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MEF EXCLUYE LA CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA 3 DEL METRO DEL PLAN ESTRATÉGICO AL 2031
La megaobra subterránea que buscaba unir 12 distritos de Lima fue retirada de la lista de proyectos prioritarios por no cumplir con condiciones mínimas.
El futuro de la Línea 3 del Metro de Lima y Callao ha quedado en incertidumbre tras ser excluida del Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2026-2031 publicado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). El documento, que prioriza 72 proyectos estratégicos para los próximos cinco años, dejó fuera a esta iniciativa argumentando que no cumplió con las condiciones mínimas requeridas para su ejecución. Esta decisión posterga indefinidamente una obra que estaba planificada para iniciar en 2027 y que buscaba conectar los distritos de Comas y San Juan de Miraflores en apenas 56 minutos a través de un trazado 100% subterráneo.
La exclusión representa un duro golpe para la planificación del transporte masivo en la capital, ya que la Línea 3 estaba diseñada para beneficiar a más de 5 millones de personas a lo largo de sus 34.8 kilómetros de longitud. El proyecto contemplaba la interconexión con las Líneas 1 y 2, así como con el Metropolitano, cruzando jurisdicciones clave como San Isidro, Miraflores, Cercado de Lima y Los Olivos. A diferencia de este proyecto, la Línea 2 sí permanece en la lista de prioridades con una inversión de S/ 20,092 millones, esperando concluir su tramo final hacia finales de 2027 o inicios de 2028.
El nuevo plan del MEF concentra ahora sus esfuerzos en la macrozona Lima-Callao mediante 15 proyectos que suman más de S/ 79,000 millones, entre los que destacan la Nueva Carretera Central y el Anillo Vial Periférico. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y el Ministerio de Transportes habían proyectado esta línea como un eje fundamental para la competitividad de la ciudad. Sin embargo, en el informe oficial de planificación, el MEF justificó el retiro de la propuesta indicando que se encuentra en la lista de aquellas que: “no cumplieron con las condiciones mínimas” para su financiamiento y ejecución inmediata.
Fuente: La República
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Empresas colombianas acumulan más de US$25 mil millones en negocios en Perú
La presencia empresarial del país vecino se concentra en sectores estratégicos y nuevas oportunidades de inversión podrían ampliar su participación en el mercado peruano.
Las inversiones acumuladas de empresas colombianas en Perú superaron los US$25 mil millones hasta 2025, según información difundida por el Consejo Empresarial Colombiano (CEC). El gremio, que reúne a más de 270 empresas y representa alrededor del 90% de la inversión colombiana en el país, señala que Colombia ocupa el cuarto lugar entre las economías extranjeras con mayor presencia de capitales en Perú.
La participación colombiana se distribuye en 22 sectores. Energía, hidrocarburos y electricidad concentran el 32%; infraestructura y construcción, 21%; transporte, 12%; industria y comercio, otro 12%; y salud, 9%. Además, 30 nuevas empresas colombianas ingresaron al mercado peruano entre 2023 y 2026. Las compañías asociadas al CEC generan unos 60 mil empleos directos y 300 mil indirectos.
El interés podría ampliarse con la cartera peruana de proyectos para 2026, que contempla 42 iniciativas valorizadas en más de US$9900 millones. Energía y minería concentran US$3000 millones; saneamiento, US$2500 millones; transporte, US$1500 millones; y salud, US$1400 millones. “El reto es conectar esas oportunidades con empresas que tengan capacidad, experiencia y visión de largo plazo”, afirmó Luis Fernando Gómez Nossa, director ejecutivo del CEC.
Fuente: Infobae
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Panamericana Norte, Túpac Amaru y otras vías de Lima están expuestas ante lluvias intensas
El escenario previsto por El Niño pone bajo atención a corredores que conectan distintos distritos de la capital, mientras persisten puntos críticos en los ríos Rímac y Chillón.
Un estudio de escenarios de riesgo elaborado por el Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred) identifica 4416 kilómetros de carreteras en Lima con riesgo muy alto de sufrir daños por movimientos en masa durante el verano de 2027. A nivel nacional, son 92 934 kilómetros de vías los que se encuentran en este nivel de exposición, en un contexto de mayor probabilidad de un Fenómeno El Niño de magnitud extraordinaria.
La amenaza también alcanza a las principales vías urbanas. Un estudio de la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) advierte que la Vía Expresa, las avenidas Javier Prado, Arequipa, Túpac Amaru y Faucett, además de las Panamericanas Norte y Sur y la Carretera Central, podrían registrar inundaciones ante lluvias intensas debido a limitaciones en la infraestructura para evacuar grandes volúmenes de agua.
A ello se suman 119 puntos críticos identificados por la Autoridad Nacional del Agua en Lima frente a inundaciones, erosión fluvial y flujos de detritos. De estos, 17 se ubican a lo largo del río Rímac. Cenepred estima, adicionalmente, que más de 2.2 millones de personas que viven en 18 distritos de Lima están en riesgo muy alto por inundaciones.
El escenario ya es materia de evaluación específica. Cenepred inició trabajos de campo en el río Chillón, incluyendo el levantamiento de información sobre puentes ubicados en Comas y Puente Piedra, como parte de un estudio que también comprenderá las cuencas del Rímac y Lurín.
Fuente: Gestión
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