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Más de 250 loretanos acceden a servicios médicos del Estado

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Comunidades nativas en la cuenca del río Pastaza accedieron a más de 1000 atenciones

La provisión descentralizada de los servicios públicos esenciales constituye un eje determinante para garantizar la inclusión de los sectores con mayor aislamiento geográfico en la Amazonía peruana. En el departamento de Loreto, las intervenciones de carácter social y médico disminuyen las brechas asistenciales históricas de las poblaciones vulnerables. Por medio de un planeamiento coordinado, los habitantes de las fronteras vivas acceden a un soporte estatal integral que eleva sus condiciones de vida en el entorno comunitario.

¿Cómo se organizó la campaña de asistencia en Datem del Marañón?

La movilización de los recursos institucionales se concentró en la provincia de Datem del Marañón, una de las zonas con mayores desafíos de accesibilidad territorial en la selva norte. El despliegue de las brigadas civiles y sanitarias fue liderado por el programa nacional PAIS, una plataforma dependiente del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis). Las acciones de atención se centralizaron en la infraestructura del Tambo Industrial, sirviendo como núcleo de operaciones para asistir de forma directa a un grupo que superó las 250 personas pertenecientes a las comunidades nativas de Industrial – Porvenir y Santa Ana.

Durante un periodo consecutivo de dos jornadas de trabajo, un contingente integrado por más de 19 profesionales de diversas disciplinas brindó un portafolio superior a las 1000 prestaciones individuales. Las labores médicas priorizaron la consulta clínica integral, la asistencia odontológica especializada, el monitoreo obstétrico de mujeres gestantes y la dosificación de vacunas biológicas obligatorias contra el sarampión, la fiebre amarilla y la hepatitis B, patologías que registran una recurrencia cíclica en los ecosistemas de la cuenca amazónica.

¿Qué trámites de identidad y protección civil se gestionaron en el tambo?

La ausencia de documentos de registro civil limita el ejercicio pleno de los derechos constitucionales de los ciudadanos del entorno rural. Para contrarrestar esta problemática, el personal administrativo ejecutó la inscripción legal de infantes recién nacidos en las bases de datos de la identidad nacional, tramitando de manera simultánea la entrega y regularización de partidas de nacimiento por primera vez tanto para menores de edad como para adultos.

En paralelo, se incorporó a los pobladores en el sistema de aseguramiento del Seguro Integral de Salud (SIS) y se impartieron talleres de prevención enfocados en neutralizar la violencia familiar y el maltrato hacia la mujer.

¿De qué manera participaron los diversos programas sociales del Midis?

La convergencia de las distintas dependencias ministeriales permitió optimizar la entrega de las asignaciones económicas y las capacitaciones en el establecimiento fijo del programa nacional PAIS:

  • Educación en finanzas básicas: Los especialistas del programa Pensión 65 dictaron un taller de capacitación en economía y manejo de recursos financieros adaptado para los adultos mayores del distrito.
  • Prácticas saludables en el hogar: Los gestores de Cuna Más lideraron una sesión educativa y demostrativa sobre la técnica correcta del lavado de manos para la prevención de infecciones en los infantes.
  • Sincronización de beneficiarios: Los promotores del programa Juntos ejecutaron la actualización técnica del padrón de hogares adscritos para asegurar la continuidad de los incentivos monetarios.

Asimismo, en coordinación con la municipalidad distrital de Pastaza, se procedió al empadronamiento socioeconómico de las viviendas locales. En el ámbito productivo, ingenieros agrícolas dictaron talleres de asistencia técnica dirigidos a los pequeños productores agrarios, instruyéndolos en los procesos científicos de selección y preservación de semillas para optimizar el rendimiento de sus cultivos de subsistencia.

¿Cuál es la meta del programa nacional PAIS en la región Loreto?

La unificación de las prestaciones de las redes de salud locales con el soporte de los laboratorios del Instituto Nacional de Innovación Agraria (INIA) de San Ramón y el programa Warmiñan consolida una red de resiliencia civil permanente. La utilización de los tambos como plataformas físicas estables evita el aislamiento de las comunidades nativas, garantizando que las decisiones de resguardo social se ejecuten con un criterio de equidad territorial.

«Esta intervención multisectorial es una de las 54 campañas que el Programa PAIS realiza en la región Loreto, con los cuales se espera beneficiar a más de 7400 personas en condición de vulnerabilidad. Se trata de una labor que es respaldada por la gestión de la ministra de Desarrollo e Inclusión Social, Lily Vázquez, para garantizar el acceso directo de la población a estos servicios», puntualizó Manuel Pachas, director ejecutivo de la institución.



