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Ciencia y Tecnología

“Debemos recuperar la imagen de nuestro país en el exterior” – Agencia de Noticias Órbita

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Lima.- A más de un año del inicio de una de las peores crisis sanitarias y económicas a consecuencia de la pandemia –agudizada por la situación política que derivó en una polarización entre los peruanos–, el sector público y privado deben trabajar de la mano a fin de recuperar la imagen de nuestro país en el exterior, señaló el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores CIEN-ADEX, Edgar Vásquez.

“El reto principal es reforzar la imagen internacional del Perú afectada por la crisis política y que interfirió en el normal desenvolvimiento de los negocios y las inversiones. Necesitamos aprovechar las oportunidades que se presentan en el escenario global para salir a flote”, comentó durante el foro ‘La diplomacia económica en el entorno global de la post-pandemia”, organizado por el Ministerio de Relaciones Exteriores (RR.EE.).

La economía mundial –prosiguió– se recupera de una forma más acelerada a lo previsto y se suman las grandes tendencias globales como el crecimiento demográfico, mayor demanda de alimentos, creación de nuevos productos, avances tecnológicos y el cambio climático; sin embargo, existen consensos respecto a que el crecimiento económico no es suficiente. El reto es impulsar el desarrollo de todos los peruanos y que accedan a las oportunidades existentes, especialmente los micros, pequeños y medianos empresarios.

“Perú debe insertarse globalmente a través de una alianza estratégica conjunta entre la diplomacia económica y la inteligencia empresarial, con la finalidad de enfrentar diversos retos en aspectos geopolíticos, cambio climático, desarrollo tecnológico, entre otros. Nuestra nación no puede seguir perdiendo espacios en la economía digital”, acotó.

Por otro lado, resaltó la necesidad de trabajar en el espacio nacional y en las relaciones estratégicas regionales y globales, comentó que instituciones como Mincetur, PromPerú o RR.EE. deben reconstruir sus relaciones con el sector privado y fortalecerlas nuevamente.

“En el sector privado hay un sentimiento de alejamiento con estas instituciones claves. Si bien no es algo profundo y generalizado, la idea es volver a construir esta relación, a la par de impulsar el fortalecimiento de estas entidades. Asimismo, esperamos que, con el próximo cambio de autoridades, los profesionales de nivel técnico tengan la oportunidad de continuar lo avanzado”, refirió.

A nivel regional, Vásquez confió en la recuperación del dinamismo de la Alianza del Pacífico, y la ratificación del acuerdo CPTPP, pues configurarían un antes y un después en la forma en la que las empresas peruanas se relacionan internacionalmente, aprovechando y encadenándose al mundo, especialmente al Asia Pacífico, la región más dinámica a escala global.

Por último –continuó–, Perú debe mejorar su influencia global en todos los sentidos, y parte de ello será buscar que más funcionarios peruanos formen parte de las organizaciones mundiales en puestos clave.

Internacionalización

El director del CIEN-ADEX mencionó también la importancia de la promoción y el fortalecimiento del comercio exterior y el turismo. Asimismo, la imperiosa necesidad de dar ese salto a la seguridad económica en términos internacionales, para lo cual es clave la presencia del Perú en el exterior, no solo a través de sus productos, sino también con la internacionalización de las empresas.

“Somos un país exportador de productos de calidad, pero no todas las empresas tienen presencia física en el exterior. La idea es que puedan expandirse a escala global a fin de aprovechar al máximo los beneficios del comercio, es decir, buscar la internacionalización”, apuntó.

En ese sentido –continuó–, es necesario el trabajo coordinado entre los ministerios pertinentes para salir de ese entrampamiento en el cual más del 50% de empresas dependen de un solo mercado, más del 50% de un solo producto y más del 80% de una sola región.

“Hay condiciones estructurales pendientes de mejorar en el tiempo con una visión a largo plazo. Los cuellos de botella internos a nivel de infraestructura, competitividad, trámites, digitalización o logística generan sobrecostos que bordean hasta el 50% del precio de producción”, concluyó.



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Los primeros pasos para la producción de autos voladores –

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Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.

Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.

Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.

Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.

El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).

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La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –

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Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.

Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.

Funcionamiento y tecnología del rover Yandex

Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.

Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.

La implementación y expansión global

El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.

Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.

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