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Construcción del primer puerto espacial en Perú es clave para el desarrollo científico

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Construcción del primer puerto espacial en Perú es clave para el desarrollo científico

El Gobierno de Dina Boluarte presentó un proyecto de ley para declarar de interés nacional la creación del primer puerto espacial en Perú.

El Gobierno peruano ha impulsado un ambicioso proyecto para construir el primer puerto espacial en el país, lo que transformaría a la nación en un referente regional. El Ejecutivo presentó ante el Congreso un proyecto de ley que declara como “interés nacional y necesidad pública” esta infraestructura. El objetivo es claro: “posicionar al Perú como líder regional en el ámbito espacial”, según el documento oficial.

La construcción de esta plataforma es necesaria porque el Estado peruano no cuenta actualmente con un puerto espacial que le permita el lanzamiento autónomo de satélites ni el desarrollo de actividades científicas de manera sistemática. El Ejecutivo advierte que esta carencia “limita significativamente las capacidades del país en investigación científica, monitoreo ambiental, telecomunicaciones, gestión de riesgos y defensa nacional”. La falta de una plataforma propia también “genera una alta dependencia de proveedores extranjeros para el acceso al espacio, lo que encarece los costos operativos y restringe la soberanía tecnológica”. Para superar esta situación, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha barajado la provincia de Talara, en Piura, como ubicación estratégica, dada su cercanía a la línea ecuatorial y su altura geográfica. El jefe institucional de Conida, mayor general FAP José Antonio García Morgan, afirmó que la ubicación ha creado “mucho interés en el comando espacial de los Estados Unidos para vernos como una posible plataforma de lanzamiento de vehículos espaciales”.

Fuente: El Popular

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Obras paralizadas con presupuesto aún enfrentan problemas para reactivarse

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Obras paralizadas con presupuesto aún enfrentan problemas para reactivarse

Una parte de los proyectos incluidos en el presupuesto de 2026 todavía tiene un alto porcentaje de inversión pendiente, mientras persisten dificultades contractuales, técnicas y financieras.

De las 323 obras públicas paralizadas a cargo de los gobiernos regionales, 168 cuentan con presupuesto asignado para este año. Sin embargo, en la mayoría de estos proyectos todavía está pendiente ejecutar más del 43% del saldo de inversión, según información de la Contraloría General de la República analizada por ComexPerú.

La situación también alcanza a los gobiernos locales. De las 1543 obras paralizadas identificadas, solo 367 tienen recursos asignados para 2026 y cerca del 56% del saldo de inversión de estos proyectos permanece pendiente. ComexPerú advierte que la diferencia entre ambos niveles de gobierno también se refleja en las causas de paralización, ya que, mientras a nivel regional predomina el incumplimiento contractual, en los municipios destaca la falta de recursos financieros y liquidez.

“El análisis muestra entonces dos problemas distintos”, señala ComexPerú, al advertir que una parte importante de las obras no cuenta con presupuesto y que, incluso entre aquellas que sí lo tienen, los recursos pueden resultar insuficientes o no ejecutarse por otras restricciones. El gremio plantea que la reactivación también debe considerar la solución de controversias contractuales y problemas técnicos para evitar que las obras continúen postergándose.

Fuente: ComexPerú

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Producción de papa cae 19.6%, pero abastecimiento de Lima casi no varía

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Producción de papa cae 19.6%, pero abastecimiento de Lima casi no varía

La menor cosecha nacional estuvo marcada por diferencias entre regiones productoras, mientras el ingreso al principal mercado mayorista de la capital retrocedió apenas 1% durante julio.

La producción nacional de papa alcanzó 360 986 toneladas en julio de 2026, una reducción de 19.6% frente al mismo mes del año anterior. Según el INEI, el resultado estuvo relacionado principalmente con una menor superficie cosechada y condiciones hídricas desfavorables que afectaron el desarrollo del cultivo.

La caída nacional no se trasladó en la misma proporción al abastecimiento de Lima. El Gran Mercado Mayorista de Lima recibió 59 895 toneladas hasta el 30 de julio, frente a las 60 475 toneladas registradas durante el mismo periodo de 2025. La diferencia fue de 580 toneladas, equivalente a una reducción de aproximadamente 1%.

El comportamiento fue desigual entre las zonas productoras. Arequipa tuvo la mayor caída, con 79,2%, seguida de Pasco (-26,2%), Apurímac (-19,5%), Cusco (-12%), La Libertad (-3,9%) e Ica (-3%). En contraste, Piura aumentó su producción en 141,5% y Junín en 22,1%. En Lima, además, la papa blanca registró un precio mayorista promedio de S/0.98 por kilogramo, 16.1% menos que un año atrás.

Fuente: La República

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