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Emergencia en Piura: coordinan puente aéreo para trasladar a personas aisladas en Salitral – Diario Nacional Realidad.PE
Según el reporte de las estaciones automáticas de la Dirección Zonal 1 Piura y Tumbes del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi) correspondiente a las últimas 24 horas, en nueve estaciones se ha registrado un día “extremadamente lluvioso”, siendo El Partidor, ubicado en el distrito de Las Lomas, el equipo que registra 100.8 milímetros por metro cuadrado.
Por su parte, en la estación Malacasi, del distrito de Salitral, provincia de Morropón – Chulucanas, se registró una lluvia de 90.7 milímetros por metro cuadrado; seguido de la Estación Sapillica (Ayabaca), con 81.7 milímetros y Hacienda Bigote, del distrito San Juan de Bigote, provincia de Morropón Chulucanas, con 80.2 milímetros. En tanto, en las estaciones de Huarmaca y Porculla, ambas ubicadas en el distrito de Huarmaca, provincia de Huancabamba, se tiene un reporte de 64.4 y 63.3 milímetros, respectivamente.
De acuerdo al monitoreo realizado por el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER), las fuertes precipitaciones en el distrito de Salitral generaron el incremento de caudal del río Serrán, ocasionando el colapso de un tramo de la vía nacional que conduce a Canchaque, a la altura del caserío Palo Blanco (Salitral).
En ese sentido, el COER Piura ha solicitado ante Provias Nacional la atención inmediata de esta emergencia, quedando la concesionaria Canchaque interviniendo en el lugar con la finalidad de evitar que la plataforma se siga erosionando, a la par que se aperturará una vía alterna pegada al cerro; no obstante, esta rehabilitación demorará un aproximado de 2 a 3 días.
Puente aéreo
Ante esta situación, el jefe de la Oficina Regional de Seguridad y Defensa Nacional, comandante PNP (r) Gonzalo Flores Lozano, informó que está coordinando con el alcalde de la Municipalidad Distrital de Salitral, Elkin Jauregui Yong; y el director de la Dirección Desconcentrada de Indeci Piura, César Chonate Vergara, efectuar un puente aéreo para trasladar a las personas que se encuentran aisladas, durante los días que dure la rehabilitación.
Por otro lado, el jefe de la Oficina de Gestión del Riesgo de Desastres de la Municipalidad Distrital de Jililí (Ayabaca), Eddy Liviapoma Patiño, informó que debido al aumento del caudal de la Quebrada Grande y derrumbes a la altura del Caserío Pite (Montero), Jililí se encuentra aislado con el distrito de Montero y Sicchez, además hay tres viviendas colapsadas en los caseríos de Guayabo, Lihuasnio y Arada Alta.
El también coordinador del COER, Flores Lozano, reitera a los alcaldes de las municipalidades distritales y provinciales registrar las afectaciones en sus jurisdicciones por medio de la Evaluación de Daños y Análisis de Necesidades (EDAN Perú).
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Gobierno plantea eliminar el tope a las tasas de interés de bancos y financieras
La propuesta forma parte del pedido de facultades legislativas presentado ante el Congreso y se sustenta en informes de la SBS y el BCRP sobre el efecto del límite actual en el acceso al crédito formal.
El Poder Ejecutivo incluyó en su pedido de facultades legislativas, presentado ante la Cámara de Diputados del Congreso, una propuesta para derogar el tope a las tasas de interés que bancos y entidades financieras pueden cobrar a sus clientes. La medida modificaría el artículo 6 de la Ley 28587 y el artículo 9 de la Ley 26702, con el fin de eliminar las disposiciones de la Ley 31143, la norma vigente desde 2021 que protege de la usura a los consumidores de servicios financieros.
El sustento remitido junto con el pedido de facultades sostiene que el mecanismo actual ha generado efectos adversos sobre el acceso al crédito formal, en particular entre personas de menores ingresos y clientes con menor historial crediticio. “La SBS concluye que la regulación de tasas máximas habría limitado la incorporación al sistema financiero de determinados deudores de mayor riesgo que, de haber accedido a un primer crédito, podrían posteriormente haber obtenido condiciones de financiamiento más favorables”, señala el documento. En la misma línea, cita una conclusión del BCRP: “Las tasas máximas de interés no constituyen un mecanismo adecuado para mejorar las condiciones de acceso al crédito de la población ni para promover la inclusión financiera”.
De aprobarse, la medida permitiría a bancos y financieras fijar sus tasas de interés sin el límite que rige desde hace cinco años, cuando el Congreso aprobó la Ley 31143 como respuesta a las críticas por el cobro de tasas consideradas abusivas en créditos de consumo. La propuesta forma parte de un paquete más amplio de facultades legislativas que el Ejecutivo espera que el Congreso apruebe en las próximas semanas.
Fuente: Infobae
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Anglo American proyecta invertir US$1648.9 millones para ampliar el tajo de Quellaveco
La propuesta, presentada ante el Senace, extendería por cinco años la explotación de la mina en Moquegua sin incrementar la capacidad de producción ya aprobada.
Anglo American presentó ante el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) la Quinta Modificación del Estudio de Impacto Ambiental de Quellaveco, su mina de cobre y molibdeno en Moquegua, con una inversión proyectada de US$1648.9 millones. La propuesta busca extender por cinco años la explotación del tajo, del año 20 al año 25 de operación, sin incrementar las reservas ni la capacidad de producción ya aprobada, que se mantiene en 150 000 toneladas por día.
El cambio más visible estará en las dimensiones del Tajo Quellaveco, cuya huella pasaría de aproximadamente 420 a 580 hectáreas, con la explotación llegando hasta la cota de 2970 metros sobre el nivel del mar. La nueva configuración obligará a modificar el plan de minado y a rediseñar componentes como el depósito de material estéril y el stock de mineral, además de incorporar plataformas multiuso y el depósito de material excedente Asana.
La etapa de construcción de estos componentes está prevista para el año 8 de operación, con una duración de un año, mientras Quellaveco mantiene sus actividades habituales; los nuevos componentes entrarían en operación entre los años 9 y 25. La compañía plantea también obras complementarias como el realineamiento del acceso entre planta y mina y mejoras en los sistemas de manejo y desaguado de aguas, manteniendo el esquema aprobado de descarga cero.
Fuente: Rumbo Minero
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