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Ciencia y Tecnología

Indra renueva y amplía en 2021 todos sus certificados de calidad de alcance global – Agencia de Noticias Órbita

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Perú – Lima, 23 de agosto dek 2021.- Indra, una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría, ha vuelto a renovar, e incluso ampliar, las exigentes certificaciones de calidad de alcance global que demuestran su compromiso con la mejora continua, la gestión eficiente y la satisfacción del cliente.

En lo que llevamos de año, la compañía ha renovado con AENOR el certificado internacional de la norma general ISO 9001 de alcance global, así como los estándares específicos de calidad para los sectores aeronáutico, aeroespacial y de defensa EN 9100, EN 9110, EN 9120 y PECAL/AQAP 2110-2310 y el certificado de calidad para el sector ferroviario IRIS (ISO 22163).

Indra, además, ha aumentado el alcance de la certificación ISO 9001 mediante la incorporación de nuevas filiales o por la ampliación de alguno de sus negocios a esta norma. En España, se une a este certificado SIA, la compañía de Indra especializada en ciberseguridad, así como la filial de la compañía en Australia y la empresa SIA CESCE en Portugal. Asimismo, la empresa Indra en Portugal amplía su alcance tras añadir al mercado de Defensa y Seguridad bajo esta normativa.

De este modo, actualmente esta certificación engloba un total de 48 empresas del grupo Indra, en 15 países, y a cerca de 22.000 profesionales. AENOR ha calificado el resultado de su evaluación de «excelente» dado la amplitud del alcance del certificado, que incluye tanto a los mercados de la división de Transporte y Defensa (T&D) como a Minsait.

Como resultado, el sistema de gestión de la calidad de Indra está globalmente implantado en Argentina, Australia, Brasil, Chile, Colombia, Eslovaquia, España, Filipinas, Italia, México, Panamá, Perú, Portugal, República Checa y Uruguay. Todos estos países cuentan con un sistema único, homogéneo e integrado que asegura un nivel adecuado de calidad en cada uno de los proyectos y operaciones que Indra desarrolla, así como la mejor adaptación y respuesta a las expectativas de los clientes, especialmente de las grandes compañías con operaciones globales.

En el mercado aeroespacial y de defensa las normas de la familia EN 9000 y PECAL, son el referente de los sistemas de gestión de la calidad en el campo Aeroespacial y Militar y están basadas en la Norma ISO 9001, a la que se añaden requisitos específicos del sector. El cumplimiento de estas certificaciones es exigido por las principales compañías del sector Aeroespacial y de Defensa. Así Indra ha renovado la certificación EN 9120 “Sistemas de Gestión de la Calidad en el sector Aeroespacial”, la EN 9100 “Sistemas de gestión de la calidad. Requisitos para las organizaciones de aviación, espaciales y de defensa” y la EN 9110 “Sistemas de gestión de la calidad. Requisitos para las organizaciones de mantenimiento de la industria aeronáutica”.

Dentro del sector de defensa y aeronáutico, Indra ha renovado nuevamente la certificación PECAL 2110 “Requisitos OTAN de Aseguramiento de la Calidad para el diseño, el desarrollo y la producción” y PECAL 2310 “Requisitos OTAN de Aseguramiento de la Calidad de suministradores de aviación, espaciales y de defensa”. Estas certificaciones están asociadas a 12 centros de trabajo de Indra Sistemas. Cabe destacar que Indra es una de las 8 empresas nacionales que cuenta con las tres certificaciones PECAL específicas del sector de Defensa: PECAL 2110, PECAL 2210 y PECAL 2310.

Por último, la compañía ha renovado el certificado IRIS (International Railway Industry Standard), concedido igualmente por AENOR, bajo la norma ISO/TS 22163, para sistemas y gestión de calidad aplicados al sector ferroviario. Se trata de uno de los estándares de calidad especifico del mercado ferroviario más rigurosos y reconocidos y constata que, los productos y servicios ferroviarios de la compañía, cumplen con los más excelentes estándares de calidad, fiabilidad y seguridad del sector. La certificación incluye los requisitos de ISO 9001 y se organiza en estándares similares a los vigentes en las industrias aeroespacial y de automoción, añadiendo especificaciones ferroviarias para aspectos como la gestión de proyectos, diseño, RAMS (Reliability Availability Maintenance and Safety), LCC (Life Cycle Cost), gestión de obsolescencias, gestión de la cadena de suministro o validación de procesos especiales, entre otros.

Compromiso con la calidad y satisfacción del cliente

Estas certificaciones muestran el compromiso de Indra por garantizar el más alto nivel de calidad en proyectos y operaciones y que se materializan en una mejor adaptación y desempeño en sus procesos. En consecuencia, se mejora las expectativas de los clientes y de los diferentes grupos de interés, al tiempo que se da cumplimiento a los requisitos legales y reglamentarios aplicables.

Indra cuenta además con otras certificaciones reconocidas, por ejemplo, mantiene las evaluaciones TMMi nivel 3 y CMMi Nivel 3, con las que se tienen implementadas buenas prácticas para los procesos de pruebas de software e ingeniería y desarrollo de software para las operaciones en España y en siete países de América, Asia y Europa. Igualmente, la compañía tiene el registro en CMMi Nivel 5, el más alto, para los programas de Gestión de Tráfico Aéreo, el Centro de Excelencia de León, y en Minsait, para Servicios Avanzados de Gestión de Aplicaciones, Servicios de Usuarios y Desarrollo de Proyectos en España, Colombia, México y Perú.



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Los primeros pasos para la producción de autos voladores –

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Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.

Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.

Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.

Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.

El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).

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La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –

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Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.

Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.

Funcionamiento y tecnología del rover Yandex

Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.

Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.

La implementación y expansión global

El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.

Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.

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