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¡Atención ciclista! Conoce cómo cuidar tu bicicleta y realizar un viaje seguro – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú

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¡Atención ciclista! Conoce cómo cuidar tu bicicleta y realizar un viaje seguro – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú


Ante el estado de emergencia sanitaria por el covid-19, la bicicleta se ha convertido en un importante medio de transporte para evitar la propagación de este virus, ya que permite a sus usuarios trasladarse cumpliendo el distanciamiento social obligatorio.

Es por ello que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao, que tiene entre sus objetivos promover el uso de la bicicleta, brinda algunas recomendaciones para realizar un viaje seguro, mantener en buen estado y cuidar adecuadamente este vehículo.

En primer lugar, antes de movilizarte, recuerda que tu bicicleta debe contar con algunos implementos de seguridad como la luz roja trasera, la luz blanca delantera, reflectivos en los laterales de la bicicleta, un timbre y una parrilla o canasta donde puedas llevar algunas cosas como tu mochila u otros objetos.

También es importante que verifiques el estado de tus llantas, las cuales deben estar bien infladas, de lo contrario realizarás mayor esfuerzo físico. Procura trazar tu ruta e identifica las ciclovías habilitadas y vías con mayor iluminación.

Recuerda que la bicicleta siempre debe ir por la derecha y tienes que mirar a ambos lados antes de hacer el cambio de carril. Si vas a girar a la derecha o izquierda, debes hacer una señal extendiendo el brazo.

Lima es una ciudad con mucha humedad por lo que si tienes que movilizarte en una pista mojada será de mucha utilidad que tu bicicleta tenga guardafangos o tapabarros. Además, recuerda que limpiar y lubricar periódicamente tu bicicleta previene su oxidación. 

Con relación a la indumentaria, debes llevar un casco y vestir ropa adecuada y ligera, según la temporada y actividad que vayas a realizar. Además, debe de ser visible con elementos reflectivos. 

Evita las prendas de color oscuro. En caso de lluvia o garúa, procura llevar una casaca impermeable y una botella con agua ya que es importante hidratarse.

Es importante también llevar una cámara de repuesto o un kit de parchado, el cual debe de incluir un inflador y un juego de desllantadores. También deberás contar con un juego de llaves tipo Allen para ajustar la mayoría de piezas de la bicicleta.

Una vez que llegues a tu destino, busca un estacionamiento seguro. La ATU recomienda usar candados, de preferencia una de tipo U-lock, el cual brinda mayor seguridad que una cadena con candado o de cable trenzado.

Estacionamientos en el Metropolitano

A fin de facilitar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible que contribuya a la preservación del ambiente y evite la propagación del covid-19, la ATU aumentó de 141 a 247 los estacionamientos para estos vehículos en los terminales Naranjal y Matellini y en la estación Plaza de Flores del Metropolitano. 

En el terminal Naranjal, en Independencia, se han habilitado 40 espacios adicionales a los ya existentes, lo que da un total de 120 estacionamientos. 

En el terminal Matellini, en Chorrillos, y en la estación Plaza de Flores de Barranco se duplicaron: en el primero se pasó de 45 a 95 mientras que en el segundo aumentó de 16 a 32 estacionamientos.



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«ROBERTO SÁNCHEZ DEFIENDE A ANTAURO HUMALA Y DICE QUE “YA PAGÓ SUS CULPAS”», INFORMÓ PERÚ 21

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«ROBERTO SÁNCHEZ DEFIENDE A ANTAURO HUMALA Y DICE QUE “YA PAGÓ SUS CULPAS”», INFORMÓ PERÚ 21

«El candidato de JPP abogó por el sentenciado por el asesinato de cuatro policías. “Tampoco seamos más papistas que el papá”, señaló. 

Roberto Sánchez sigue intentando desmarcarse de Antauro Humala, y también del Andahuaylazo -la asonada encabezada por ese mismo del que hoy busca apartarse- en la que asesinaron a cuatro policías y que el candidato de Juntos Por el Perú (JPP) calificó en su momento de “acto político”. El congresista ha vuelto a deslindar del sentenciado y de la incursión criminal. Ha asegurado que Antauro Humala no forma parte de su partido, pero a la vez lo ha defendido al afirmar que este “ya pagó sus culpas”, informó Perú 21.

Fuente: Perú 21 

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MÁS RECURSOS, MENOS CAMBIOS: PETROPERÚ SIGUE GENERANDO RIESGOS PARA EL ESTADO

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MÁS RECURSOS, MENOS CAMBIOS: PETROPERÚ SIGUE GENERANDO RIESGOS PARA EL ESTADO

Director de Videnza Instituto señala que la petrolera estatal continúa recibiendo apoyo público sin implementar reformas estructurales ni mejorar su gestión.

El Estado peruano continúa asumiendo riesgos financieros vinculados a Petroperú sin que se concreten los cambios estructurales prometidos. Así lo advirtió Luis Miguel Castilla, exministro de Economía y director de Videnza Instituto: “No puedes dar recursos y recursos sin que haya ningún tipo de cambio en el manejo de la empresa”, afirmó, al recordar que compromisos como un plan de reducción de costos de personal y la venta de activos estratégicos no se han materializado.

Para Castilla, el problema trasciende lo financiero y responde a decisiones políticas que afectan la viabilidad de la empresa. “Lo político tiende a primar en muchas decisiones y eso es una situación inviable para una empresa pública”, sostuvo. Por eso, calificó como “insólito” que una auditora internacional no haya podido revisar los estados financieros de Petroperú, lo que ha profundizado la desconfianza y debilitado su credibilidad ante el mercado.

Pese a este escenario, el economista destacó que el país mantiene fundamentos macroeconómicos sólidos, respaldados por el Banco Central de Reserva y el manejo fiscal del Ministerio de Economía y Finanzas. Sin embargo, remarcó que el Perú sigue desaprovechando oportunidades de crecimiento y aún no recupera los niveles de pobreza previos a la pandemia, e indicó que quienes buscan gobernar deberían enfocarse en mejorar el bienestar de la población más vulnerable.

Finalmente, Castilla subrayó que el desafío ahora no es la falta de recursos, sino la capacidad del Estado para gestionarlos de manera eficiente. En esa línea, alertó que existen miles de millones de soles en obras paralizadas, mientras el gasto corriente continúa creciendo y el espacio fiscal se reduce. Por ello, insistió en priorizar la ejecución de inversiones y destrabar proyectos antes de impulsar iniciativas de gran escala sin capacidad real de ejecución.

Fuente: Exitosa y Videnza Instituto

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