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Cusco: Obra de la vía expresa muestra 30.5 kilometros de asfalto y más de 30 mil metros cuadrados en la construcción de veredas – Realidad.PE

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Cusco: Obra de la vía expresa muestra 30.5 kilometros de asfalto y más de 30 mil metros cuadrados en la construcción de veredas – Realidad.PE


Durante la presente semana, la ejecución de la Vía Expresa, muestra un avance de 30.5 km de carpeta asfáltica, resultado de la colocación de la primera y segunda capa de asfalto denominada MAC 1 y MAC2, en los carriles principales de la vía, así como, más de 30 mil metros cuadrados de construcción de veredas, al mismo tiempo de continuar las obras paralelas como, el soterrado de las conexiones eléctricas, de telefonía, la renovación completa de los sistemas de agua y desagüe, entre otros.

El Coordinador del PRODER del Plan COPESCO, Oscar Moreano Valencia, manifestó que actualmente la obra se encuentra al 76.5% de avance y que se continua con la exigencia diaria por parte del Gobierno Regional del Cusco, a la empresa ejecutora China Gezhouba Group Company y a la supervisora Nippon koei LAC para que, puedan acelerar el ritmo de trabajo en lo que le sea permisible en la presente temporada de lluvias.

Cabe resaltar que representantes de los vecinos que viven y trabajan a lo largo de la Vía Expresa, ponderan el avance actual de la obra que se logró en los últimos meses, al mismo tiempo de sumarse a la exigencia permanente que realiza el Gobierno Regional Cusco, para que la empresa ejecutora y la supervisora, puedan continuar y mejorar el ritmo de trabajo en la obra y entregar la misma dentro de los plazos establecidos por la ejecutora.

Por su parte, Moreano Valencia indicó que, la mega obra de la Vía Expresa, no solo servirá para descongestionar el problema del tránsito en la ciudad, a través de las 4 vías, 8 carriles y 8 óvalos con los que contará, sino que por sus diversas características y elementos, tiene como principal objetivo, recuperar los espacios públicos en nuestra ciudad, priorizando a la persona o peatón es por ello que cuenta con: Veredas amplias con rampas, mini gimnasios, parlets, áreas verdes, pododactiles(elemento importante que ayudará a transitar a las personas invidentes), entre otros componentes que permitirán que, esta vía sea totalmente inclusiva y que sirva como una alternativa adecuada de trasnsitabilidad para las familias cusqueñas.

El Coordinador, manifestó que se continuará con el trabajo de seguimiento diario por parte del Plan COPESCO, encabezado por el director ejecutivo, José Antonio Negrón Andía a través de su Unidad de Gestión del PRODER, para lograr el objetivo encargado por el gobernador regional Werner Salcedo Álvarez de contar con una obra de calidad en los plazos establecidos.


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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima

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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima


En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.

Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.

Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.

«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.

El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.

«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.

El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.

«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.



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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –

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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –


La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.

La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.

Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.

La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.

La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.

En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.

La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.

La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.



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