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Cinco errores comunes en la planificación de rutas y cómo corregirlos – Diario Nacional Realidad.PE
En la era moderna de la última milla, la gestión de rutas se ha convertido en una pieza fundamental para el éxito de cualquier negocio relacionado con la distribución y entrega de productos. Un sistema de planificación de rutas eficaz no solo ahorra tiempo y recursos, sino que también garantiza la satisfacción del cliente.
Sin embargo, la gestión de rutas no está exenta de desafíos y errores comunes que pueden poner en riesgo la eficiencia y la calidad del servicio logístico. En este artículo, exploraremos los principales errores en la gestión de rutas y ofreceremos soluciones prácticas para superarlos y mejorar su servicio logístico.
El Head de Ventas de DispatchTrack para Sudamérica, Emilio González. resaltó la importancia de la planificación de rutas como la columna vertebral de la logística de última milla. “La planeación y gestión adecuada de rutas no solo marca la diferencia entre una entrega a tiempo y una con retrasos, también afecta los costos operativos, por ejemplo, en la reducción de combustible, e incrementa la productividad, generando una mayor capacidad de despachos por día”.
Por ello, González comparte los errores más recurrentes en la planificación de los trayectos de entrega, distribución y despacho, explicando cómo solucionarlos de manera oportuna para evitar pérdidas, retrasos e incluso sobrecostos.
- Mala gestión de rutas. Un planificador y optimizador de rutas es una herramienta esencial para cualquier empresa de logística. Sin embargo, muchos cometen el error de no aprovechar su potencial al máximo. Esto puede llevar a rutas ineficientes, uso inadecuado de los recursos disponibles y costos adicionales. Utilizar un sistema de planificación de rutas que tenga en cuenta factores como el tráfico y las preferencias del cliente puede mejorar drásticamente la eficiencia. Además, permite reducir los costos asociados con la entrega y el combustible.
- Ofrecer una experiencia poco satisfactoria. Otro error común es no tener en cuenta las preferencias y necesidades de los clientes. Esto puede llevar a trabajar horarios de entrega inadecuados, lo que sin duda puede afectar su comodidad y opinión de la empresa.
Hay que ser reiterativo en señalar que el servicio al cliente es esencial en la logística. Se debe tener en cuenta la conveniencia del destinatario en la planificación de rutas para mejorar su satisfacción y que se mantenga con la marca.
- Ausencia de control efectivo sobre los recursos disponibles. Un error muy recurrente es no tener un control efectivo de los recursos disponibles. Esto puede llevar a rutas redundantes, gasto excesivo de combustible y otros costos adicionales. Es por eso que el uso de un sistema de planificación de rutas puede ayudar a mantener un control efectivo de los recursos disponibles. Esto puede incluir la capacidad del vehículo, la disponibilidad del conductor y el tiempo de entrega.
- No tener control y trazabilidad de la última milla. La falta de monitoreo de la última milla puede llevar a un servicio ineficiente y a un aumento en los costos. Pero también el cliente se sentirá insatisfecho con el servicio que está recibiendo, dañando la reputación de la marca. Tener trazabilidad de las rutas de los transportistas con regularidad puede llevar a una reducción de costos significativa. Un buen sistema de planificación y monitoreo del proceso de entrega permite a las empresas adaptarse a los cambios en tiempo real, lo que puede mejorar la eficiencia y la satisfacción del cliente.
- Problemas de comunicación y falta de transparencia. La falta de una comunicación eficiente y en tiempo real con los conductores y clientes puede causar confusiones y errores en las entregas. Esto no solo afecta al cliente, sino también puede conducir a pérdidas económicas y desperdicio de recursos disponibles. Implementar una solución que permita una comunicación fluida entre los actores es vital. Informar a los clientes sobre el estado de su entrega, así como recibir retroalimentación de los conductores sobre las rutas, puede optimizar las operaciones y mejorar el servicio.
En conclusión, los errores en la gestión de rutas pueden ser costosos y afectar a la satisfacción del cliente. Sin embargo, con un planificador y optimizador eficaz, es posible reducir los costos y brindar un mejor servicio. Por tanto, al evitar estos errores en la gestión de rutas, su empresa puede maximizar la eficiencia, donde un buen sistema de planificación de última milla no solo ayuda a evitar errores, sino que también ofrece la oportunidad de optimizar las operaciones de manera continua.
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Asegurados de EsSalud denuncian falta de médicos, medicamentos y atención oportuna
Testimonios recogidos en el hospital de Grau revelan dificultades para acceder a consultas y atención médica. Pacientes cuestionan las derivaciones entre establecimientos y reclaman un servicio acorde con sus aportes.
Las dificultades para acceder a una atención oportuna persisten entre los asegurados de EsSalud. En el hospital de Grau, pacientes denunciaron falta de médicos, problemas para conseguir medicamentos y derivaciones entre establecimientos que terminan prolongando sus trámites.
Una asegurada procedente de San Juan de Lurigancho relató que en Grau recibió una atención más rápida, pero cuestionó las condiciones del nosocomio de su jurisdicción. “En mi caso, tuve suerte porque llegué con referencia, pero en el hospital de mi zona a veces no hay medicamentos o los doctores no están”, señaló.
Otro paciente, de 62 años, contó que ha sido enviado reiteradamente de un establecimiento a otro: “Nos pelotean con las citas como si fuéramos animales. Una persona mayor, como yo, no puede estar haciendo colas o irme a hospitales lejos de mi casa, hay que tener consideración. Tanto que uno ha pagado, ¿dónde va? Soy jubilado, sigo pagando”, reflexionó.
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Recaudación fiscal minera creció 152.7% en junio y llegó a S/3615.8 millones
El resultado, impulsado por la minería metálica, representa más del doble de lo recaudado en el mismo mes de 2025 y se da en un contexto de precios internacionales de los metales en niveles históricamente altos.
La recaudación fiscal del subsector minero alcanzó S/3615.8 millones en junio de 2026, un incremento interanual de 152.7% frente a los S/1430.9 millones registrados en junio de 2025, según el último Boletín Estadístico Minero (BEM) del Ministerio de Energía y Minas (Minem). El resultado consolida el sólido desempeño que el subsector ha mostrado durante el presente año.
El principal impulsor fue la minería metálica, cuyos ingresos tributarios ascendieron a S/3023.7 millones, el 83.6% de la recaudación total del mes, con una expansión interanual de 152.3%. La minería no metálica, en tanto, aportó S/142.1 millones, cifra superior en 15.5% respecto a junio de 2025. Entre los ingresos no tributarios, las Nuevas Regalías Mineras totalizaron S/435.3 millones, un incremento de 326.8%, mientras que las Regalías Mineras alcanzaron S/14.6 millones, 92.6% más que en igual mes del año previo.
El propio Minem atribuye el resultado a la mayor rentabilidad de la actividad minera en un contexto de precios internacionales que se mantuvieron en niveles históricamente elevados durante el primer semestre. Analistas del sector, como Marcial García Schreck, socio de impuestos de EY Perú, han señalado que el salto en la recaudación minera de este año responde sobre todo al alza de las cotizaciones del cobre y el oro, y no a un mayor volumen de producción, que en varios metales se mantuvo estancado o retrocedió en el primer semestre.
Fuente: Rumbo Minero
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