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Acreedores aprueban reestructurar minera SIMSA
La Junta de Acreedores viabiliza la continuidad de la histórica polimetálica peruana mediante un rápido consenso concursal
La Junta de Acreedores de Compañía Minera San Ignacio de Morococha S.A.A., conocida en el sector como SIMSA, aprobó con el 90.17% de los créditos el inicio de la reestructuración de la empresa durante la última sesión oficial convocada por el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi). La votación ratificó la confianza en la conducción actual y marcó un paso definitivo para la estabilización de esta tradicional firma del sector extractivo nacional.
Tanto la preservación del valor económico de la organización como la protección de las obligaciones comerciales y laborales definen el rumbo de esta decisión legal. A escala sectorial, esta alternativa concursal busca maximizar los activos frente a la opción de la liquidación, garantizando que la Unidad Minera San Vicente mantenga sus operaciones activas en la región Junín. La velocidad en la obtención del consenso evitó la parálisis operativa que suele afectar a las corporaciones en crisis.
¿Cómo se ejecutará el plan de reestructuración aprobado?
La normativa concursal del país establece plazos fijos para la presentación del programa técnico definitivo que guiará el negocio minero. Los encargados de la gestión corporativa disponen de un periodo de 60 días calendarizados para formular el documento de reestructuración formal, según los requisitos de la Ley General del Sistema Concursal administrada por el organismo regulador.
El planeamiento financiero se orienta a consolidar el reinicio de las actividades de extracción de manera ordenada. Los flujos de caja futuros se destinarán a la atención de los pasivos acumulados, coordinando de forma transparente las relaciones con los diferentes proveedores que prestan servicios a la compañía. Los interesados en la evolución del sector extractivo pueden revisar los indicadores de producción en el portal oficial del ministerio del ramo.
¿Por qué este acuerdo es un hito para el sistema concursal peruano?
La resolución expedita del caso constituye un precedente de especial relevancia para la jurisprudencia mercantil en el Perú. La celeridad en las negociaciones demostró que las herramientas legales vigentes permiten rescatar unidades productivas viables cuando existe voluntad de las partes.
Aparte de resguardar el patrimonio, el convenio fortalece la estabilidad de las comunidades locales asentadas en la zona de influencia directa de la mina. Los asesores legales del proceso indicaron que el soporte de los acreedores comerciales mitiga los riesgos sistémicos de la cadena de pagos. El acuerdo ratifica que la base productiva de la empresa posee las condiciones técnicas indispensables para recuperar sus niveles históricos de participación en el mercado.
¿Qué innovaciones tecnológicas se implementarán en la Unidad San Vicente?
La estrategia de viabilidad a largo plazo contempla la modernización de la planta polimetálica subterránea para elevar la eficiencia en la recuperación de minerales. La ingeniería del proyecto prevé la adopción de sistemas automatizados de bombeo y ventilación, optimizando el uso de la energía en los frentes de trabajo.
Hasta tal punto llega el proceso de actualización que se incorporarán herramientas digitales para el monitoreo geomecánico en tiempo real, reduciendo la posibilidad de incidentes operativos. Estas mejoras tecnológicas incrementan los estándares de seguridad para el personal y reducen los costos fijos de la extracción de zinc y plomo. La transformación técnica convierte a la antigua infraestructura en un modelo operativo eficiente y rentable.
¿Cuáles son las declaraciones oficiales de los conductores del proceso?
Mario Portocarrero, Gerente General de SIMSA, cuya administración recibió el respaldo del 92.08% de los votos de la junta, fijó los objetivos de la nueva etapa comercial. “Estos acuerdos marcan el inicio de una nueva etapa para SIMSA, que contempla la elaboración y presentación del Plan de Reestructuración dentro del plazo de 60 días previsto por la Ley General del Sistema Concursal, la consolidación del reinicio de las operaciones y la recuperación financiera de la compañía, con el objetivo de generar los recursos necesarios para atender de manera ordenada las obligaciones con sus acreedores, en el marco del sistema concursal administrado por Indecopi”, subrayó Portocarrero.
Por su parte, el abogado conductor del diseño legal, Richard Almerco, detalló los fundamentos técnicos del rescate de Compañía Minera San Ignacio de Morococha S.A.A. (SIMSA). Almerco sostuvo que la Junta de Acreedores adoptó la decisión que mejor protege la continuidad y viabilidad de la empresa, al respaldar una reestructuración sustentada en los avances de la administración para optimizar los procesos productivos, incorporar mejoras tecnológicas y fortalecer la gestión del negocio minero.
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Por tercer día ETUPSA 73 paraliza servicio tras ataque armado a su patio de maniobras –
Por tercer día consecutivo, la empresa de transporte ETUPSA 73 mantiene suspendido su servicio luego del ataque a balazos contra su patio de maniobras, ubicado en Villa María del Triunfo.
La paralización afecta a los pasajeros que utilizan diariamente esta empresa para trasladarse entre Lima Sur y el Cercado de Lima. ETUPSA 73 cuenta con las líneas A y 1, cuyos recorridos conectan San Martín de Porres con distintos sectores de Lima Sur.
Conductores y cobradores recibieron la disposición de no salir a trabajar hasta que existan garantías que permitan su regreso al patio de maniobras al finalizar sus recorridos.
El hecho se suma a otro episodio ocurrido en junio, cuando un conductor de ETUPSA 73 fue asesinado a balazos. Este antecedente incrementó la preocupación entre quienes actualmente deben decidir si regresan a las calles para cumplir con sus recorridos.
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PNP y Ejército refuerzan seguridad en empresas de transporte y paraderos –
El Ministerio del Interior (Mininter), informó que la Policía Nacional del Perú (PNP), con el apoyo del Ejército del Perú, ejecutó un amplio despliegue operativo en el marco del Plan Escudo, brindando resguardo a los patios de maniobras de empresas de transporte público, paraderos y zonas estratégicas de Lima Metropolitana, como parte de las medidas para enfrentar la criminalidad.
Más de un centenar de efectivos policiales y personal militar participan en las acciones de seguridad y patrullaje preventivo, garantizando el normal desarrollo de las operaciones del servicio de transporte urbano y reforzando la presencia del Estado en puntos priorizados de la capital.
El operativo comprende el acompañamiento policial a unidades de transporte desde el inicio de sus recorridos, así como la vigilancia permanente en las empresas, entre las cuales destacan Vipusa, Nuevo Perú, El Cóndor, Roluesa, Etuchisa, Santa Catalina, Línea 73, Translima, Huascar/Aquarius, Etcimosa, ETUSA y Nueva América, entre otras.
Las acciones se desarrollan en diversos sectores de Lima Metropolitana, entre ellos Puente Nuevo, Puente Tres Ruedas, Puente Atocongo, Pamplona, Primera de Pro, Puente Piedra, Vía de Evitamiento, Panamericana Norte y otros, donde se reforzó la seguridad de transportistas, pasajeros y ciudadanía en general mediante patrullajes preventivos, puestos fijos de vigilancia y acciones de inteligencia policial.
El Plan Escudo forma parte de la estrategia impulsada por la gestión del ministro del Interior, César Astudillo Salcedo, para prevenir actos delictivos y ataques extorsivos contra el transporte público, mediante un trabajo articulado entre la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas, fortaleciendo la capacidad de respuesta y garantizando el orden y la tranquilidad de la ciudadanía.
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