El nuevo Plan de Movilidad Urbana establece que el sistema masivo permitirá movilizar a más de 7 millones de pasajeros diarios hacia el final de la década.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó su Plan de Movilidad Urbana, el cual establece como prioridad estratégica la expansión de la red de metros para enfrentar la congestión vehicular en la capital. El documento técnico destaca la necesidad de acelerar la ejecución de las Líneas 3, 4 y 7, infraestructuras diseñadas para conectar puntos críticos de la ciudad que hoy sufren de alta saturación. Con la implementación de estos proyectos, se busca aliviar la presión sobre el transporte convencional, que actualmente absorbe más de 10,5 millones de desplazamientos diarios en la metrópolis.

Entre los proyectos más relevantes se encuentra la Línea 3, que unirá Comas con San Juan de Miraflores a través de 28 estaciones, permitiendo que un trayecto de dos horas y media se complete en solo 54 minutos. Por su parte, la Línea 4 conectará el Callao con Santa Anita en 44 minutos, reduciendo drásticamente el tiempo actual de casi tres horas. Finalmente, la Línea 7 enlazará el norte del Callao con Ancón en un tiempo estimado de 46 minutos, optimizando la conectividad en la zona norte mediante su interconexión con el resto del sistema ferroviario.

El impacto de esta red se reflejará en una mejora sustancial de la calidad de vida de los usuarios, quienes podrán ahorrar casi dos horas de viaje al día según las estimaciones del plan. Las proyecciones oficiales de la ATU indican que, hacia 2029, la demanda de movilidad continuará en ascenso, lo que hace indispensable contar con sistemas de alta capacidad que logren movilizar a cerca de 7,2 millones de pasajeros al día. Según la descripción técnica del proyecto, las nuevas líneas tienen como objetivo «solucionar los largos desplazamientos y la congestión vehicular, de modo que trayectos que actualmente superan las dos horas se completarán en menos de una hora».

Fuente: Infobae