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Miles de violentistas se dirigen en caravanas hacia Lima

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Miles de violentistas se dirigen en caravanas hacia Lima


Amenazan con desatar caos en la capital

Miles de manifestantes de Apurímac, Cusco, Puno y La Libertad se dirigen en caravanas a la ciudad de Lima, a fin de continuar con su protesta en contra del gobierno de Dina Boluarte.

 

Afirman que realizarán una gran movilización denominada “marcha de los cuatro suyos”. El dirigente de la cuenca Coata, Félix Suasaca, refirió que la determinación se tomó el fin de semana y obedece a demandas como, la renuncia de la Presidenta Dina Boluarte, cierre del Congreso y el adelanto de elecciones para el presente año.

 

Fuentes cercanas a las organizaciones de base señalaron que recolectaron dinero en efectivo y otros recursos que servirán como gastos de viaje en la capital. Además coordinan con ciudadanos puneños residentes en Lima.

 

Aún se desconoce el número exacto de los representantes de diferentes organizaciones que emprenderán su viaje a Lima ya que se inscribieron entre reservistas y representantes de autoridades del sector rural.

 

Alrededor de unos 3 mil manifestantes en la provincia de Andahuaylas, región Apurímac, se dirigen a Lima.

 

Cuestionaron a las autoridades de Lima por desdeñar a la población de las comunidades.

 

“Esas autoridades y policías pueden haber estudiado en la universidad, en los institutos, pero no tienen educación. No saben respetar al prójimo, no saben respetar al campesino. Señores autoridades, ustedes son la voz del pueblo y nosotros hemos puesto voto de confianza, y no podemos permitir que esto siga así”, anotó Joel Vargas.

 

Entre las representaciones comunales que partieron hacia Lima, están las de Huancabamba, Cheqche, Chucaraylla, San Antonio de Cachi y Quishuará.

 

La provincia de Andahuaylas tiene 128 comunidades. Dijeron que según vaya avanzando la lucha en Lima, y de ser necesario, van a pedir refuerzos.

 

La despedida final se dio en el distrito de Talavera, que es la salida de Andahuaylas hacia Ayacucho. Ahí los esperó una multitud de gente entre vivas, aplausos y lágrimas.

 

 

SIN PAPELES

 

El Ministerio del Interior (Mininter) informó que vehículos de los manifestantes que venían a Lima fueron intervenidos sin SOAT y con placas adulteradas.

 

«Los intervenidos incurrieron en faltas graves y muy graves al Reglamento Nacional de Tránsito como: transitar con placa adulterada, revisiones técnicas vencidas, sin SOAT, sin luces y dispositivos retrorreflectivos, y sin certificado de aprobación de inspección técnica», se lee en su cuenta de Twitter.

 

La Policía Nacional del Perú (PNP) intervino a cerca de 400 personas procedentes de Andahuaylas con destino a Lima.

 

Estos se trasladaban en una caravana de 8 minivans, 3 camionetas y 4 camiones en la vía Los Libertadores, provincia de Pisco, región Ica

 

BLOQUEAN PANAMERICANA

 

Ayer la Panamericana Sur, en el óvalo y boulevard del cruce, permaneció bloqueada con piedras y escombros.

 

Huelguistas se concentran en el cruce La Joya desde las 8 de la mañana. Posteriormente, tienen planeado trasladarse al kilómetro 48 de la Panamericana Sur para bloquear la vía.

 

LA LIBERTAD

 

Un grupo de pobladores se unieron al paro nacional y decidieron bloquear la Carretera Panamericana Norte, en la provincia de Virú, en la región La Libertad.

 

“Vamos a continuar con el bloqueo de la carretera y vamos a apoyar a los hermanos del sur. Nosotros reclamamos justicia”, indicó uno de los pobladores a Radio Ke Buena Virú.

 

También se han instalado diversos piquetes en el distrito de Chao, donde los manifestantes exigen la renuncia de la presidente de la República, Dina Boluarte, el cierre del Congreso de la República y adelanto de elecciones.

 

De esta manera, pobladores cierran las vías de acceso a la Panamericana Norte con piedras y quemaron llantas.

 

Los vehículos procedentes de la ciudad de Lima y el norte del país no pueden acceder continuar con su destino; en tanto, algunos pasajeros se vieron obligados a descender y seguir su destino caminando.

