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Por: Dennis Falvy / Un poco de análisis gráfico
Esta nota utilizará 4 gráficos importantes derivados del Blog Predice, del amigo Jorge Baca Campodónico, que nos ha dado su autorización y agradecemos.
RESERVAS INTERNACIONALES NETAS
El gráfico 1 muestra que en la actualidad las RIN registran US$ 74,591 millones. Pero ojo que ello ha bajado, pues el mismo gráfico señala que en el primer trimestre del año 2021 las RIN fueron de prácticamente US$ 80,000 millones.
RIN COMO PORCENTAJE DEL PBI
El gráfico 2 relaciona las RIN con el PBI en porcentaje. Se puede ver que de un 40.50% en que se llegó en el primer trimestre del año 2021, ello ha bajado a 28.7% en la actualidad. Estos ajustes tienen mayormente que ver con el nivel de tipo de cambio e inflación, por lo que se puede concluir que la moneda sol está sobrevalorada, lo que perjudica el nivel de exportaciones no tradicionales que son muy competitivas en el mercado internacional y no nos parece que ello sea algo que morigere la inflación, como algunos piensan.

INGRESOS Y GASTOS DEL GOBIERNO
Alan García recibió en julio del 2006, por la Administración Toledo, S/ 50,000 millones de presupuesto. El gráfico 3 muestra, que del 2012 sube de una manera recurrente hasta los S/ 215,000 que es el presupuesto (PIA)aprobado este año y absolutamente sobrevalorado, pues se pensó que los tributos del gobierno central subían y están bajando. Es imperativo ajustar este presupuesto y no endeudarnos para gastos corrientes.
Sin embargo, el gobierno ha anunciado una emisión adicional de bonos soberanos pues señala que tiene “Espacio Fiscal” para” Punche Perú y la “emergencia en regiones por diversos factores de la naturaleza”.

DEUDA PÚBLICA TOTAL
Normalmente los analistas señalan que si bien es cierto el factor Deuda Pública/ PBI (Gráfico 4) se bajó al 17% en el año 2013; por una serie de gastos como la pandemia se ha ido al 33% pero arguyen irresponsablemente, que ello no es preocupante si se le compara con EEUU, Japón y otros que tienen el indicador arriba del 100%.
Eso es una falacia pues las economías son incomparables y en números esta deuda ha subido de US$ 33,397 millones en el 2012 a US$ 84,976 millones en la actualidad y se va a seguir emitiendo bonos, como se ha anunciado.
Esto repercute en la cuenta de intereses por pagar que en el caso de sólo el gobierno central, el PIA 2013 mostraba S/ 23,199 millones; es decir el equivalente a 23 años de gasto del Congreso que tiene una suba alta, pero que no llega a los S/1000 millones por año.

CONCLUSIÓN
La Nota semanal del BCRP contiene 126 cuadros con diversos ítems. En el cuadro N. 110 se muestran los activos y pasivos en moneda extranjera valorados en millones de dólares. Hay un rubro interesante y que es el endeudamiento del sector privado residente en el país, mayormente por la emisión de bonos corporativos y ello en el primer trimestre del año en curso son de US$ 33,906 millones de capital, que no es poca cosa.
Máxime ahora que la tasa de referencia de la FED sigue subiendo a pesar de que muchos creen incluso que debería bajar.
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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos
Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.
Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.
Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.
Fuente: Infobae
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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards
El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.
A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.
Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.
La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.
Fuente: Ventanilla TV
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