Actualidad
Capacidad de almacenamiento de agua en el Perú es 10 veces menor que en la región
La limitada infraestructura hídrica y la mala gestión reducen la disponibilidad de agua, impactando hogares, agricultura y generación eléctrica. Urge inversión conjunta para enfrentar el estrés hídrico.
El Perú enfrenta serios desafíos en la gestión de recursos hídricos. Según el BID, su capacidad de almacenamiento de agua es 10 veces menor que el promedio de América Latina y el Caribe, afectando su capacidad para afrontar sequías y regular el agua en épocas de abundancia. La situación es crítica en Piura y Lambayeque, donde reservorios como Poechos y Limón han reducido su capacidad por acumulación de tierra y arena, sumada a una gestión deficiente.
La insuficiencia de infraestructura también incrementa costos para las familias. En Lima, el agua distribuida por camiones cisterna cuesta 5,7 veces más que la red pública, obligando a hogares a asumir gastos adicionales de hasta S/790 al año. En Piura y Lambayeque, problemas similares se agravan por el deficiente mantenimiento de las empresas públicas, con altos niveles de agua no facturada y una provisión insuficiente que apenas alcanza las 12 horas diarias.
El estrés hídrico también golpea al sector energético. Con el 50% de la energía generada en 2023 por hidroeléctricas, las sequías llevaron a usar centrales menos eficientes y costosas. Esto elevó los precios de la electricidad, con aumentos de hasta 465% en el costo spot en septiembre de 2023. Para mitigar estos impactos, el país necesita una estrategia integral que priorice inversión en infraestructura y modernización de sistemas de distribución, asegurando un suministro sostenible y eficiente.
Fuente: El Comercio
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Por tercer día ETUPSA 73 paraliza servicio tras ataque armado a su patio de maniobras –
Por tercer día consecutivo, la empresa de transporte ETUPSA 73 mantiene suspendido su servicio luego del ataque a balazos contra su patio de maniobras, ubicado en Villa María del Triunfo.
La paralización afecta a los pasajeros que utilizan diariamente esta empresa para trasladarse entre Lima Sur y el Cercado de Lima. ETUPSA 73 cuenta con las líneas A y 1, cuyos recorridos conectan San Martín de Porres con distintos sectores de Lima Sur.
Conductores y cobradores recibieron la disposición de no salir a trabajar hasta que existan garantías que permitan su regreso al patio de maniobras al finalizar sus recorridos.
El hecho se suma a otro episodio ocurrido en junio, cuando un conductor de ETUPSA 73 fue asesinado a balazos. Este antecedente incrementó la preocupación entre quienes actualmente deben decidir si regresan a las calles para cumplir con sus recorridos.
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PNP y Ejército refuerzan seguridad en empresas de transporte y paraderos –
El Ministerio del Interior (Mininter), informó que la Policía Nacional del Perú (PNP), con el apoyo del Ejército del Perú, ejecutó un amplio despliegue operativo en el marco del Plan Escudo, brindando resguardo a los patios de maniobras de empresas de transporte público, paraderos y zonas estratégicas de Lima Metropolitana, como parte de las medidas para enfrentar la criminalidad.
Más de un centenar de efectivos policiales y personal militar participan en las acciones de seguridad y patrullaje preventivo, garantizando el normal desarrollo de las operaciones del servicio de transporte urbano y reforzando la presencia del Estado en puntos priorizados de la capital.
El operativo comprende el acompañamiento policial a unidades de transporte desde el inicio de sus recorridos, así como la vigilancia permanente en las empresas, entre las cuales destacan Vipusa, Nuevo Perú, El Cóndor, Roluesa, Etuchisa, Santa Catalina, Línea 73, Translima, Huascar/Aquarius, Etcimosa, ETUSA y Nueva América, entre otras.
Las acciones se desarrollan en diversos sectores de Lima Metropolitana, entre ellos Puente Nuevo, Puente Tres Ruedas, Puente Atocongo, Pamplona, Primera de Pro, Puente Piedra, Vía de Evitamiento, Panamericana Norte y otros, donde se reforzó la seguridad de transportistas, pasajeros y ciudadanía en general mediante patrullajes preventivos, puestos fijos de vigilancia y acciones de inteligencia policial.
El Plan Escudo forma parte de la estrategia impulsada por la gestión del ministro del Interior, César Astudillo Salcedo, para prevenir actos delictivos y ataques extorsivos contra el transporte público, mediante un trabajo articulado entre la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas, fortaleciendo la capacidad de respuesta y garantizando el orden y la tranquilidad de la ciudadanía.
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