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INVERSIÓN EN MODERNIZACIÓN PORTUARIA SUPERA LOS US$ 2.300 MILLONES
La Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional destaca que el mecanismo de APP ha permitido ejecutar obras estratégicas, aunque aún restan proyectos por más de US$ 1.800 millones.
La modernización del sistema portuario peruano ha logrado un avance significativo mediante el mecanismo de Asociaciones Público-Privadas (APP). Según la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (Afin), la inversión acumulada asciende a US$ 2.376 millones, con proyectos clave como la Terminal Portuaria General San Martín en Paracas y el muelle sur del Callao. Sobre las proyecciones de crecimiento, el gerente general de Afin, Juan Pacheco, indicó que: “el Callao podría llegar a movilizar 10 millones de TEUs hacia el 2066. Ello implicaría casi triplicar el escenario actual del movimiento de carga”.
A pesar del dinamismo, el sector enfrenta desafíos estructurales en la cadena logística que limitan su competitividad global. El gremio resalta que aún están pendientes de ejecución proyectos por US$ 1.879 millones bajo el mecanismo de APP, los cuales serán de titularidad pública. En este contexto, Pacheco reconoció que existen brechas que deben ser subsanadas, enfatizando en la necesidad de: “gestionar con tecnología las vías de acceso a los puertos o de digitalizar lo máximo posible el sector para ganar en competitividad”.
Fuente: Bolsamania
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Perú creció muy por debajo del promedio de las economías emergentes en los últimos cinco años
Un análisis de Gestión estima que, de haber seguido ese ritmo, cada peruano tendría un ingreso 9.4% mayor y casi un millón de personas más habría salido de la pobreza.
Entre 2022 y 2026, la economía peruana habría crecido en promedio 2.4% al año, según un análisis compartido con Gestión, muy por debajo del 4.3% que registraron en conjunto las economías emergentes en el mismo periodo y también por debajo del 2.7% de América Latina. La brecha contrasta con lo ocurrido entre el 2002 y el 2013, cuando el Perú creció al mismo ritmo que sus pares emergentes, cerca de 6% anual.
El experto en macroeconomía Teodoro Crisólogo, autor de los cálculos, explicó que «el crecimiento del Perú era bien similar al de mercados emergentes» hasta antes de la pandemia, pero que después la brecha no se cerró. Mientras esas economías se mantuvieron resilientes, el país registró una caída continua en su ritmo de expansión. Como resultado, el PBI per cápita peruano al 2026 sería de US$16 705, apenas por encima del promedio emergente (US$16 266), una diferencia menor a la que existía antes. De haber igualado el ritmo de sus pares, cada peruano tendría hoy un ingreso 9.4% mayor, equivalente a más de US$1570 adicionales, y cerca de 900 000 personas más habrían salido de la pobreza.
Para Giacomo Puccio, especialista de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes), la principal diferencia frente al boom minero anterior es que la inversión privada no acompañó el alza de precios de los metales con la misma fuerza. El especialista remarcó que «es positivo que suban los precios de los minerales, pero si no hay nuevos proyectos mineros no se aprovecha al máximo el contexto». Ambos analistas coincidieron en que revertir esta tendencia exige recuperar la confianza de los inversionistas y avanzar en reformas que hoy ubican al Perú por debajo de otros países de la región, como Brasil, México e incluso Argentina, en los rankings de atracción de inversión extranjera.
Fuente: Gestión
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La inflación en Lima subió a 0.29% en julio por el alza del pollo y los pasajes de Fiestas Patrias
El brote de influenza aviar y la mayor demanda de viajes por el feriado largo explican buena parte del incremento, según el INEI, mientras que frutas como el arándano y la papaya bajaron de precio.
El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) informó que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana subió 0.29% en julio, un ritmo mayor al de junio (0.23%) y también al registrado en julio de los dos años anteriores. Con este resultado, la inflación acumulada entre enero y julio llegó a 4.09%, y la variación anual (agosto 2025-julio 2026) se ubicó en 4.07%, por encima del rango meta del Banco Central de Reserva.
El principal impulsor del alza fue el pollo eviscerado, cuyo precio subió 13.3% en julio. Según reportes del Midagri, el ingreso de aves a los centros de distribución de Lima cayó 9.5% frente al mismo mes de 2025 —muy distinto a junio, cuando la caída había sido de apenas 2.0%—, lo que generó una escasez relativa de oferta en medio de la emergencia sanitaria declarada por el Senasa tras el brote de influenza aviar detectado semanas antes. El precio promedio del pollo vivo en Lima llegó así a subir 54.8% en julio, frente a la baja de 19.4% registrada en junio. Junto al pollo, también subieron los huevos de gallina (1.7%), el tomate (10.3%) y el ají amarillo escabeche (47%).
El otro factor detrás del resultado fue el transporte, que subió 0.20% por la mayor demanda de viajes durante el feriado largo de Fiestas Patrias: los pasajes en ómnibus interprovinciales se encarecieron 18.7% y los vuelos nacionales, 15.5%. En contraste, varios alimentos frescos bajaron de precio, como el arándano (-16.2%), la papaya (-13%) y el bonito (-11.3%), mientras que la única división que registró una caída general fue Alojamiento, agua, electricidad y gas (-0.12%), favorecida por la reducción del gas doméstico y de las tarifas eléctricas vigente desde el 4 de julio.
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