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LÍNEAS 3 Y 4 DEL METRO DE LIMA ESTARÍAN LISTAS RECIÉN EN 2035 POR INESTABILIDAD POLÍTICA
El Instituto Peruano de Economía (IPE) advierte que la alta rotación de ministros y cambios de gobierno retrasan la ejecución de proyectos de transporte masivo.
Los ciudadanos de Lima y Callao deberán esperar aproximadamente 10 años para contar con los servicios de las líneas 3 y 4 del Metro, según proyecciones del Instituto Peruano de Economía (IPE). Luciana Cáceda, economista de la institución, explicó que estas obras, fundamentales para aliviar la congestión vehicular, tienen como fecha estimada de finalización el año 2035. La especialista señaló que la principal causa de los retrasos es la institucionalidad débil del país, reflejada en que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha tenido 19 titulares en la última década, lo que rompe la continuidad de los proyectos.
La falta de un sistema de transporte integrado tiene un impacto directo en la productividad, perdiéndose un promedio de 6.2 días al año por persona en congestión vehicular durante las horas punta. Además, la infraestructura actual resulta insuficiente; en 2025, la Línea 1 del Metro superó su capacidad diaria en 254 ocasiones, lo que representa el 70 % de los días del año. Al respecto, Luciana Cáceda precisó que esta situación genera estaciones abarrotadas y largas colas, subrayando que: «Las grandes ciudades tienen sistemas de metros subterráneos es algo que se debe priorizar».
El retraso también afecta a otras obras de gran envergadura como el Anillo Vial Periférico y la Nueva Carretera Central, debido a la falta de presupuesto y la inestabilidad en la gestión. El IPE destacó que fuera de la capital el panorama es igualmente crítico, pues ciudades con alto dinamismo como Arequipa y Trujillo carecen de una autoridad competente que vigile o implemente sistemas de transporte público masivo. Sobre el impacto de la crisis política en la infraestructura, la economista aseveró que: «Es un proyecto, el cual salió muchísimo por años y por años, y bueno, también tiene rezagos, tiene paralizaciones».
Fuente: RCR
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VIDENZA ADVIERTE INCONSISTENCIAS EN PROPUESTAS ECONÓMICAS DE LOS CANDIDATOS
Análisis del director de Videnza Instituto alerta que persisten debilidades técnicas en propuestas económicas y riesgos para la estabilidad fiscal.
Tras la primera vuelta electoral y en la antesala de la segunda, el análisis de los planes económicos de los candidatos evidencia que persisten vacíos importantes en el sustento técnico y financiero de sus propuestas. Según Luis Miguel Castilla, director de Videnza Instituto, aunque ahora el debate se ha reducido a menos opciones, continúan las inconsistencias en planteamientos que combinan anuncios de alto gasto con promesas de disciplina fiscal.
Entre los principales cuestionamientos, el economista advirtió que iniciativas como grandes proyectos de infraestructura, incluidos sistemas ferroviarios, siguen sin detallar su financiamiento. “Se plantean ferrocarriles interurbanos por un costo incremental anual de S/5 mil millones y no se explica cómo se financiarán”, señaló. Para Castilla, esta falta de claridad no es nueva y refleja una tendencia observada durante toda la campaña. “Todos sin excepción son muy laxos en prometer cosas que no saben cómo los van a financiar”, afirmó.
El análisis también identifica riesgos en materia fiscal y tributaria. Castilla alertó que propuestas como la reasignación de impuestos no consideran las restricciones actuales del sistema. “Se plantea reasignar parte del IGV y este ya está bastante reasignado”, explicó, al advertir posibles tensiones en las finanzas públicas. Además, subrayó que varias iniciativas dependen de decisiones del Congreso o no detallan su viabilidad, lo que incrementa la incertidumbre en esta etapa decisiva.
Finalmente, el especialista destacó que será clave que los candidatos —más aún ahora, de cara a la segunda vuelta— precisen cómo sostendrán la estabilidad macroeconómica. Mientras algunos han planteado dar continuidad a la conducción técnica del Banco Central de Reserva, otros no han definido una posición clara, lo que refleja diferencias en el enfoque hacia la política monetaria y la institucionalidad económica.
Fuente: Canal N
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DESCONFIANZA Y DESINTERÉS MARCAN LA RELACIÓN DE LOS PERUANOS CON LA POLÍTICA
Estudio evidencia baja confianza en instituciones y mayor apertura a liderazgos fuertes.
La Encuesta Mundial de Valores 2025 revela una fuerte desconfianza hacia las instituciones políticas. Solo el 2 % de los peruanos participa en partidos, mientras el Congreso concentra los mayores niveles de rechazo. Además, el 79 % afirma no tener “nada de confianza” en la figura presidencial, y el Gobierno obtiene un bajo puntaje de 2.8 sobre 9 en su capacidad para “hacer lo correcto”. “La encuesta muestra una sociedad con fuertes contrastes: seguimos siendo conservadores en temas como género y, al mismo tiempo, enfrentamos una profunda crisis de confianza”, señaló María Cecilia Villegas, CEO de Capitalismo Consciente Perú.
Este escenario se traduce en un menor respaldo a la democracia en la práctica. Quienes consideran “muy importante” vivir en democracia bajaron de 47 % a 41 % entre 2018 y 2025, mientras aumenta la aceptación de que un líder fuerte pueda ignorar al Congreso. “También preocupa el creciente respaldo a un líder fuerte o incluso a un gobierno militar”, advirtió Villegas.
En este contexto, se amplía el distanciamiento ciudadano. El 39 % no muestra interés en la política y más del 50 % afirma que nunca participaría en protestas. A ello se suman mayores dudas sobre el sistema electoral y una percepción extendida de corrupción. “Esta desconfianza se ha alimentado de campañas de desinformación, ataques a instituciones y un ecosistema digital que amplifica la confrontación”, explicó Nelly Luna, directora periodística y cofundadora de Ojo Público.
Fuente: InfoActiva
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