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MEF EXCLUYE LA CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA 3 DEL METRO DEL PLAN ESTRATÉGICO AL 2031
La megaobra subterránea que buscaba unir 12 distritos de Lima fue retirada de la lista de proyectos prioritarios por no cumplir con condiciones mínimas.
El futuro de la Línea 3 del Metro de Lima y Callao ha quedado en incertidumbre tras ser excluida del Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2026-2031 publicado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). El documento, que prioriza 72 proyectos estratégicos para los próximos cinco años, dejó fuera a esta iniciativa argumentando que no cumplió con las condiciones mínimas requeridas para su ejecución. Esta decisión posterga indefinidamente una obra que estaba planificada para iniciar en 2027 y que buscaba conectar los distritos de Comas y San Juan de Miraflores en apenas 56 minutos a través de un trazado 100% subterráneo.
La exclusión representa un duro golpe para la planificación del transporte masivo en la capital, ya que la Línea 3 estaba diseñada para beneficiar a más de 5 millones de personas a lo largo de sus 34.8 kilómetros de longitud. El proyecto contemplaba la interconexión con las Líneas 1 y 2, así como con el Metropolitano, cruzando jurisdicciones clave como San Isidro, Miraflores, Cercado de Lima y Los Olivos. A diferencia de este proyecto, la Línea 2 sí permanece en la lista de prioridades con una inversión de S/ 20,092 millones, esperando concluir su tramo final hacia finales de 2027 o inicios de 2028.
El nuevo plan del MEF concentra ahora sus esfuerzos en la macrozona Lima-Callao mediante 15 proyectos que suman más de S/ 79,000 millones, entre los que destacan la Nueva Carretera Central y el Anillo Vial Periférico. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y el Ministerio de Transportes habían proyectado esta línea como un eje fundamental para la competitividad de la ciudad. Sin embargo, en el informe oficial de planificación, el MEF justificó el retiro de la propuesta indicando que se encuentra en la lista de aquellas que: “no cumplieron con las condiciones mínimas” para su financiamiento y ejecución inmediata.
Fuente: La República
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ISA Energía alista ocho proyectos de transmisión y apunta a una cartera de US$1700 millones
Brenda Rodríguez, CEO de ISA Energía en Perú, prevé hasta 7000 trabajadores en campo y busca un segundo ciclo para sus concesiones.
ISA Energía alista ocho proyectos de transmisión eléctrica en el Perú, que sumarán entre 1300 y 1400 kilómetros de líneas, y evalúa participar en una cartera con potencial de unos US$1700 millones. Entre ellos destacan las líneas Huánuco–Tocache–Celendín–Trujillo y Celendín–Piura, que formarán un nuevo eje troncal centro-norte y entrarían en operación a mediados de 2029; el proyecto YANA, un enlace de 220 y 500 kV en la zona centro previsto para el primer trimestre de 2027; y la segunda etapa de la subestación Virú, en La Libertad, que llegaría en unos 18 meses.
El Plan de Transmisión 2027-2036 identifica un potencial de unos US$1700 millones en proyectos, cuyas convocatorias comenzarían a fines de 2027. Brenda Rodríguez, CEO de ISA Energía en Perú, indicó que la compañía definirá en cuáles participar según sus sinergias con la infraestructura existente. Para la ejecución de estas obras, estimó la contratación de personal: “Tenemos una expectativa de alrededor de 6000 o 7000 trabajadores en campo en algún momento”.
Rodríguez advirtió sobre la necesidad de planificar la red con anticipación. “Puedes tener una generación y no la puedes conectar. Y ese es un ejemplo de una mala planificación”, afirmó. Además, la ejecutiva indicó que ISA busca un segundo ciclo para sus concesiones, que, a su juicio, requiere negociar con el Gobierno dentro del marco legal. Frente al Fenómeno El Niño, subrayó que el tiempo es corto para los trabajos pendientes.
Fuente: Gestión
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Gobierno prevé adjudicar proyectos por US$55 mil millones vía APP hasta 2030
El ministro de Economía, Elmer Cuba, presentó la cartera ante inversionistas en Nueva York, con oportunidades en transporte, energía, agua e infraestructura social.
El Gobierno prevé adjudicar proyectos por unos US$55 mil millones entre 2026 y 2030 mediante asociaciones público-privadas (APP), anunció el ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, durante su exposición en la sede de JP Morgan, en Nueva York, como parte de inPerú 2026. Según explicó, las APP buscan cerrar brechas de infraestructura, atraer capitales y elevar la productividad y la competitividad del país. Las oportunidades abarcan transporte, energía, agua e infraestructura social, además de minería, energías renovables y turismo.
Para atraer a los inversionistas, Cuba destacó la estabilidad macroeconómica, la seguridad jurídica, la apertura comercial, la red de acuerdos comerciales, la responsabilidad fiscal y la diversidad de recursos naturales del país. “El Perú reúne condiciones favorables para atraer inversión extranjera”, afirmó el ministro, en un contexto de incertidumbre geopolítica y presiones sobre los costos de energía y financiamiento. Al concluir su presentación, hizo una invitación: “Damos la bienvenida a los inversionistas, empresarios y socios de todo el mundo para que formen parte de este camino”.
En Lima Norte, uno de los proyectos de transporte de la cartera de ProInversión es la Línea 3 del Metro de Lima, que tendrá a Comas como uno de sus extremos. La obra demandaría US$5868 millones, con 34.8 kilómetros de túnel y 28 estaciones, y se encuentra en fase de formulación, según informó Yaco Rosas, director de Portafolio de Proyectos de ProInversión, en junio.
Fuente: RPP
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