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Alejandro Toledo insiste que teme morir en prisión: “No me corro de la justicia, pero mi salud está deteriorada”

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Alejandro Toledo insiste que teme morir en prisión: “No me corro de la justicia, pero mi salud está deteriorada”


Insiste en su inocencia. El exmandatario Alejandro Toledo (2001-2006) no reconoce aún las acusaciones de la Fiscalía, que lo sindica como receptor de millonarios sobornos de Odebrecht, tras su extradición al Perú.

El ex líder de Perú Posible, cuya esposa y suegra también están incluidas en los casos en su contra, llegó al territorio nacional tras más de seis años de su viaje a Estados Unidos (EE.UU.). El exmandatario se trasladó a dicho país luego que Jorge Barata, exdirectivo de la constructora brasileña, se sometiera a la colaboración eficaz.

A cambio de la buena pro para los tramos II y III del Proyecto Corredor Vial Interoceánica Perú-Brasil, sostiene el Ministerio Público, Toledo Manrique recibió al menos US$20 000,000 en el 2005.

La Fiscal de la Nación, Patricia Benavides, sostuvo un encuentro con el expresidente luego que este arribara al Perú. La alta funcionaria le explicó sus derechos y el proceso de extradición. (Ministerio Público)
La Fiscal de la Nación, Patricia Benavides, sostuvo un encuentro con el expresidente luego que este arribara al Perú. La alta funcionaria le explicó sus derechos y el proceso de extradición. (Ministerio Público)
Además de esta imputación, también se realizan diligencias en su contra por el tramo IV —de la misma carretera— y el caso Ecoteva: expediente donde se investiga el uso del presunto dinero ilícito que recibió.

“Jamás he recibido un dólar que no sea producto de mi trabajo. Nunca me reuní con los empresarios brasileños para negociar nada ni encargué que otros busquen benefidos para mí. (…) He combatido la corrupción, he firmado el acuerdo de Naciones Unidas contra ella, impulsé el trabajo de las procuradurías (…) no pueden decir que soy un corrupto”, alegó a Hildebrandt en sus trece.

En este marco, el exdignatario también aseguró que “el sistema de justicia está influenciado por siete años de condena social” en su contra. En la actualidad, este permanece recluido en el penal Barbadillo, en Ate, para cumplir con una orden de prisión preventiva por 18 meses.

Hasta el momento, pese a lo anunciado por su abogado Roberto Su, se desconoce si la defensa legal ya presentó un pedido de arresto domiciliario a favor del investigado. El último 21 de abril, el fiscal José Domingo Pérez negó que este requerimiento se haya presentado formalmente.“No puedo adelantar posiciones que vayan a plantear la defensa del Sr. Toledo. Entendemos que, formalmente, no lo ha solicitado. (…) [Pero queremos] mostrar que de parte del equipo especial [Lava Jato] vamos a defender la posición de la sociedad que se vio agraviada por estos delitos de corrupció”, manifestó el funcionario a la prensa.

Teme “morir” en prisión
Ya en los últimos días, antes de su llegada a suelo peruano, el letrado del expresidente aseguró que este padece de cáncer y otras enfermedades que comprometen su salud.

En aquel momento, evitó brindar mayores detalles, sin embargo, el extraditado comentó al medio citado que “teme” terminar sus días en una celda. La Fiscalía, actualmente, pide 20 años y 6 meses de pena privativa de la libertad solo por el caso Interoceánica.

“No le corro a la justicia, pero los médicos que me tratan en California me dicen que mi salud está muy deteriorada. Hay males que se han disparado. Tengo un cuadro clínico de cuidado”, sostuvo.

Además, descartó someterse a una figura de colaboración eficaz. “Si colaborar es admitir que soy culpable, nunca lo haré porque no hice nada ilegal como jefe de Estado. Si conozco hechos irregulares que hayan cometido otros altos funcionarios, lo descarto”, aseguró.



