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Ciencia y Tecnología

Innovador programa contribuye a empoderar y generar ingresos para mujeres artesanas y ahora busca ayudar a lideresas de comedores populares

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La marca de bebidas Pepsi en alianza con su socio embotellador cbc Perú y el apoyo de Khana, presentaron la nueva edición del emblemático programa “Botellas que empoderan y alimentan”, una iniciativa que ha impactado en la vida de miles de familias peruanas de diferentes ciudades del país, desde ya hace más de 4 años.

“Botellas que Empoderan y Alimentan” es un programa que ha logrado generar un triple impacto desde el lado social, ambiental y beneficio económico.

El programa nació con el objetivo de dar un nuevo propósito al plástico de las botellas Renovables de Pepsi pero con un giro innovador y sostenible que impacte en la comunidad. Es por ello que, con el apoyo de la asociación de mujeres artesanas en coordinación con Khana, se ha logrado convertir el plástico en hilo y este se ha transformado a su vez en prendas de moda sostenible (bordados, mandiles y más), que les permitirá generar ingresos adicionales para ellas y sus familias, potenciando así una economía circular.

Botellas que empoderan y que ahora también alimentan

Además de contribuir con el medioambiente, Pepsi busca que las botellas Renovables también se conviertan en fuente de ingreso para comedores populares de Lima y Sullana. Por eso, con el plástico recolectado del reciclaje, se comprará víveres de primera necesidad y productos de canasta básica familiar para donar al comedor popular Micaela Bastidas en Huachipa y al comedor Virgen de Las Mercedes de Sullana en Piura, permitiendo así ampliar el número de menús mensuales.

Un compromiso por la sostenibilidad y apoyo a la comunidad

Los resultados obtenidos en los últimos años son testimonio del compromiso de largo aliento de la marca con la sostenibilidad y apoyo a la comunidad.

Entre los resultados más relevantes tenemos que gracias al programa, en lo que va del año se ha reciclado más de 15 toneladas de PET, que forman parte de las 253 toneladas que se han reciclado a lo largo del programa desde el 2019.

También se ha involucrado a más de 500 mujeres en este programa, capacitándolas con más de 940 horas en técnicas en diseño y bordado, además de gestión empresarial. También se les brindó charlas con una psicóloga para reforzar sus técnicas en habilidades blandas.

En cuanto a la donación de alimentos, se beneficiará a dos comedores populares de Sullana y de Huachipa, con un incremento de más de 17 mil raciones durante toda la intervención del programa.

Esta iniciativa está alineada a PepsiCo Positive (pep+), estrategia que guía a PepsiCo y sus marcas como Pepsi para tomar decisiones siempre con la sostenibilidad y el capital humano como centro. Con esta visión como paraguas, impulsan alianzas de alto valor como la que tiene con cbc Perú y khana, que permiten unir fuerzas para lograr grandes resultados.






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Los primeros pasos para la producción de autos voladores –

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Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.

Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.

Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.

Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.

El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).

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La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –

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Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.

Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.

Funcionamiento y tecnología del rover Yandex

Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.

Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.

La implementación y expansión global

El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.

Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.

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