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Ciencia y Tecnología

Créditos para la adquisición de vehículos continúan con tasas negativas – Agencia de Noticias Órbita

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Lima.- De acuerdo a las últimas cifras reportadas por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS), al cierre del primer semestre del 2021, el saldo del monto financiado por el sistema financiero (bancos, empresas financieras, cajas municipales y rurales, y edpymes) para la adquisición de vehículos por parte de las familias peruanas registró S/ 3,378 millones, cifra menor en 4.1% (S/ 146 millones) respecto a junio de 2020 y en 10% (S/ 375 millones) con relación a febrero 2020, un mes pre pandemia.

Al analizar las cifras, Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), a la luz de los recientes acontecimientos acaecidos en el país, refirió que “se visualiza una desaceleración en el ritmo de mejora de esta variable en los últimos meses, en una coyuntura de fuerte incertidumbre política y poca claridad en cuanto al rumbo que seguirá la nueva administración en materia económica”.

No obstante, el analista económico señaló que si bien se observa una contracción anual de 4.1% en junio de 2021, ésta es menor a la registrada a inicios de año, cuando era alrededor de -7%.

De otro lado, Morisaki dijo que, a junio de 2021, la cartera de créditos vehiculares en dólares se ubicó en 14% del total. Una cifra muy por debajo de lo observado años atrás, cuando llegaba a más del 50%. Este resultado es consecuencia de la mayor educación financiera de la población, oferta de productos financieros en soles, medidas adecuadas dictadas por la SBS y el BCRP, que contribuyeron a este porcentaje disminuya, reduciendo el riesgo cambiario al que están expuestas las familias peruanas por fluctuaciones importantes en el tipo de cambio, como por ejemplo el actual, en el que el tipo de cambio viene aumentando más de 13% en lo que va del año.

Al referirse a los próximos meses, el Gerente de Estudios Económicos de la AAP indicó que, la evolución del financiamiento vehicular estará condicionada a diversos factores que juegan un rol fundamental en el proceso de consolidación de la reactivación económica del país, como son la situación sanitaria, el contexto político y las medidas de política económica del nuevo Gobierno, además del entorno económico internacional.



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Los primeros pasos para la producción de autos voladores –

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Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.

Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.

Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.

Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.

El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).

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La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –

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Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.

Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.

Funcionamiento y tecnología del rover Yandex

Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.

Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.

La implementación y expansión global

El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.

Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.

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