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Avances de la economía peruana: ¿Cómo llegamos al Bicentenario? – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú
A menos de un mes de cumplirse 200 años de la independencia del Perú, la situación económica del país se viene recuperando de una manera destacada, luego de 16 meses que llegó la pandemia del covid-19 a territorio peruano.
Hace unos días, durante el foro virtual «Economía peruana: la agenda pendiente tras el bicentenario», el ministro de Economía y Finanzas, Waldo Mendoza, resaltó que la recuperación de esta tremenda crisis viene relativamente rápida para el Perú.
Luego de una caída de 30% en el segundo trimestre del 2020, el producto bruto interno (PBI) nacional también registró retrocesos en el tercer (-9%) y cuarto (-1.7%) trimestres, generados por la pandemia del covid-19.
No obstante, la economía peruana se expandió 3.8% en el primer trimestre del presente año, con relación a similar periodo del 2020, denotando una rápida recuperación, que incluso es ligeramente superior en 0.1% al nivel alcanzado en los primeros tres meses del 2019, cuando no había pandemia.
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El crecimiento de 3.8% del PBI peruano durante el primer trimestre del 2021 es de los más altos en América Latina, considerando los resultados de Argentina (2.5%), Colombia (1.1%), Brasil (1%) y Chile (0.3%).
“Debemos decir también que esta recuperación peruana es de las más rápidas en América Latina”, destacó el ministro Waldo Mendoza.
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Las perspectivas para el Perú también son alentadoras, pues la proyección de crecimiento de la economía peruana es de 10% para el presente año, mientras que se expandiría un promedio de 4.5% durante los años 2022-2024, siendo ambos indicadores muy superiores a los estimados de otros países de la región.
“Esperamos para los próximos años un Perú liderando el crecimiento económico”, manifestó Waldo Mendoza.
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¿Cuál es la explicación que Perú se esté recuperando mucho más rápido? La respuesta esgrimida por el ministro Waldo Mendoza es la expansión extraordinaria del crédito a las empresas del sector privado.
En efecto, los créditos empresariales privados alcanzaron un crecimiento de 24.6% en agosto del 2020, en plena pandemia.
“En tiempos normales, cuando la economía cae y entra en crisis, los bancos no prestan, con lo cual el ritmo de crecimiento del crédito bancario desciende. En el Perú no ha pasado eso, porque, lejos de reducirse, el crédito a las empresas ha crecido”, dijo Waldo Mendoza.
Durante el 2019, un año normal, el ritmo de crecimiento del crédito al sector privado era de 6%, pero en el 2020, con la presencia del covid-19, ese ritmo de crecimiento se multiplicó por cuatro, llegando de 20% a 25%.
Eso se explica porque el Banco Central de Reserva (BCR) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) pusieron en marcha la política crediticia más potente de la historia peruana, a través de los programas Reactiva Perú, FAE-Mype, FAE-Turismo y FAE-Agro.
“Las empresas no dejaron de recibir el crédito y eso las ha mantenido vivas e impedido de quebrar. Aunque, evidentemente, algunas empresas de sectores como hotelería y restaurantes quebraron, pero el resto de las empresas no”, sostuvo el ministro.
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La expansión del crédito total al sector privado creció 9.7% en el Perú durante el cuarto trimestre del 2020, superando a lo registrado en otros países de América Latina.
“El Perú tuvo una política crediticia con aval estatal, que si bien tiene un costo futuro, explica ese crecimiento notable del crédito bancario, que es la principal variable de por qué Perú está recuperándose más rápido que toda América Latina”, señaló Waldo Mendoza.
“Ningún país como el Perú ha sido tan osado para que las empresas reciban masivamente crédito barato y abundante”, agregó.
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El ministro Waldo Mendoza destacó que la inversión pública también es un dinamizador potente de la actividad económica, y que los montos alcanzados en lo que va del año son los más altos de la historia contemporánea.
Hasta mayo de este año la inversión pública acumuló 12,774 millones de soles. Sin embargo, el último dato indica que entre enero y junio del 2021, la inversión pública sumó 15,776 millones 297,805 soles, registrando un incremento de 129.91% respecto a lo ejecutado en similar periodo del 2020, cuando alcanzó los 6,861 millones 809,314 soles.
Según el MEF, la inversión pública debe crecer por encima del 20% durante el presente año.
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Actualmente, el Perú tiene como Reservas Internacionales Netas (RIN) el 37% del PBI, siendo la cifra más alta en América Latina.
“En una economía como la peruana, pequeña y abierta, buena parte de las crisis económicas tienen un origen internacional. En el 2008 una crisis llegó al Perú y casi ni nos dimos cuenta porque el BCR tenía un montón de reservas y pudimos pasar con cierta tranquilidad”, sostuvo Waldo Mendoza.
