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Vehículos eléctricos y una gestión eficiente de la energía – Agencia de Noticias Órbita

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Vehículos eléctricos y una gestión eficiente de la energía – Agencia de Noticias Órbita


En todo el mundo, el sector automotor viene presentando uno de los mayores cambios que haya tenido en el último siglo: la apuesta por la movilidad sostenible. Esta transición energética es una tendencia global, adoptada y promovida por países comprometidos con la lucha contra el cambio climático. En ese contexto, el interés por los autos eléctricos va en aumento. “La electromovilidad desempeña un rol clave porque permite disminuir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y mejorar la eficiencia energética”, explica Regina Magalhaes, directora de Mobility Segment para América del Sur de Schneider Electric.

El año pasado, a pesar de la pandemia y de la caída en ventas de autos generales en un 16%, las ventas de vehículos eléctricos en el mundo crecieron un 41%, logrando más de tres millones de unidades vendidas en el 2020, según informó la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Esta tendencia se viene manteniendo durante este año con cifras que superan el millón de autos vendidos en el primer trimestre, lo que representa un 140% más, respecto al mismo periodo del año anterior.

La AIE también destacó que China, quien era el líder tradicional del mercado, cerró el año pasado con 1,2 millones de autos vendidos, siendo superado por Europa con 1,4 millones de unidades. El tercer lugar lo ocupó Estados Unidos con 295,000 vehículos.

La agencia sugiere que si los gobiernos apoyan con las medidas adecuadas se podría llegar al 2030 con hasta 230 millones de autos eléctricos en el mundo (12% del total del parque automotor), lo mínimo necesario para cumplir con los objetivos de los Acuerdos de París contra el calentamiento global. Por ahora, al ritmo en el que vamos, solo llegaríamos a 145 millones de autos (7% del total).

Electromovilidad en la región

En Perú se ha podido observar la misma tendencia al crecimiento. Según la AAP, Asociación Automotriz del Perú, al cierre del primer semestre del año se vendieron 507 unidades de vehículos electrificados, cifra mayor en 168.3% (318 unidades) respecto a similar periodo del 2020 y en 220.9% (349 unidades) con relación al 2019.

De la misma forma en Colombia, según ANDEMOS, Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, en junio del presente año se registraron 2156 vehículos eléctricos e híbridos con un crecimiento de 468 por ciento frente a junio del año pasado alcanzando una participación del 10,5 por ciento del total de las matrículas del mes.

Este importante crecimiento se debería a la mayor oferta de estos vehículos, pero también al mayor conocimiento de los consumidores acerca de los beneficios que ofrece al medio ambiente y en el ahorro de las operaciones. En ese sentido, ¿cuáles son exactamente estas ventajas que ofrecen los vehículos eléctricos?

  1. Es económico. Si bien el precio de un vehículo eléctrico es elevado, comparado al de un auto convencional, a largo plazo suele resultar más económico por dos motivos: el costo de la electricidad para su funcionamiento, que es muy inferior al que tiene el tradicional (combustible), y el ahorro en mantenimiento, ya que el motor eléctrico posee menos componentes que el de combustión.
  1. Cuida del medio ambiente. En Perú, el sector transporte consume más del 40% de la demanda total de energía y es responsable de casi una cuarta parte de las emisiones totales de CO2. Por ejemplo, a nivel mundial hasta fines del año pasado se logró sumar más de 10 millones de unidades vendidas, lo que ha impedido que se emitan unos 50 millones de toneladas de CO2 en el mundo. Asimismo, los autos eléctricos no producen ruido ni vibración. Son silenciosos.

Incentivar y promocionar

La AIE señala que hay una urgencia para que los gobiernos sigan apoyando al sector con políticas que promuevan el desarrollo de estos autos a gran escala, con estándares mínimos de emisiones (Euro 4, 5, 6), cuotas obligatorias para vehículos cero emisiones, fechas límite de circulación de motores a combustión, marcos legales que reduzcan el uso de combustibles fósiles, pero, sobre todo, enfocándose en la creación de infraestructuras para la recarga rápida.

A fines del año pasado, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) aprobó las disposiciones para implementar una futura infraestructura de carga y abastecimiento de energía para la movilidad eléctrica, permitiendo la habilitación de puntos de recarga en domicilios, centros de trabajo, edificios multifamiliares, locales comerciales y estacionamientos particulares. Se espera que para este año se oficialice la reglamentación relacionada a las instalaciones y operaciones.

De esta forma se espera fortalecer el mercado de vehículos eléctricos y reducir la dependencia del petróleo. El Minem tiene como meta trazada alcanzar al 2030 que el 5% del total de autos livianos y buses operativos en el país utilicen energía eléctrica.

