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ATU: ¿qué empresas circulan ahora por rutas alternas a la Túpac Amaru, Brasil y La Marina? – Diario Nacional Realidad.PE

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ATU: ¿qué empresas circulan ahora por rutas alternas a la Túpac Amaru, Brasil y La Marina? – Diario Nacional Realidad.PE


La mayoría de empresas de transporte que debe acatar desde el 8 de agosto el cambio de rutas tiene unidades tipo combi y cúster, aseguró Omar Revolledo, vocero de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

Al hacer un balance del primer día de la modificación 16 rutas de transporte convencional cuyos recorridos se superponen a las vías donde circulan el Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul, Revolledo señaló que, pese a algunas dificultades, el balance fue positivo.

“El balance es positivo pese a ser el primer día. Hemos tenido ciertos problemas en la parte de la zona norte, pero que ha sido controlado por la Policía. No ha habido afectación a los usuarios ni a los servicios”, refirió en canal N.

Revolledo, subdirector de la Subdirección de Servicio de Transporte Regular de ATU, señaló que se están ajustando y reforzando algunos temas y que si bien en Lima norte se presentaron problemas, en la zona de la Av. Brasil y la Av. La Marina, las empresas han comenzado a cumplir los desvíos.

En Lima norte se observó que algunas empresas debieron salir de la avenida Túpac Amaru e ir por Naranjal y Las Palmeras; sin embargo, no lo hicieron. Al respecto, el vocero de ATU indicó que “se ha empezado a ajustar algunos temas operativos y que habrá reuniones con gremios para comprometerlos, antes que sancionarlos”.

“Se debe mantener el orden, algunos cambios van a generar molestias pero tenemos que priorizar a los 11 millones de personas que viven en Lima y Callao. Se ha retirado a empresas tipo combi, pero no a las rutas convencionales de ómnibus (…) éstos van a comenzar a cubrir la demanda sin ningún problema”, puntualizó.

Dijo que la ruta de una empresa de transporte convencional debe superponerse hasta uno máximo de 20% en una ruta donde circulan los buses del Metropolitano y corredores.

¿En qué beneficia la modificación de rutas?

Revolledo explicó que el cambio de rutas dispuesto por ATU mejorará la movilidad de los usuarios hacia sus destinos, hará cumplir los compromisos contractuales ya acordados con los corredores y el Metropolitano y bajará la carga vehicular en determinadas vías.

Dichas vías que ahora tendrán mayor fluidez, dado que ya no habrá tantas combis ni cústers, son principalmente las avenidas Túpac Amaru, la avenida Brasil, la avenida La Marina y una parte de la avenida Larco.

16 rutas modificadas

Desde el martes 8 de agosto se modificarán los recorridos de 16 rutas de 12 empresas de transporte convencional, debido a que se superponen a las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul.

De las 12 empresas, seis tienen en su flota solo camionetas rurales tipo combi. Haz clic en el enlace para ver la nueva ruta y la foto del vehículo:

– San Ignacio de Loyola S. A. (nueva ruta CR-62)

– Transportes y Servicios Callao S. A. (nueva ruta CR-43)

– Multiservicios e Inversiones Chim Pum Callao S. A. (nueva ruta CR-17)

– Consorcio Grupo Uvita (nueva ruta IPC-06)

– Transportes Rápido Corre Caminos S. A. (nueva ruta CR-42)

-Consorcio Briza (nuevas rutas IM-47, IO-35B, IO-38 e IO-45).

Asimismo, las otras seis empresas tienen flota de buses y cústers: Haz clic en el enlace para ver la nueva ruta y la foto del vehículo:

– Corporación Aleluya (ruta IO-76)

– Señor del Mar (nueva ruta OM-28)

– Empresa de Transportes Unidos (Etusa) (nuevas rutas 3511 y 7501)

– Translima (nueva ruta 8604)

– Empresa de Transportes Unidos Chama (nueva ruta 7606)

– Empresa de Transportes Unidos de Pasajeros – Etupsa 73 (nueva ruta 8525).

