Encuestados consideran que preservar la independencia del Banco Central de Reserva fortalece la estabilidad económica, genera confianza entre los inversionistas y favorece la creación de empleo.

La reunión entre Keiko Fujimori y el presidente del Banco Central de Reserva (BCR), Julio Velarde, reavivó el debate sobre la importancia de mantener instituciones técnicas autónomas para garantizar la estabilidad económica del país. Ciudadanos consultados coincidieron en que la independencia del BCR es clave para preservar la confianza de los inversionistas. Luis Alberto, técnico soldador, afirmó que Velarde «ha hecho bien su trabajo durante todos estos años, y debe seguir en el cargo» y sostuvo que el Banco Central «debe seguir independiente del gobierno». 

Otro entrevistado, trabajador independiente, señaló que el BCR «debe mantener su independencia, como siempre lo ha hecho», destacando que una economía estable permite controlar la inflación. 

Por su parte, Angelo, empleado público, consideró que la autonomía de la entidad «evita la injerencia política» y remarcó que la estabilidad económica brinda confianza a los inversionistas, impulsando nuevas oportunidades de empleo para los peruanos.

Fuente: Lima Conecta

Especialistas advierten que el tráfico reduce la productividad, afecta la calidad de vida y requiere una reforma integral que priorice el transporte público y la modernización de la infraestructura.

La congestión vehicular continúa generando un fuerte impacto económico y social en Lima. De acuerdo con especialistas en transporte, las pérdidas ocasionadas por el tráfico en la capital ascienden hasta los S/30 mil millones al año, una cifra que refleja el costo del tiempo perdido, el mayor consumo de combustible y las limitaciones que enfrenta la actividad económica.

Frente a este panorama, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) pidió que el próximo Gobierno impulse una reforma integral del sistema de transporte. Jaime Graña Belmont, gerente general del gremio, sostuvo que «el transporte debe estar en la misma línea de prioridad que la salud, la seguridad y la educación», y consideró que un sistema deficiente afecta directamente la productividad y el bienestar de millones de ciudadanos.

Durante una entrevista en RPP, el especialista en transporte Luis Quispe Candia recordó que diversos estudios estiman que la congestión representa alrededor del 2% del Producto Bruto Interno (PBI). «La AFIN dice que son más de 27 mil millones de soles», señaló al explicar el impacto económico que ocasiona el desorden vehicular en Lima y Callao.

Los especialistas coincidieron en que el país necesita avanzar hacia un sistema de transporte integrado con mayor inversión en infraestructura, renovación de la flota y una mejor coordinación entre las entidades responsables. Advirtieron que postergar estas medidas no solo incrementará las pérdidas económicas, sino que también seguirá afectando la calidad de vida de millones de peruanos.

Fuente: RPP