“El cargador para vehículos eléctricos se ha convertido en un elemento importante, pero detrás hay otros factores que se deben tener en cuenta relacionados con la gestión de la energía. En los edificios, por ejemplo, se deberá contar con una gestión de carga inteligente, ya que se tendrá mayor número de cargadores, pero no todos podrán suministrar la potencia al mismo tiempo”, explica la vocera de Schneider Electric, empresa experta y especializada en eficiencia energética.

Frente a ello, se tiene que preparar a las empresas para un crecimiento masivo en la demanda de energía de los vehículos eléctricos, haciendo un análisis con tecnología inteligente, señala el vocero de Schneider Electric que, por su parte, no solo proporciona cargadores, sino que también ofrece el paquete completo con el software de gestión de energía para una mejor distribución, con el equipo de protección eléctrica y la medición.

Con una gestión inteligente de la energía se podrá verificar y conocer lo que utilizará un auto eléctrico y lo que usará en energía el resto de los hogares de un edificio, logrando ofrecer una máxima potencia al vehículo cuando sea necesario. En un futuro no muy lejano toda la cadena exigirá sustentabilidad: las empresas, los empleados, los clientes y los autos eléctricos.

En vehículos particulares la mayor importancia se da al cargar el auto, por ello, Schneider Electric tiene como enfoque las cargas de uso particular en el hogar, la oficina o el lugar de destino, permitiendo innovar con una correcta gestión de la energía. Es un trabajo desafiante que crecerá a medida que los números de vehículos eléctricos aumenten.

En este camino, hay que seguir impulsando el crecimiento de la electromovilidad para lograr ser más sostenibles, disminuyendo la contaminación, bajando la huella de carbono y buscando convertirnos en una smart city (ciudad inteligente).



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Criterios para elegir una tablet de trabajo creativo 

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Criterios para elegir una tablet de trabajo creativo 


Un análisis especializado evalúa la evolución de las tablets frente a las laptops en el trabajo de creativos

LIMA, Perú. Ilustrar, retocar fotografías, editar videos o revisar una presentación no exige permanecer frente al mismo escritorio. Sin embargo, no todas las tablets responden de la misma manera a un flujo de trabajo profesional. Antes de seleccionar un equipo, conviene evaluar la calidad de la pantalla, la respuesta del lápiz óptico, las aplicaciones compatibles, el sistema de cámaras y los accesorios disponibles. Estos factores determinan si un dispositivo móvil puede reemplazar a una computadora portátil en las rutinas de diseñadores, ilustradores, fotógrafos y creadores de contenido. 

Aparte de la portabilidad física, la capacidad de procesamiento visual y la autonomía operativa resultan decisivas para evitar interrupciones en la producción gráfica. La integración de estos elementos define el rendimiento final del usuario en entornos alejados del estudio tradicional. 

¿Qué características deben revisarse en la pantalla y el color?

Un panel de gran tamaño facilita mantener visibles el lienzo, las herramientas de edición y las imágenes de referencia dentro de una misma interfaz. No obstante, la dimensión del espacio no constituye el único criterio de evaluación. También conviene revisar la resistencia frente a los reflejos de la luz ambiental y la consistencia en la reproducción cromática, sobre todo al procesar material para fotografía, video o piezas destinadas a impresión. 

Como referencia técnica dentro de la industria, la HUAWEI MatePad Pro Max utiliza una pantalla OLED flexible de 13.2 pulgadas con resolución 3K y cobertura de la gama cromática P3. En su edición PaperMatte, el tratamiento del panel reduce hasta el 99% de las interferencias ocasionadas por la luz del entorno, de acuerdo con pruebas de laboratorio. Esta propiedad ayuda a conservar la visibilidad directa cerca de ventanas o bajo fuentes de iluminación artificial. 

¿Cómo influyen la respuesta del lápiz y las aplicaciones en el dibujo?

Para ilustrar o redactar a mano alzada, es importante evaluar tanto la sensibilidad del estilete como el programa que procesará los trazos. La presión variable ajusta el grosor o la intensidad de la línea, mientras que una latencia reducida permite que el movimiento aparezca en la superficie sin demoras perceptibles. 

En este apartado, el complemento HUAWEI M-Pencil Pro admite más de 10.000 niveles de detección de presión y ofrece compatibilidad con el software GoPaint. La plataforma incluye más de 100 pinceles, 70 configuraciones y herramientas para gestionar texturas o capas. De esta manera, el sistema acompaña el desarrollo de proyectos desde el boceto inicial hasta la ilustración digital terminada. 

Aparte del trazado artístico, la disponibilidad de programas operativos condiciona la utilidad diaria del dispositivo. La mencionada MatePad Pro Max incorpora la suite WPS Office para la gestión de documentos, hojas de cálculo y presentaciones, además de Wondershare Filmora para editar secuencias de video. Estas aplicaciones resuelven ajustes y avances fuera de la oficina, aunque para proyectos de alta complejidad técnica se requiere verificar si el flujo de trabajo completo puede ejecutarse en la tablet o si debe continuar en un programa de escritorio. 

