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CAPECO propone medidas para reactivar la vivienda social ante recorte presupuestal del 50%

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CAPECO propone medidas para reactivar la vivienda social ante recorte presupuestal del 50%

El gremio constructor advierte que la reducción de recursos para subsidios en 2026 y las trabas municipales amenazan el dinamismo inmobiliario alcanzado por la Generación Z y el sector de vivienda de interés social.

La Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO) expresó su preocupación por la sostenibilidad del sector tras revelar que el presupuesto de 2026 contempla una asignación para subsidios de vivienda un 50% menor a la de 2025. Durante la presentación del Informe Económico de la Construcción (IEC) N.º 96, el gremio advirtió que esta caída de recursos, sumada a una reducción del 13% en la inversión pública total, genera una contingencia crítica para la continuidad del mercado. El vicepresidente ejecutivo de CAPECO, Guido Valdivia, enfatizó la importancia del segmento social en el mercado actual señalando que “la vivienda de interés social (VIS) es un componente clave para sostener el dinamismo del sector inmobiliario. En 2025, los créditos hipotecarios crecieron a tasas de dos dígitos y la venta de viviendas en Lima alcanzó un récord histórico, impulsadas principalmente por el Rango 5 de Mivivienda, un segmento especialmente demandado por la Generación Z, que busca departamentos céntricos, de menor metraje y con una mayor oferta de áreas y equipamientos comunes”.

A esta restricción presupuestaria se suma la resistencia de diversos gobiernos locales en zonas de Lima Top y Lima Moderna, los cuales estarían frenando proyectos de uso mixto bajo el argumento de evitar la tugurización. CAPECO también cuestionó una reciente modificación normativa del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) que excluye al Rango 5 de la categoría de vivienda de interés social, a pesar de que el Fondo MiVivienda mantiene coberturas de riesgo para dicho segmento. Ante esta situación, Guido Valdivia instó a las autoridades a generar incentivos reales para que las municipalidades promuevan la inversión formal, advirtiendo que los ajustes presupuestales podrían volverse aún más complejos debido al próximo cambio de gobierno, tal como ocurrió en procesos electorales anteriores.

Finalmente, el gremio constructor identificó el acceso a los servicios de saneamiento como el principal «cuello de botella» que impide el desarrollo de nuevos proyectos inmobiliarios formales. El vicepresidente ejecutivo de CAPECO criticó que la política actual de inversiones en el sector sea reactiva ante el crecimiento informal y se base en subsidios regresivos que no solucionan los problemas de fondo. Para revertir esto, Guido Valdivia planteó establecer mecanismos de facilitación en SEDAPAL y propuso la ejecución de inversiones mediante “Obras por Impuestos o a través de esquemas de repago vía consumo. Agregó que se debe promover la compra de agua en bloque o las Asociaciones Público-Privadas, especialmente en proyectos de renovación de redes en zonas urbanas consolidadas, en las que se concentra una parte importante de la oferta de vivienda formal”.

Fuente: CAPECO

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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima

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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima


En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.

Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.

Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.

«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.

El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.

«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.

El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.

«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.



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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –

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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –


La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.

La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.

Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.

La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.

La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.

En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.

La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.

La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.



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