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Por: Dennis Falvy // El MEF viene violando la regla fiscal

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Por: Dennis Falvy // El MEF viene violando la regla fiscal


El Profesor Jorge Baca en reciente nota, señala que la procrastinación consiste en postergar decisiones o demorar en atender situaciones que deben enfrentarse, dedicando el tiempo a ocuparse de situaciones irrelevantes o actividades más atractivas o menos desagradables.

En rigor, “Procastinar”; no es otra cosa, que la actitud que se toma consciente o inconscientemente de aplazar ciertas actividades, a pesar de que estas puedan ser provechosas al menor tiempo posible.

Pero hago la salvedad que, en el año 2019, nada menos que el New York Times se encargó del tema y dijo que procastinar no era holgazanería. Un artículo muy bueno fue el de Adam Grant, profesor de administración y psicología en la Warton School de la Universidad de Pennsylvania, escritor colaborador de la sección de Opinión, que señaló que la “procastinación” era ok pues ayudaba a la “creatividad” y eso lo probo con diversos análisis y grupos de voluntarios.

Baca, varias veces ha sostenido que el BCRP se demoró con el ajuste de la tasa de referencia para manejar la tasa de la inflación, pero menos mal que se corrigió.

Pero subraya y a mí me parece que cree que, en el otro lado de la moneda, hay una especie de “Cisne Negro”, ya que la política fiscal del MEF, que era ejemplo de eficiencia y prudencia fiscal, se ha contagiado de la procrastinación imperante en el resto de las esferas del gobierno.

La regla fiscal introducida en diciembre de 1999 corresponde a la combinación de un límite al déficit fiscal y a un límite de crecimiento real del gasto público no financiero, así como reglas para limitar el endeudamiento de los gobiernos subnacionales. Ver: https://www.bcrp.gob.pe/docs/Publicaciones/Documentos-de-Trabajo/2007/Working-Paper-11-2007.pdf

Señala entonces el profesor Baca, que salvo el 2022, que se vio beneficiado por el aumento inesperado de la recaudación, producto de la reactivación postpandemia, las metas contempladas en el MMM no se cumplen. El mejor ejemplo es el resultado del déficit fiscal.

Para el suscrito, ha habido un absurdo optimismo del gordillo ministro, que goza de una tozudez fuerte, y por ello demoró en aceptar que estábamos en recesión y más bien se llenaba la boca con su “Punche Perú”.

Esto pese a que los economistas sabemos que la regla fiscal exige que, si las proyecciones arrojan un déficit fiscal que supera los límites establecidos, el MEF debe tomar medidas correctivas concretas en términos de aumento de impuestos o reducción de gastos.

Y la verdad este ministro no sé qué hace allí todavía, con el agravante que ha sido por más de un año, viceministro en el propio MEF.

El aumento de la deuda pública, aunada al aumento de las tasas de interés a nivel mundial, ha generado un crecimiento exponencial del pago de intereses del sector público. Baca hace un ilustrativo gráfico al respecto en su post.

Especialmente en épocas de tasas de interés elevadas como el que estamos viviendo. La prudencia fiscal ha sido uno de los pilares del éxito del modelo económico que nos llevó a lograr el ansiado grado de inversión y vaya que costo y de eso soy testigo.

Continuar violando la regla fiscal es una mala señal y no sólo para las clasificadoras de riesgo que nos podrían quitar el grado de inversión, sino para aquellos que quieren aun invertir en el país y este equipo del MEF la verdad que debe ser licenciado al más corto plazo posible. Y colocar gente de experiencia, profesional y de contactos, entre otros requisitos. Ver:   https://prediceperu.com/2024/02/03/linterna-de-popa-430/





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Brisas del Titicaca celebrará el Día del Padre

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Brisas del Titicaca celebrará el Día del Padre


La Asociación Cultural Brisas del Titicaca presentará, como parte de su programación especial por el Día del Padre, una propuesta que reunirá música en vivo, gastronomía y experiencias pensadas para compartir en familia durante el mes de junio en el Cercado de Lima.