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Ataque armado contra transporte público deja un chofer baleado y una pasajera herida en San Juan de Miraflores –

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Ataque armado contra transporte público deja un chofer baleado y una pasajera herida en San Juan de Miraflores –


Dos sujetos a bordo de una motocicleta interceptaron la unidad de transporte público y abrieron fuego directamente contra la cabina del conductor alrededor de las 5:45 a. m. de este viernes 16 de octubre en el distrito de San Juan de Miraflores.

Un atentado perpetrado por dos sujetos a bordo de una motocicleta dejó a un conductor y a una usuaria heridos de bala la mañana de este viernes 16 de octubre en el distrito de San Juan de Miraflores. La agresión ocurrió alrededor de las 5:45 a. m. cuando la unidad de transporte urbano, perteneciente a la empresa Zevallos, circulaba por la avenida Los Héroes mientras transportaba a varios pasajeros hacia sus destinos habituales.

De acuerdo con los reportes periodísticos, los atacantes interceptaron el vehículo y abrieron fuego directamente contra la cabina del conductor. Uno de los proyectiles alcanzó la pierna izquierda del trabajador, identificado como Elmer Cristian Rojas Huanca, de 31 años, mientras que un segundo impacto hirió en la extremidad inferior derecha a una mujer que viajaba a su lado. La balacera generó momentos de intenso temor entre los ocupantes, quienes debieron arrojarse al suelo para ponerse a buen recaudo durante el ataque.

A pesar de las heridas sufridas, el conductor logró continuar la marcha y condujo la unidad hasta el Hospital María Auxiliadora, donde ambos afectados ingresaron para recibir asistencia médica de emergencia. Los informes preliminares desde el establecimiento de salud confirmaron que los dos heridos se encuentran estables, mientras las autoridades médicas y policiales recopilan información sobre la identidad de la pasajera y su evolución clínica.

El violento suceso se inserta en una problemática recurrente de inseguridad que afecta al sector transportes en Lima, sumándose a una serie de denuncias por extorsión que mantienen en alerta a los operadores de rutas en la jurisdicción.

Las dependencias policiales competentes asumieron las diligencias para esclarecer el móvil del atentado, identificar plenamente a los responsables y determinar si el ataque guarda relación con exigencias de cobros ilegales a la empresa de transportes.



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Conexión en Grau del Metropolitano y Línea 1 estará lista en la primera semana de diciembre –

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Conexión en Grau del Metropolitano y Línea 1 estará lista en la primera semana de diciembre –


Carlos Peña, director de Infraestructura de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), informó que la obra que permitirá conectar el Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima estará ejecutada al 100 % durante la primera semana de diciembre de este año.

«El objetivo de EMAPE es entregar el proyecto la primera semana de diciembre. Nosotros estamos a la expectativa de ello, porque eso va a permitir que tengamos un avance importante. Esa tarea le corresponde íntegramente a esa empresa, en cumplimiento de su cronograma de trabajo», precisó Peña.

Actualmente, la obra registra un avance del 97 %. Como parte de las pruebas operativas, se realizó una primera marcha blanca, del 1 al 6 de octubre, que acumuló 3,429 viajes en seis días. Los resultados permitirán ajustar aspectos técnicos y operacionales para facilitar la conexión entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima.

El proyecto comprende aproximadamente tres kilómetros de extensión y contempla cuatro estaciones: Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas y una estación de transferencia con la Línea 1 del Metro de Lima, en Grau. La obra facilitará la conexión entre diversos sectores de la capital y beneficiará principalmente a los usuarios del Cercado de Lima, La Victoria, El Agustino y Breña.

Según el vocero de la ATU, una vez que la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S. A. (EMAPE) entregue la obra al 100 %, se evaluará la posibilidad de realizar una nueva marcha blanca. Esta medida permitiría probar el funcionamiento del servicio antes de las fiestas de Navidad y Año Nuevo, temporadas en las que miles de personas se movilizan hacia importantes centros comerciales, como el emporio de Gamarra.

“Estamos coordinando con EMAPE el cronograma de las pruebas para noviembre y diciembre. Antes de una nueva prueba operativa con pasajeros, hay una serie de protocolos que realizar en vacío y pruebas que se tienen que completar para culminar los planos», explicó.



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