¿Cómo se gestiona la captura de referencias visuales y los accesorios?

Los creadores visuales suelen trabajar con referencias del entorno. Un sistema de cámaras integrado permite registrar documentos, productos, materiales o escenas reales para intervenirlos directamente sin transferir archivos entre diferentes plataformas. 

La cámara trasera de 50 MP incorporada en el equipo añade el sistema True-to-Colour, el cual analiza la información cromática de la escena. La función mejora en un 120% la precisión del color frente a entregas previas de la marca. Si bien agiliza la recolección de archivos de trabajo, este componente no sustituye a una cámara fotográfica especializada cuando el proyecto exige controles ópticos o archivos de formato profesional. 

Por último, la selección de complementos responde al tipo de tarea habitual. Quienes redactan o editan presentaciones requieren teclados físicos y ratones móviles; en cambio, los ilustradores priorizan la precisión de las puntas del estilete. El modelo de lápiz citado ofrece tres puntas intercambiables orientadas al dibujo, la escritura y los trazos finos, además de accesos directos configurables hacia aplicaciones de notas.  Asimismo, los equipos se encuentran disponibles en cadenas comerciales como Hiraoka, Ripley, Falabella y Mercado Libre



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Presentan primera plataforma digital peruana sobre khipus

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Presentan primera plataforma digital peruana sobre khipus


La Universidad del Pacífico presenta la primera plataforma interactiva del Perú para investigar khipus

Lima, octubre  2026. La Universidad del Pacífico presentó la plataforma web del Proyecto Khipus, la primera iniciativa interactiva y de libre acceso en el Perú dedicada al estudio sistemático de este patrimonio prehispánico. El ecosistema digital combina investigación histórica, ciencia de datos y visualizaciones tridimensionales en un único entorno de libre consulta para científicos, estudiantes y gestores culturales de todo el mundo. 

El desarrollo institucional responde a la necesidad de centralizar documentación especializada que tradicionalmente permanecía dispersa en archivos o colecciones de difícil acceso. A través de esta propuesta abierta, la casa de estudios busca facilitar la comparación y exploración de datos sobre el sistema de registro utilizado en los Andes. 

¿Cómo funciona la tecnología empleada en el Proyecto Khipus?

La plataforma integra más de 300 documentos pertenecientes al Archivo Radicati, catalogados en el marco de la investigación, junto con modelos digitales de las piezas. Los objetos tridimensionales se generan automáticamente mediante un proceso programado en Python y Blender, el cual procesa una base de datos con más de 60 categorías técnicas. Cuando la información registrada se corrige o amplía, las representaciones se actualizan de forma automática, reduciendo la necesidad de manipular físicamente el material sensible custodian en los museos. 

Aparte de resguardar el patrimonio físico, el sistema consolida un repositorio técnico articulado por la carrera de Humanidades Digitales y el Vicretectorado de Investigación de la institución. Como punto de partida, el equipo analizó una colección de 29 piezas estudiada por el investigador Carlo Radicati di Primeglio a mediados del siglo XX. 

¿Qué alianzas respaldan el desarrollo de la investigación?

La iniciativa de la Universidad del Pacífico toma como base la colección custodiada por el Museo de Arte de Lima (MALI), perteneciente a la Fundación Temple Radicati de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM). Asimismo, el trabajo interdisciplinario cuenta con la asesoría académica de especialistas vinculados a la Universidad de Harvard y la Universidad de St Andrews. 

Cecilia Pardo, profesora e investigadora de la UP y miembro del proyecto Khipus, destacó el valor del cruce entre ciencia y cultura: «En la Universidad del Pacífico creemos que la investigación de frontera no ocurre solo en los laboratorios de ciencias exactas: también sucede cuando ponemos tecnología de punta al servicio de las humanidades y del patrimonio cultural. El Proyecto Khipus es un ejemplo de esa visión: una iniciativa interdisciplinaria, colaborativa y abierta, que refleja el compromiso de nuestra universidad con generar conocimiento relevante para el Perú y el mundo». 

¿Cuál es el impacto de las Humanidades Digitales en el país?

Frente a un campo de estudio tradicionalmente fragmentado, la propuesta académica ofrece un espacio de consulta permanente para la comunidad científica internacional. No es solo que el sistema facilite el examen detallado de las cuerdas y nudos, sino que también establece un estándar para la preservación virtual de bienes patrimoniales en la región andina. 

Tanto para docentes como para alumnos, la disponibilidad de este recurso en el portal https://khipus.up.edu.pe/ marca un hito en la divulgación cultural peruana. Con esta plataforma, la Universidad del Pacífico posiciona al país a la vanguardia de las tecnologías aplicadas a la memoria histórica de la humanidad.



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