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El indicador de la Población Económicamente Activa (PEA) ocupada tuvo una retracción de 1.7% en el primer trimestre del presente año. Aunque, considerando los reportes de trimestres anteriores, hay una visible recuperación del empleo.
“El empleo demora en recuperarse, pero las cifras nos dicen que viene también, aunque un poco más lenta. El empleo es el indicador más importante de la pobreza, y conforme el empleo venga recuperándose, la pobreza irá descendiendo”, sostuvo Waldo Mendoza.
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LA NUEVA CARRETERA CENTRAL SE QUEDA SIN LOS S/400 MILLONES QUE EL GOBIERNO HABÍA PROMETIDO PARA INICIAR OBRAS
El crédito suplementario aprobado por el Congreso no incluyó ni un sol para el megaproyecto, que ya arrastra un déficit de más de S/400 millones para el túnel Pariachi y críticas del gobernador de Junín por la falta de respaldo político.
El crédito suplementario que la Comisión Permanente del Congreso aprobó la noche del 14 de julio dejó fuera, por completo, a la Nueva Carretera Central, uno de los proyectos viales más importantes del país, que busca unir Lima con La Oroya (Junín) en tres horas. El Ejecutivo había incluido inicialmente en el proyecto de ley una asignación de S/200 millones para la obra, pero el texto finalmente aprobado eliminó esos recursos, dejando a la megaobra sin ningún financiamiento adicional pese a que actualmente solo cuenta con S/190 millones disponibles.
El recorte llega después de meses de idas y vueltas en el financiamiento del proyecto. El 27 de marzo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) había solicitado al Ministerio de Economía y Finanzas cerca de S/400 millones para iniciar el Túnel de San Juan de Pariachi, la puerta de acceso a la nueva vía, hoy en proceso de licitación internacional. Para cuando el pedido llegó al Congreso, el monto ya se había reducido a S/200 millones, y ahora terminó en cero. La situación contrasta con las garantías que el propio titular del MTC, Aldo Prieto, había dado meses atrás ante el pleno del Congreso, cuando aseguró que “la Nueva Carretera Central constituye un proyecto estratégico y su ejecución está garantizada”.
Los tropiezos no son nuevos, ya que, en febrero, Provías Nacional resolvió unilateralmente el contrato de asistencia técnica con el consorcio PMO Vías tras una sanción del BID contra la empresa francesa Egis, aunque semanas después ambas partes llegaron a un nuevo acuerdo. Ese mismo mes, el gobernador regional de Junín, Zózimo Cárdenas, cuestionó que el presupuesto inicial de la obra fuera de apenas S/190 millones frente a los S/1200 millones que consideraba necesarios, lo que derivó en un paro regional de 48 horas. El gobernador sostuvo entonces: “El Ejecutivo muestra desinterés político y una desconexión con la realidad”. A este panorama se suma una advertencia de la Contraloría, que identificó inconsistencias en los plazos del proyecto y estima que la obra podría concluir recién en 2035, cuatro años después de lo previsto inicialmente.
Fuente: RPP
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MINERÍA E HIDROCARBUROS CRECIÓ 2.6% EN MAYO, IMPULSADA POR EL HIERRO Y EL GAS NATURAL
El INEI reportó que la producción de hierro se disparó más de 180% y que el gas natural compensó la caída del petróleo crudo, en un mes en que el sector sigue siendo uno de los principales motores de la economía peruana.
El sector Minería e Hidrocarburos registró un crecimiento de 2.6% en mayo de este año frente al mismo mes de 2025, según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). El resultado combinó un alza de 2.5% en la minería metálica y de 3.24% en hidrocarburos, ambos subsectores con un desempeño desigual entre sus distintos minerales y productos.
Dentro de la minería metálica, el hierro lideró el crecimiento con una expansión de 181.1%, seguido por el estaño (15%), el oro (6.7%) y el cobre (2.6%), este último el principal producto de exportación del país. Ese avance fue parcialmente contrarrestado por caídas en zinc (-13.6%), plata (-11.3%), plomo (-11.1%) y molibdeno (-0.4%). En hidrocarburos, la producción de gas natural subió 14.2% y la de líquidos de gas natural 10.4%, lo que compensó una caída de 17.5% en la extracción de petróleo crudo, reflejo de los problemas estructurales que enfrenta esa industria en el país.
El resultado se da en medio de un debate sobre cómo aprovechar mejor el potencial del sector. El presidente del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Darío Zegarra, sostuvo recientemente que «nuestro principal cuello de botella ya no es geológico: es institucional», en referencia a la oportunidad que representan los minerales críticos para el país. En hidrocarburos, la presidenta del Comité Sectorial de Hidrocarburos de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), María Julia Aybar, advirtió que «la inversión extranjera en hidrocarburos está poniendo atención en países como Venezuela, Colombia y Brasil», y llamó a enviar señales claras para que el Perú compita por esos capitales frente al resto de la región.
Fuente: Rumbo Minero
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