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Empresas ahorrarían hasta 30% en costos de ruteo por e-commerce – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú
Las restricciones que brindó el gobierno peruano a causa de la pandemia impulsaron a las empresas a implementar nuevos canales de venta. Sin embargo, debido a la premura de su implementación y a la gran demanda de productos, los reclamos y denuncias, por parte de los consumidores, se incrementaron de manera exponencial.
Esta realidad se vio reflejada en las cifras del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi), al precisar que en el primer semestre del 2020 se registraron 15,600 reclamos, de los cuales “la demora de entrega de los productos” representó ser la queja más frecuente.
Adicional a ello, la institución también destacó que, en los primeros 83 días de la crisis sanitaria, se registraron 6,012 reclamos y denuncias de usuarios por presuntas irregularidades en sus compras virtuales.
“Lo cierto es que, en los últimos meses, el perfil del consumidor ha mostrado un interés por mejorar sus experiencias en compras en línea. Por lo que las entregas oportunas, eficientes y sin escalas, representan el principal reto para las empresas en temporadas de alto movimiento de mercancía”, precisó la gerente regional de SimpliRoute Perú, Pamela Solo.
La especialista sostuvo que hay distintas maneras de ofrecer al cliente una entrega en menor tiempo, sin necesidad de ser el responsable del seguimiento directo de los proveedores de mensajería.
“Una de las soluciones es contar con un servicio de logística personalizado para las entregas a última milla. Esta es una operación de entrega de paquetes o gestión de servicios, desde el último punto de distribución, hasta el destino final; donde se recibe la mercancía (la tienda física o el domicilio del consumidor)”, refirió.
Solo agregó que la logística es compleja cuando tienes múltiples pedidos con rutas diferentes y diversos vehículos por monitorear y, sumado a ello, la necesidad de satisfacer al cliente con el producto en sus manos y sobre todo, a tiempo.
Por eso, agregó, conocer que, hoy en día, la compañía puede presentar un 80% de ahorro en tiempo de planificación de rutas y un 30% en reducción de costos logísticos, resulta un aporte interesante a favor de la marca.
“Principalmente destaca la disminución del gasto en combustible y el aumento en la eficiencia de las entregas, lo cual se traduce a brindar un excelente servicio y mejorar la experiencia de compra para el usuario final”, aseveró.
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Más de S/19 600 millones se gastaron en obras inconclusas de municipios y regiones
Lima figura entre las regiones con mayor cantidad de proyectos abandonados, en un escenario marcado por la falta de continuidad entre gestiones y las deficiencias en la planificación de la inversión pública.
Los gobiernos regionales y las municipalidades del país acumulan 53 332 proyectos inconclusos, entre obras paralizadas y abandonadas, que registran un gasto de S/19 600 millones desde 2012 hasta septiembre de 2026. Según un análisis del Instituto Peruano de Economía (IPE), basado en información del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), estas inversiones representan el 65% de los proyectos activos en las carteras de los gobiernos subnacionales durante ese periodo.
Del total, alrededor de S/10 800 millones corresponden a 17 030 proyectos abandonados, categoría que incluye inversiones sin avances durante más de 18 meses. Lima, junto con Junín, Áncash, Puno y Cajamarca, concentra la mayor cantidad de iniciativas en esta condición.
Martín Valencia, gerente de estudios económicos del IPE, precisó que el monto ejecutado no significa necesariamente que todo se haya perdido, ya que algunas obras podrían reactivarse. No obstante, advirtió que los proyectos abandonados durante varios años tienen menores posibilidades de recuperación, especialmente si presentan expedientes técnicos deficientes o registran poco avance.
Entre las causas identificadas figuran la falta de continuidad entre autoridades, la deficiente formulación de proyectos y los problemas en las contrataciones. El desafío será especialmente relevante para las nuevas gestiones municipales y regionales, que deberán evaluar qué obras pueden retomarse y cuáles requieren cerrarse formalmente para ordenar sus carteras de inversión.
Fuente: Gestión
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Comas, Independencia y Carabayllo entre los distritos expuestos a huaicos
Especialista advierte sobre posibles precipitaciones inusuales este fin de semana y alerta que la expansión urbana hacia las laderas aumenta la vulnerabilidad de varios sectores de la capital.
Lima Metropolitana podría registrar lluvias anómalas este fin de semana, pese a que todavía es octubre. Patricio Valderrama, geólogo y expresidente ejecutivo del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi), advirtió que existe una alta probabilidad de precipitaciones en algunos sectores de la capital y señaló que ocho distritos están expuestos a huaicos, activaciones de quebradas, deslizamientos e inundaciones.
Entre las zonas identificadas figuran Comas, Independencia y Carabayllo, en Lima Norte, además de Chosica, Chaclacayo, Ate, La Molina y San Juan de Lurigancho. El especialista explicó que la ocupación desordenada de las laderas incrementa los riesgos para la población y puede comprometer servicios esenciales, como el abastecimiento de agua potable, la electricidad y el saneamiento.
“Lima creció hacia las montañas, pero no creció de una manera ordenada”, explicó Valderrama a Canal N. También sostuvo que el país debe priorizar la capacidad de respuesta ante las emergencias, pues las lluvias podrían intensificarse desde noviembre y alcanzar mayores volúmenes hacia mediados de diciembre.
El geólogo señaló que las precipitaciones pueden concentrarse en pocas horas y provocar inundaciones y desbordes. Por ello, planteó que las autoridades preparen espacios seguros para albergar temporalmente a las familias que deban abandonar sus viviendas y refuercen las acciones de monitoreo y atención en las zonas vulnerables.
Fuente: La República
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