 

En tanto, en la sierra liberteña los ronderos bloquearon la entrada a Huamachuco, en la provincia de Sanchez Carrión. Cabe indicar que en la víspera, la Policía dijo que se detendrá y denunciará a los que bloqueen las vías.

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INVERSIÓN PRIVADA Y EMPLEO FORMAL IMPULSAN EL DINAMISMO DE LA ECONOMÍA PERUANA 

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INVERSIÓN PRIVADA Y EMPLEO FORMAL IMPULSAN EL DINAMISMO DE LA ECONOMÍA PERUANA 

Con una inversión privada proyectada al 12.5 % para 2026 y 240 000 nuevos empleos, el país busca estabilidad frente a una inflación que cerraría este año en 3.8 %, de acuerdo con investigador de Redes.

La economía peruana muestra un favorable dinamismo en esta segunda mitad del año, sustentado en el repunte de la inversión privada y el consumo de los hogares. Según Patricio Lewis, investigador de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes), se proyecta que la inversión privada crezca un 12.5 % hacia 2026, impulsada por proyectos en minería, infraestructura y comercio. Este avance ha permitido que el sector privado incorpore a más de 240 000 trabajadores formales en lo que va del año, aunque persiste el desafío de reducir la alta informalidad laboral que aún afecta estructuralmente al país.

En materia de estabilidad de precios, el Banco Central de Reserva estima que la inflación cerrará este año en 3.8 %, con una meta de convergencia al 2 % para 2027. A pesar de los incrementos recientes, Lewis aclara que estos responden a factores externos y no a un desequilibrio interno, señalando que «la mayor inflación no es reflejo de un crecimiento demasiado acelerado y poco saludable para la economía, sino por alzas temporales en los precios de combustible y transportes». Actualmente, la inflación que excluye alimentos y energía se mantiene controlada en un 1.6 %, situándose por debajo del rango meta.

No obstante, el panorama enfrenta riesgos relevantes por la menor cuota de pesca de anchoveta y los posibles efectos del Fenómeno de El Niño, que impactarían la producción agrícola y generarían presiones temporales en los alimentos. La volatilidad en los hidrocarburos y la menor producción de gas natural también representan una amenaza latente para los costos logísticos. Al respecto, Patricio Lewis advierte que «el crecimiento va a depender de que la inversión privada, el consumo y los mejores precios de exportación logren compensar el impacto del fenómeno El Niño sobre sectores como el agrícola, pesca, hidrocarburos». De concretarse ese equilibrio, el país estaría en condiciones de mantener el crecimiento proyectado para el cierre del año.

Fuente: RPP

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PUERTOS PERUANOS MOVILIZARON MÁS DE 5,8 MILLONES DE TONELADAS EN ABRIL CON UN CRECIMIENTO DE 20,1 %

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PUERTOS PERUANOS MOVILIZARON MÁS DE 5,8 MILLONES DE TONELADAS EN ABRIL CON UN CRECIMIENTO DE 20,1 %

La mercancía contenedorizada lideró el volumen total con el 52,5 % del movimiento, mientras la carga rodante registró el mayor incremento interanual con 42,9 %.

El movimiento de carga en los terminales portuarios de uso público del país alcanzó las 5,8 millones de toneladas métricas en abril de 2026, un crecimiento de 20,1 % frente al mismo mes del año anterior, según la Autoridad Portuaria Nacional. La mercancía contenedorizada se consolidó como el principal tipo de carga movilizada con 3.047.855 toneladas métricas y una participación del 52,5 % del total, mientras que la carga rodante registró la mayor variación con un incremento de 42,9 %. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, señaló que «el desempeño del sistema portuario refleja la reactivación sostenida del comercio y la eficiencia de las inversiones en infraestructura logística».

A nivel de terminales, el mayor movimiento se registró en el Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao con 1,8 millones de toneladas métricas, seguido por el Terminal Norte Multipropósito del Callao con 1,6 millones, el Terminal Portuario de Matarani con 722.514 toneladas, el Terminal Multipropósito de Chancay con 479.490 toneladas y el Terminal General San Martín en Paracas con 323.783 toneladas. La descarga representó el 48 % del movimiento total, seguida del embarque con 36,3 % y el transbordo con 12,9 %, confirmando el rol estratégico de los puertos peruanos como nodos logísticos de importancia regional.

Fuente: Portal Portuario

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