Como parte de esta celebración, el próximo 18 de junio desde las 8:00 p.m. se realizará el concierto “El Rugido de Papá”, una noche dedicada íntegramente al rock en español con la participación de las reconocidas bandas peruanas Frágil y Río, además de Fernando Sosa, imitador de Gustavo Cerati de “Yo Soy”.

AL RITMO DE FRANCO

El domingo 21 de junio desde las 12:30 p.m., Brisas del Titicaca presentará “Cumbia para Papá”, evento con Pamela Franco y Orquesta, en una celebración familiar que combinará música tropical, gastronomía y el tradicional espectáculo de danzas folklóricas característico de los Almuerzos Show de Brisas del Titicaca.

Para esta fecha, el público podrá acceder a paquetes promocionales especiales que incluirán ingreso al evento y platos seleccionados para la celebración. Además, se contará con una propuesta gastronómica especialmente diseñada para la jornada.

Con estas actividades, Brisas del Titicaca continúa fortaleciendo su propuesta cultural y de entretenimiento en Lima, ofreciendo experiencias que integran música, gastronomía y tradición en un solo espacio.

Las entradas para ambos eventos se encuentran disponibles a través de Ticketmaster y en los canales oficiales de la institución. Pero para el público de El Guardián, Brisas del Titicaca ofrece un super descuento de 20+20 % en todas las zonas.

Informes y reservas: WhatsApp: 948 487 140 Central: (01) 715 6960

Lugar: Asociación Cultural Brisas del Titicaca – Jr. Héroes de Tarapacá 168, Cercado de Lima.



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ATU anuncia tarjeta única para Lima y Callao –

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ATU anuncia tarjeta única para Lima y Callao –


La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) inició las pruebas de su nueva tarjeta interoperable, que permitirá a los pasajeros movilizarse utilizando un único medio de pago en diversos servicios de transporte masivo.

La iniciativa busca simplificar la experiencia de viaje de miles de usuarios que diariamente utilizan el Metropolitano, los corredores complementarios y el Metro de Lima, eliminando la necesidad de portar diferentes tarjetas para cada servicio.

Durante la fase de implementación, la ATU confirmó que la tarjeta interoperable contará con tres modalidades.

La tarjeta azul estará dirigida al público en general y permitirá acceder a todos los sistemas integrados de transporte habilitados dentro del proyecto.

Por su parte, la tarjeta verde será exclusiva para estudiantes que acceden a tarifas preferenciales, beneficiando a escolares y universitarios que utilizan diariamente el transporte público para trasladarse a sus centros de estudio.

Finalmente, la tarjeta amarilla estará destinada a usuarios con beneficios especiales o gratuidad, como las personas inscritas en el Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis).

Uno de los principales atractivos de esta iniciativa es que la tarjeta funcionará en varias líneas de transporte con una sola validación electrónica.

Las pruebas iniciales se llevaron a cabo en buses de transporte público convencional operados por empresas que integran la Alianza de Empresas de Movilidad Urbana Sostenible (Aemus). Entre ellas figuran reconocidas rutas como Etuchisa, conocida popularmente como “Los Chinos”, La 50, Urbanito y Nueva América, así como los servicios Aerodirecto Norte y Aerodirecto Centro, que brindan conexión directa con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Los usuarios podrán utilizarla en el Metropolitano, los corredores complementarios, Aerodirecto, la Línea 1 del Metro de Lima. Asimismo, el vocero de la ATU, recordó que la tarjeta interoperable funciona desde el 2024 en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Esta integración permitirá realizar viajes combinados entre distintos servicios sin necesidad de adquirir o recargar múltiples tarjetas, facilitando los desplazamientos dentro de la capital.

La entidad informó que durante julio se desarrollará una etapa de marcha blanca para evaluar el funcionamiento del sistema antes de su implementación masiva.

Asimismo, en agosto se darán a conocer oficialmente el precio de la tarjeta, los puntos de venta autorizados, las tarifas integradas y otros beneficios que formarán parte del nuevo esquema de movilidad urbana.



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