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Ataque armado contra transporte público deja un chofer baleado y una pasajera herida en San Juan de Miraflores –

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Ataque armado contra transporte público deja un chofer baleado y una pasajera herida en San Juan de Miraflores –


Dos sujetos a bordo de una motocicleta interceptaron la unidad de transporte público y abrieron fuego directamente contra la cabina del conductor alrededor de las 5:45 a. m. de este viernes 16 de octubre en el distrito de San Juan de Miraflores.

Un atentado perpetrado por dos sujetos a bordo de una motocicleta dejó a un conductor y a una usuaria heridos de bala la mañana de este viernes 16 de octubre en el distrito de San Juan de Miraflores. La agresión ocurrió alrededor de las 5:45 a. m. cuando la unidad de transporte urbano, perteneciente a la empresa Zevallos, circulaba por la avenida Los Héroes mientras transportaba a varios pasajeros hacia sus destinos habituales.

De acuerdo con los reportes periodísticos, los atacantes interceptaron el vehículo y abrieron fuego directamente contra la cabina del conductor. Uno de los proyectiles alcanzó la pierna izquierda del trabajador, identificado como Elmer Cristian Rojas Huanca, de 31 años, mientras que un segundo impacto hirió en la extremidad inferior derecha a una mujer que viajaba a su lado. La balacera generó momentos de intenso temor entre los ocupantes, quienes debieron arrojarse al suelo para ponerse a buen recaudo durante el ataque.

A pesar de las heridas sufridas, el conductor logró continuar la marcha y condujo la unidad hasta el Hospital María Auxiliadora, donde ambos afectados ingresaron para recibir asistencia médica de emergencia. Los informes preliminares desde el establecimiento de salud confirmaron que los dos heridos se encuentran estables, mientras las autoridades médicas y policiales recopilan información sobre la identidad de la pasajera y su evolución clínica.

El violento suceso se inserta en una problemática recurrente de inseguridad que afecta al sector transportes en Lima, sumándose a una serie de denuncias por extorsión que mantienen en alerta a los operadores de rutas en la jurisdicción.

Las dependencias policiales competentes asumieron las diligencias para esclarecer el móvil del atentado, identificar plenamente a los responsables y determinar si el ataque guarda relación con exigencias de cobros ilegales a la empresa de transportes.



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Conexión en Grau del Metropolitano y Línea 1 estará lista en la primera semana de diciembre –

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Conexión en Grau del Metropolitano y Línea 1 estará lista en la primera semana de diciembre –


Carlos Peña, director de Infraestructura de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), informó que la obra que permitirá conectar el Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima estará ejecutada al 100 % durante la primera semana de diciembre de este año.

«El objetivo de EMAPE es entregar el proyecto la primera semana de diciembre. Nosotros estamos a la expectativa de ello, porque eso va a permitir que tengamos un avance importante. Esa tarea le corresponde íntegramente a esa empresa, en cumplimiento de su cronograma de trabajo», precisó Peña.

Actualmente, la obra registra un avance del 97 %. Como parte de las pruebas operativas, se realizó una primera marcha blanca, del 1 al 6 de octubre, que acumuló 3,429 viajes en seis días. Los resultados permitirán ajustar aspectos técnicos y operacionales para facilitar la conexión entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima.

El proyecto comprende aproximadamente tres kilómetros de extensión y contempla cuatro estaciones: Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas y una estación de transferencia con la Línea 1 del Metro de Lima, en Grau. La obra facilitará la conexión entre diversos sectores de la capital y beneficiará principalmente a los usuarios del Cercado de Lima, La Victoria, El Agustino y Breña.

Según el vocero de la ATU, una vez que la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S. A. (EMAPE) entregue la obra al 100 %, se evaluará la posibilidad de realizar una nueva marcha blanca. Esta medida permitiría probar el funcionamiento del servicio antes de las fiestas de Navidad y Año Nuevo, temporadas en las que miles de personas se movilizan hacia importantes centros comerciales, como el emporio de Gamarra.

“Estamos coordinando con EMAPE el cronograma de las pruebas para noviembre y diciembre. Antes de una nueva prueba operativa con pasajeros, hay una serie de protocolos que realizar en vacío y pruebas que se tienen que completar para culminar los planos», explicó.



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