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OCDE DESTACA RECUPERACIÓN DE LA ECONOMÍA PERUANA, PERO ADVIERTE DESAFÍOS PARA SOSTENER EL CRECIMIENTO

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OCDE DESTACA RECUPERACIÓN DE LA ECONOMÍA PERUANA, PERO ADVIERTE DESAFÍOS PARA SOSTENER EL CRECIMIENTO

Mónica Muñoz-Nájar, economista de REDES, afirma que el Perú está en un mejor momento que hace tres años, pero advierte que los retos estructurales podrían frenar ese avance si el nuevo gobierno no los atiende.

La economista de la Red de Estudios para el Desarrollo (REDES), Mónica Muñoz-Nájar, destacó que un reciente informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) muestra una mejora en la situación económica del Perú respecto a años anteriores. “Perú está en un mejor momento que lo que estaba hace, por ejemplo, tres años”, afirmó al analizar el desempeño de la economía nacional.

La especialista explicó que el país logró recuperarse de un periodo marcado por factores internos y externos que afectaron su crecimiento. En ese sentido, indicó que “lo que hemos tenido es una recuperación lenta, pero recuperación, al fin y al cabo”, acompañada por una mejora del empleo y una mayor actividad económica durante el presente año.

No obstante, Muñoz-Nájar recordó que la OCDE identifica riesgos que podrían afectar este avance. Entre ellos figuran posibles eventos climáticos —como el fenómeno El Niño—, la inseguridad ciudadana y el déficit fiscal, factores que podrían generar presión sobre la economía en el corto y mediano plazo.

Asimismo, resaltó la necesidad de atender problemas estructurales relacionados con la productividad. “La baja productividad, lo que decimos los economistas, es mal nivel educativo, mala gestión de la salud, malas atenciones de salud”, sostuvo. Pese a ello, la especialista se mostró optimista sobre el rumbo del país, aunque subrayó que educación, salud y capacitación laboral son tres pilares que el nuevo gobierno deberá priorizar para que el Perú pueda mantener la senda de crecimiento.

Fuente: RPP

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APERTURA Y REACTIVACIÓN DE EMPRESAS CRECIÓ 2.5 % EN EL PRIMER TRIMESTRE, REPORTA EL INEI

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APERTURA Y REACTIVACIÓN DE EMPRESAS CRECIÓ 2.5 % EN EL PRIMER TRIMESTRE, REPORTA EL INEI

Los rubros de comercio y servicios lideraron el dinamismo mercantil, registrando mayor presencia de firmas conducidas por mujeres.

La actividad empresarial formal en el territorio nacional mantuvo una trayectoria favorable durante el primer trimestre del año 2026. Según el último Informe Técnico de Demografía Empresarial del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), estructurado sobre los registros administrativos de la Sunat, un total de 89,737 unidades productivas fueron creadas o reactivadas entre enero y marzo, lo que representó un incremento de 2.5 % en comparación con el mismo ciclo de 2025. En contraparte, los ceses definitivos de operaciones experimentaron una contracción del 79.5 %, totalizando 52,111 bajas comerciales. Con este balance neto, el Directorio Central de Empresas y Establecimientos cerró el periodo con un universo de 3 millones 340,872 firmas económicamente activas en el país, consolidando una expansión interanual del 1.2 %.

En el desglose sectorial, el rubro de comercio y reparación de vehículos automotores concentró la mayor tasa de dinamismo al agrupar el 41.6 % de las altas comerciales, secundado por las actividades de servicios prestados a empresas con un 10.1 %. Por su parte, Lima Metropolitana absorbió más de un tercio de la demografía mercantil al registrar 32,133 nuevos emprendimientos (35.8 % del total nacional). En cuanto a la composición jurídica, las personas naturales con negocio lideraron el esquema con el 61.4 % del portafolio. Dentro de este último segmento, la participación femenina superó el 50 % en la conducción de las firmas dadas de alta, evidenciando un marcado liderazgo de las mujeres en la gestión de salones de belleza (72.3 %), servicios de salud (68.7 %) y establecimientos de comida y bebidas (62.8 %).

Fuente: La República

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