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ANTERO FLORES-ARAOZ / Libertad y Unidad

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3 años ago

junio 5, 2023

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ANTERO FLORES-ARAOZ / Libertad y Unidad

NAVEGACIÓN

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Por lo general hay una norma no escrita, pero de obligatorio cumplimiento en las agrupaciones políticas, la que se puede resumir en “LIBERTAD ANTES DE TOMAR LA DECISIÓN Y UNIDAD DESPUES DE TOMADA”.

Señalo lo dicho, dado que en el Parlamento al igual que en los Gobiernos Regionales y en los Municipios, hay congresistas, consejeros regionales y regidores municipales, que no respetan lo acordado por su correspondiente agrupación política.

En el caso de los parlamentarios, su determinación independentista se pretende sostener en el precepto constitucional en el sentido que los congresistas no están sujetos a mandato imperativo.

Por cierto que los congresistas no están sujetos a mandato imperativo, pero de afuera, como puede ser el de la agrupación profesional a la que pertenecen o a las instrucciones del club del que son miembros, o también por lo dispuesto por quien fuera su empleador antes de ejercer la representación parlamentaria.

Cosa muy diferente al prohibitivo mandato imperativo, son los acuerdos que se pueden tomar en la agrupación política que los condujo como locomotora que jala vagones, al Parlamento Nacional. El único caso aceptable de hacer caso omiso a disposiciones partidarias o de bancada, es cuando se trata de reserva de conciencia, como pudiera ser por ejemplo votar a favor de la ampliación de la pena de muerte para más casos, cuando su conciencia está por la defensa a rajatabla de la vida.

Las agrupaciones políticas y las bancadas parlamentarias, regionales o municipales, tienen legítimo interés en mantener la unidad de criterios y la procedimental, por lo que las pretensiones de disidencia respecto a ellas no pueden ser aceptables de modo alguno.

Hay que recordar que en las agrupaciones políticas, como en cualquier organismo colectivo, debe haber exposición de ideas, debate alturado, y cuando no hay consenso, se debe recurrir a mecanismo democrático como es la votación.

Cuando uno pertenece a un colectivo, está renunciando implícitamente a su decisión individual para acogerse a la que se toma en conjunto, que como ratificamos es la que se produce por votación, ante la carencia del consenso que sería lo mejor. De allí la regla de absoluta libertad para expresar posiciones, proposiciones, interpretaciones y sugerencias, pero antes de la decisión, ya que después de ella tiene que haber unidad en la acción, pues ello -insisto- es lo democrático.

En muchas ocasiones la regla a la que nos referimos ha sido soslayada e incluso incumplida, y ello se debe generalmente a que las agrupaciones políticas no han sabido escoger bien a sus candidatos, actuando como las famosas “combi” que recogen pasajeros de cualquier lugar y de cualquier calidad.

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

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2 días ago

agosto 28, 2026

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

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Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.

Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.

Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.

Fuente: Infobae

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

Published

2 días ago

agosto 28, 2026

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

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El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.

A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.

Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.

La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

Fuente: Ventanilla TV