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Escuelas de manejo aprueban a conductores sin haber ido a clases

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Escuelas de manejo aprueban a conductores sin haber ido a clases


Escuelas de manejo aprueban el examen a conductores sin haber asistido a ninguna clase

El gran caos vehicular que se vive en las calles y avenidas del Perú tendría su respuesta en las escuelas de manejo aprobadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), las cuales ofrecen pasar el curso de actualización de forma directa a los candidatos sin llevar un solo minuto de clase.

Este curso recibe el nombre de «Curso de Actualización de la Normativa de Transporte y Tránsito Terrestre» y es obligatorio para todo aquel que tenga la licencia AIIen adelante, es decir, custer con pasajeros, conductores de empresas de transporte regular o interprovincial y de mercancías.

A partir del 1 de setiembre comenzaría a obligatoriedad de haber llevado dicho curso, de lo contario, el conductor será sancionado con 2 meses de suspensión de la licencia.

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«Las escuelas de transportes son entidades privadas, pero que igual el Ministerio de Transportes ha confiado en ellas para que capaciten a los conductores profesionales, es decir, que tengan la licencia de conducir AII y AIII», comentó Luis Quispe, de la ONG Luz Ambar.

«Sin embargo, aproximadamente desde el 2008, estas entidades no han cumplido debidamente la tarea que les ha encomendado el MTC. Les ha confiado una tarea muy difícil, que es educar a los conductores. La gran mayoría se han convertido en antros de corrupción», continuó Quispe.

En distintos puntos de la ciudad, ya sea en Villa El Salvador, Los Olivos o Puente Piedra, varias escuelas de manejo destacan por brindar el certificado por aprobado el curso de actualización sin necesidad de asistir a las clases, que solo duran 4 horas.

«Si no quieren permanecer las 4 horas, que son las horas de la charla, entonces, una mano (50 soles) más que aumenten y vienen en la tarde a recoger», reveló uno de los trabajadores de una escuela de manejo ubicada en Villa El Salvador, a unos metros del Touring, al mencionado dominical.

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.

Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.

Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.

Fuente: Infobae

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.

A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.

Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.

La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

Fuente: Ventanilla TV

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