Actualidad
Capturan a Vilma Zeña, sentenciada por muerte de dos jóvenes en incendio
La Policía Nacional del Perú (PNP) capturó a Vilma Marveli Zeña Santamaría (47años), sentenciada a más de 30 años de prisión por el delito de trata de personas agravada y esclavitud, en el marco del recordado caso Nicolini, tragedia que cobró la vida de dos jóvenes trabajadores encerrados en un conteiner, en la zona comercial de Las Malvinas, Cercado de Lima, en junio del 2017.
La intervención policial se realizó a las 10:40 horas en la avenida Perú 2480, urbanización Perú, en el distrito de San Martín de Porres, como parte de un operativo para ejecutar una requisitoria vigente emitida por la 11.ª Sala Penal de Apelaciones de Lima.
Zeña Santamaría se encontraba prófuga de la justicia y figuraba en la lista de “Los Más Buscados” del Ministerio del Interior (Mininter), con una recompensa de 50,000 soles por información que permitiera su ubicación.
Tras su captura, Zeña fue puesta bajo custodia de la División de Investigación contra el Crimen Organizado y trasladada a la sede de la Dirincri, en la avenida España, en el Cercado de Lima.
La detención se produce días después de que la Corte Suprema ratificara, el pasado 16 de enero, su condena de 32 años de cárcel, convirtiendo el fallo en un precedente clave en casos de esclavitud laboral en el Perú.

Antecedentes del caso Nicolini
El 22 de junio de 2017, un devastador incendio se desató en la galería Nicolini, ubicada en el Cercado de Lima. Durante el siniestro, murieron Jovi Herrera Alania y Jorge Luis Huamán Villalobos, dos jóvenes que trabajaban en condiciones inhumanas dentro de un contenedor metálico instalado de manera ilegal en la azotea del local.
Las víctimas permanecían encerradas con candados, sin ventilación, sin servicios básicos ni salidas de emergencia. Al iniciarse el fuego, no pudieron escapar y fallecieron calcinados.
El hecho, transmitido y documentado en tiempo real por diversos medios, conmocionó al país y expuso la grave problemática de la explotación laboral en el comercio informal.
Las investigaciones determinaron que Vilma Zeña era propietaria del almacén informal donde laboraban los jóvenes, lo que la vinculó directamente con la tragedia conocida como el caso Nicolini, símbolo de una de las peores expresiones de la precariedad y la esclavitud moderna en el Perú.
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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima
En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.
Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.
Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.
«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.
El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.
«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.
El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.
«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.
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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.
La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.
Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.
La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.
La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.
En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.
La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.
La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.
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