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MTC: ¿qué hacer si ocurre un sismo cuando viajas en el Metropolitano o la Línea 1? – Realidad.PE

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¿Sabes qué debes hacer si ocurre un sismo cuando viajas en el tren de la Línea 1, en un ómnibus del Metropolitano o en una unidad de los corredores complementarios? El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), dio a conocer las acciones que se realizará ante este tipo de emergencias.

En primer lugar, se recomienda mantener la calma, obedecer las orientaciones del personal de la ATU y desplazarse hacia zonas seguras, cuando se lo indiquen.

Ante la ocurrencia de un sismo, el Metropolitano y los conductores de todas las unidades deberán reducir la velocidad y detenerse en un lugar seguro hasta que concluya el movimiento telúrico. Durante el suceso, las puertas del bus deberán permanecer cerradas y las luces de emergencia encendidas.

Posterior a la emergencia, el vehículo se trasladará a la estación más próxima para que los pasajeros desembarquen, de forma ordenada y con el apoyo de los agentes de seguridad y orientadores, hacia las zonas seguras señalizadas con círculos amarillos. Durante el sismo, no se permitirá el ingreso a los buses, ni a las estaciones.

Corredores complementarios

En el caso de los choferes de los buses de los corredores complementarios, ante la ocurrencia de un sismo, deben desacelerar el vehículo y estacionarlo al lado derecho de la infraestructura vial, lejos de zonas arborizadas, postes de luz y de comunicaciones. La unidad mantendrá las puertas cerradas hasta el final del movimiento telúrico.

Los inspectores destacados en los distintos paraderos de los corredores ayudarán a los pasajeros a ubicarse en áreas seguras para apartarlos de edificaciones altas con ventanas, y de los postes, inmuebles o elementos que afecten la integridad de los evacuados.

Línea 1 del Metro

Similares acciones se desarrollarán en la Línea 1 del Metro, donde los trenes detendrán su marcha con las puertas cerradas hasta la conclusión del sismo.

Asimismo, los pasajeros deben seguir las indicaciones del conductor y/o del personal de seguridad a bordo hasta la reanudación de la marcha hacia la estación más próxima.

En las estaciones, los usuarios deberán seguir las instrucciones del personal del concesionario de la Línea 1, quienes tendrán la responsabilidad de trasladarlos hacia las zonas seguras.

El MTC invoca a los usuarios de transporte a que sigan las indicaciones de su personal de campo en las unidades de transporte y las estaciones para evitar daños personales que lamentar.

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En memoria de Francisco

Carlos Rosas

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Jorge Mario Bergoglio, quien hasta ayer cumplió el rol de Papa desde el Vaticano, falleció a los 88 años. Su personalidad transformadora y progresista hacen que sea imposible no reconocer la función no solo religiosa, sino también política que cumplió en Roma.

Bergoglio, más conocido como el Papa Francisco, fue un referente religioso atípico a sus antecesores: visitó cárceles y les lavó los pies a los presos, se reunió de forma periódica con personas transgénero, disolvió el Sodalicio, etc. Francisco nunca tuvo reparos en asumir las consecuencias de sus decisiones, de hecho, cuando volaba, lo hacía en clase económica.

Tanto para los creyentes como para los no creyentes resulta inevitable no reconocer que Francisco siempre ejemplificó lo que predicó: un estilo de vida austero, sin lujos. «Una iglesia pobre para los pobres» fue uno de sus lemas. Y lo cumplió. El 2018 llegó al Perú e hizo un recorrido por algunas ciudades. Así, Francisco se convirtió en unos de los papas que más viajó por el mundo, después de otros como Juan Pablo II. Al menos diez países de Latinoamérica y El Caribe fueron visitados durante su periodo.

Hoy, recordar a Francisco y su accionar se convierten en un hecho imprescindible en la comunidad católica, pero también en la sociedad en general. Francisco nunca vivió en el Palacio Apostólico, sino en un pequeño departamento al costado del Vaticano. Sin duda, su legado quedará en todas las memorias.

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Tecnología y IA: herramientas clave para combatir la inseguridad en Perú

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Especialistas proponen el uso de inteligencia artificial, videovigilancia interconectada y análisis de datos para predecir y prevenir delitos como extorsiones y sicariato.

Ante el aumento de la criminalidad en Perú, que lo ubica entre los 10 países con peor índice de inseguridad, expertos destacan el potencial de la inteligencia artificial (IA) para fortalecer la lucha contra el delito. Frank Casas, analista en seguridad, explicó que la IA puede identificar patrones de comportamiento criminal mediante el procesamiento de datos como ubicaciones, denuncias y registros policiales. «Permitirá mejorar las investigaciones y evitar la liberación de delincuentes por falta de pruebas», señaló.

Empresas como Hikvision ya implementan cámaras con IA que detectan comportamientos sospechosos en tiempo real. Sin embargo, Casas advirtió que la falta de interconexión entre sistemas municipales y policiales limita su eficacia. «No basta con tener tecnología; debe integrarse con una estrategia clara», afirmó. Otras soluciones incluyen sensores perimetrales y control biométrico, usados en hospitales y empresas para prevenir accesos no autorizados.

En el transporte público, afectado por extorsiones y ataques, se recomiendan botones de pánico y videovigilancia. Aunque muchos buses ya usan cámaras, su desconexión con las autoridades dificulta respuestas inmediatas. Para negocios, tecnologías como alarmas con humo blanco actúan como disuasivos. Mientras el gobierno evalúa medidas, la IA surge como un aliado clave, pero su éxito dependerá de una implementación coordinada.

Fuente: El ComercioEspecialistas proponen el uso de inteligencia artificial, videovigilancia interconectada y análisis de datos para predecir y prevenir delitos como extorsiones y sicariato.

Ante el aumento de la criminalidad en Perú, que lo ubica entre los 10 países con peor índice de inseguridad, expertos destacan el potencial de la inteligencia artificial (IA) para fortalecer la lucha contra el delito. Frank Casas, analista en seguridad, explicó que la IA puede identificar patrones de comportamiento criminal mediante el procesamiento de datos como ubicaciones, denuncias y registros policiales. «Permitirá mejorar las investigaciones y evitar la liberación de delincuentes por falta de pruebas», señaló.

Empresas como Hikvision ya implementan cámaras con IA que detectan comportamientos sospechosos en tiempo real. Sin embargo, Casas advirtió que la falta de interconexión entre sistemas municipales y policiales limita su eficacia. «No basta con tener tecnología; debe integrarse con una estrategia clara», afirmó. Otras soluciones incluyen sensores perimetrales y control biométrico, usados en hospitales y empresas para prevenir accesos no autorizados.

En el transporte público, afectado por extorsiones y ataques, se recomiendan botones de pánico y videovigilancia. Aunque muchos buses ya usan cámaras, su desconexión con las autoridades dificulta respuestas inmediatas. Para negocios, tecnologías como alarmas con humo blanco actúan como disuasivos. Mientras el gobierno evalúa medidas, la IA surge como un aliado clave, pero su éxito dependerá de una implementación coordinada.

Fuente: El Comercio

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