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Minera Las Bambas reinicia sus operaciones en la región

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Minera Las Bambas reinicia sus operaciones en la región


Luego de más de dos meses de bloqueo, camiones con cobre pudieron salir ayer al puerto de Matarani. Militares y policías despejaron el corredor minero que estaba cercado, desde enero, por los pobladores.

Bombardeo contra minería ilegal en la frontera Perú – Ecuador

Estuvo pausado más de dos meses por las manifestaciones, pero ayer reanudó sus labores. La mina de cobre Las Bambas, una de las más relevantes del Perú, reinició ayer sus operaciones mineras luego de haber estado impedida de hacerlo, desde el pasado 4 de enero, por los bloqueos en el corredor minero Apurímac-Cusco.

Desde hace un par de días, decenas de camiones de carga con cobre pudieron salir de la mina, ubicada en la región Apurímac, con destino al puerto de Matarani, en Arequipa, para retomar sus labores de exportación.

Debido a las protestas que iniciaron el 4 de enero, las operaciones de transporte de carga de cobre de Las Bambas estuvieron suspendidas al 100 por ciento, mientras que las labores en su planta concentradora, al 90 por ciento.

El estar pausadas casi en su totalidad las operaciones de transporte y la planta ocasionó que la mina deje de exportar 9.5 millones de dólares diarios, de acuerdo a fuentes cercanas a Las Bambas.

Pérdidas económicas

Ese hecho hizo que, en los más de 60 días de paralización, Las Bambas deje de aportar por impuestos y regalías al país más de 300 millones de soles, ya que la contribución que hace la mina, diariamente, es de 5.2 millones de soles.

De igual manera, la región Apurímac también sufrió pérdidas económicas por las manifestaciones. El gobierno regional dejó de percibir de Las Bambas, desde enero pasado, poco más de 90 millones de soles por concepto de regalías y canon minero.

Esto debido a que la contribución diaria que realiza la empresa, por esos tributos, es de 3.2 millones de soles, del total de 5.2 millones de soles que Las Bambas contribuye por día al gobierno central y por regalías y canon minero.

Cabe señalar

-Desde el 4 de enero, el corredor minero del sector Apurímac, que conduce a Las Bambas, no permitía el tránsito de los camiones de carga. Sin embargo, desde ayer, la Policía Nacional del Perú (PNP) despejó la vía y ya hay transitabilidad.

-El último lunes 6, dirigentes del frente de defensa del Cusco, que conduce a las minas Hudbay y Antapaccay, comenzaron una obstaculización de la ruta del corredor, aunque ayer fue liberada.

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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI

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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI

La Autoridad Portuaria Nacional otorgó viabilidades técnicas temporales a iniciativas privadas para fortalecer el suministro de combustible y el flujo de carga regional.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) continúa dinamizando el Sistema Portuario Nacional mediante la aprobación de proyectos clave en diversas regiones del país. En el sur, destaca la viabilidad técnica temporal otorgada a Southern Peru para el «Terminal Portuario Multiboyas Punta Tablones» en Ilo, Moquegua. 

Esta medida asegura el suministro de combustibles para sus operaciones minero-metalúrgicas mientras avanza hacia su consolidación definitiva. En Lima, se autorizó una prórroga de tres años para el terminal de Blue Pacific Oils en Chancay, facilitando la integración de sus operaciones de aceites vegetales y de pescado al plan maestro del puerto. En el ámbito fluvial y de servicios especializados, la APN otorgó viabilidad a Maderera Marañón para un terminal en Manantay, Ucayali, optimizando el transporte de madera e hidrocarburos en la Amazonía. 

Asimismo, en la Provincia Constitucional del Callao, se autorizaron proyectos para Inversiones Pesqueras Liguria y Océano Seafood, enfocados en la recepción de residuos de naves y suministro de combustible. Estas operaciones están diseñadas para coexistir con la actividad pesquera de manera responsable, garantizando una infraestructura moderna que fortalezca el comercio exterior en beneficio de la economía nacional.La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su rol como ente conductor de un modelo portuario competitivo y sostenible. 

Al respecto, la APN destacó que estas acciones promueven nuevas inversiones y refuerzan la infraestructura marítima y fluvial, asegurando un crecimiento ordenado del transporte. Según el reporte oficial, el impulso a estas iniciativas privadas permite regularizar la infraestructura operativa actual y consolidar un sistema que prioriza la eficiencia, pues el ente rector busca garantizar una “infraestructura moderna, competitiva y sostenible” en todo el territorio peruano.

Fuente: Rumbo Minero

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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD

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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD

Las convocatorias ofrecen formación especializada en gestión de minerales críticos en universidades de prestigio como Toronto y British Columbia.

En un esfuerzo conjunto por fortalecer el talento técnico en el sector extractivo, los gobiernos de Perú y Canadá lanzaron programas de becas integrales dirigidos a profesionales de la industria minera. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Natural Resources Canada, busca responder a la creciente demanda global de minerales estratégicos como el cobre y el litio, esenciales para la transición energética hacia fuentes limpias. Los programas están diseñados para elevar la competitividad de los especialistas peruanos mediante el acceso a redes globales y conocimientos de vanguardia en sostenibilidad y gobernanza.

La oferta académica incluye el Mining Industry Management Program (MIMP) de la University of Toronto, el cual se desarrolla de forma virtual con un taller presencial en Perú. Este programa se enfoca en la toma de decisiones estratégicas y la gestión financiera de proyectos de gran escala. Por otro lado, el programa BRIMM de la University of British Columbia ofrecerá formación presencial en Lima durante los meses de junio y julio, centrándose en capacidades técnicas y liderazgo. Ambas opciones están orientadas a profesionales que deseen “especializarse en minerales críticos” y fortalecer sus habilidades en la gestión de una minería moderna y responsable.

La formación de capital humano especializado es considerada una prioridad estratégica para asegurar que el Perú mantenga su posición como destino atractivo para inversiones mineras de alta tecnología. Los interesados podrán postular de manera online cumpliendo con requisitos específicos de experiencia y, en algunos casos, dominio del idioma inglés. Los representantes de las instituciones promotoras destacaron que estos programas combinan el rigor académico internacional con casos reales de la industria en América Latina, permitiendo que los becarios accedan a una formación que responde directamente a la “creciente competencia global por minerales estratégicos”.

Fuente: La República

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