorporar pequeños hábitos de cuidado diario. En un contexto donde el tiempo frente a los paneles conectados continúa en aumento, aprovechar las innovaciones diseñadas para el resguardo de la vista genera una diferencia significativa en el bienestar de los usuarios.
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Empresas de transporte reducen costos operativos con IA
La adopción de la inteligencia artificial y la analítica avanzada permite a las empresas de transporte optimizar sus rutas viales, anticipar riesgos operativos y disminuir los costos de producción. Esta transformación digital introduce la capacidad de procesar grandes volúmenes de información en tiempo real para agilizar la toma de decisiones estratégicas en el sector logístico. El auge del comercio electrónico y la necesidad de perfeccionar los tiempos de entrega actúan como los detonantes principales para que las corporaciones sustituyan los métodos tradicionales de gestión de flotas por plataformas automatizadas.
Aparte de expandir la cobertura geográfica, la información recolectada de los vehículos, centros de distribución y sensores digitales funciona como un activo comercial. Cada recorrido genera datos anónimos que los algoritmos convierten en conocimiento útil para el negocio. En este escenario de innovación, la firma TIVIT aporta soluciones tecnológicas orientadas a la integración segura de la infraestructura física con entornos de computación en la nube.
¿De qué manera la analítica avanzada disminuye los gastos logísticos?
La optimización dinámica de rutas ajusta los recorridos de manera automática considerando variables complejas como el tráfico urbano, las condiciones climáticas o los cambios repentinos en la demanda. Este procedimiento reduce los tiempos de traslado y genera un mejor aprovechamiento del combustible. Asimismo, la analítica aplicada a los procesos administrativos ayuda a controlar los recursos financieros y fomenta una operación sostenible.
Tanto la planificación vial como el cuidado de los vehículos se benefician de la digitalización. Con el soporte técnico de TIVIT, las organizaciones implementan el mantenimiento predictivo, una metodología que utiliza información operacional para identificar posibles fallas mecánicas antes de que ocurran. De esta forma, los operarios programan las reparaciones con anticipación, disminuyendo las interrupciones imprevistas en los despachos comerciales.
¿Qué desafíos afronta el mercado logístico en el Perú?
El territorio peruano presenta retos geográficos singulares que exigen una elevada capacidad de planificación horizontal. En este entorno, contar con información oportuna opera como un factor diferenciador para subsanar las deficiencias de infraestructura. Para avanzar hacia una gestión moderna, se requiere el despliegue de soluciones en la nube, herramientas de ciberseguridad y plataformas de integración de datos.
«La industria del transporte está descubriendo que el valor ya no está solo en mover personas o mercancías, sino también en la capacidad de transformar datos en decisiones. Tecnologías como la inteligencia artificial están permitiendo optimizar operaciones, anticipar riesgos y mejorar la eficiencia de manera inédita», señala Marjorie Ann Guerra Neira, Gerente Digital Studios de TIVIT.
¿Cómo convertir la información recolectada en decisiones útiles?
El obstáculo principal para las organizaciones no es la ausencia de reportes, sino el aislamiento de las fuentes de origen. «El desafío no está únicamente en contar con más información, sino en integrarla y convertirla en decisiones útiles para el negocio. Esa capacidad permite mejorar la planificación, responder ante escenarios cambiantes y fortalecer la competitividad», comenta Marjorie Ann Guerra Neira, vocera de TIVIT.
Esta tendencia tecnológica mantendrá un crecimiento continuo en los próximos años mediante la incorporación progresiva de la movilidad conectada y los gemelos digitales. Más que un cambio superficial, el futuro de la industria dependerá de la destreza para procesar la información de cada recorrido viales. Las entidades que consoliden esta migración digital estarán preparadas para competir en un mercado complejo.
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