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MTC elabora estudio de preinversión del ferrocarril Lima-Barranca
El objetivo es implementar un sistema de transporte masivo de carga y pasajeros que sea eficiente y beneficie a la comunidad
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha anunciado la convocatoria para contratar el servicio de consultoría con el fin de desarrollar el estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto ferrocarril Lima–Barranca.
Actualmente, el proceso se encuentra en la fase de recepción y revisión de consultas y observaciones en formato electrónico, la cual concluirá el 23 de octubre.
Para el 30 de este mes, está programada la resolución de las consultas y observaciones, al mismo tiempo que se incorporarán las bases en el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE).
De acuerdo al cronograma establecido, el 10 de noviembre se llevará a cabo la recepción de las propuestas. Entre el 13 y el 15 de noviembre, se procederá a la evaluación y calificación de las ofertas. Finalmente, el 15 de noviembre, se adjudicará el contrato a la empresa seleccionada.
Esta significativa obra, ubicada en el departamento de Lima, abarcará localidades densamente pobladas en el corredor costero como Barranca, Supe, Huaral, Chancay y Ancón. Además, el proyecto ferroviario contemplará la interconexión a los puertos del Callao y Chancay.
Estos puntos de conexión se entrelazarán con los distritos del cono norte del área metropolitana de Lima y Callao, así como con las poblaciones ubicadas en su área de influencia directa, en una extensión aproximada de 245.66 kilómetros.
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Este proyecto beneficiará directamente a 4 millones 575,230 ciudadanos y de manera indirecta a 12 millones 599,700.
Intercambio con otros sistemas de transporte masivo
El Ferrocarril Lima-Barranca será parte integral del sistema de transporte de pasajeros en el área metropolitana de Lima y Callao, conectándose con la Red Básica del Metro de Lima y Callao, así como con el Metropolitano. También se vinculará con el puerto del Callao.
El objetivo central de este proyecto es establecer un sistema de transporte masivo de carga y pasajeros que sea eficiente, permitiendo a los usuarios viajar de manera rápida, segura y cómoda.
Se espera que la implementación del Ferrocarril contribuya a la reducción de accidentes, congestiones vehiculares, emisiones de gases contaminantes y ruido ambiental. También se anticipa una disminución en los tiempos de viaje y en los costos operativos asociados al sistema de transporte tradicional, tanto para carga como para pasajeros.
Además, la construcción y puesta en marcha del Ferrocarril Lima-Barranca facilitará el desarrollo de nuevas áreas urbanas, zonas productivas, centros logísticos y de servicios en la zona de influencia del sistema interurbano. Esto generará un impacto positivo en la economía y la calidad de vida de la población.
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SMP: menor de edad recibe disparo en la cabeza en ataque armado –
Un menor de edad resultó gravemente herido tras recibir un disparo en la cabeza, durante un violento ataque registrado en el distrito de San Martín de Porres.
El ataque ocurrió en las inmediaciones de las avenidas Pacasmayo y Prolongación Naranjal. De acuerdo con el reporte oficial, agentes del Serenazgo que patrullaban la zona encontraron al adolescente herido, quien se encontraba acompañado por dos amigos.
El personal municipal evacuó rápidamente al menor hacia el Hospital Negreiros. Pese al impacto de bala, el adolescente logró ingresar al establecimiento médico con signos vitales y fue derivado de inmediato al área de Trauma Shock, donde permanece bajo atención médica especializada.
Hasta el momento, las autoridades desconocen las circunstancias exactas en las que se produjo el disparo, así como la identidad de la persona responsable de la agresión.
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Chilca será la sede de la segunda edición del Run & Trail Fest
La conceptualización de los desarrollos inmobiliarios contemporáneos en el mercado de habilitación urbana trascendió la mera edificación de estructuras habitacionales, orientando sus estrategias de posicionamiento hacia la creación de entornos integrales que promuevan la salud física y la cohesión comunitaria. En línea con esta tendencia de habitabilidad activa, la firma Menorca Inversiones anunció la ejecución de la segunda edición del Run & Trail Fest Hosted by Menorca. El evento deportivo, programado para desarrollarse el próximo 14 de junio en el distrito costero de Chilca, busca consolidar el vínculo entre la infraestructura residencial privada, la práctica del atletismo de montaña y la preservación de los paisajes naturales de la zona sur de Lima.
¿Cómo se estructurará la competencia deportiva del Run & Trail Fest?
La coordinación logística y metodológica de la carrera se encuentra bajo la dirección de la firma especializada QMove Sporting Events, una organización que promueve el running como un canal de interacción social accesible, inclusivo y libre de cánones estéticos restrictivos. El itinerario de la competencia contempla el despliegue de dos modalidades de distancia técnica, diseñadas para responder a las capacidades de resistencia de diversos perfiles de corredores:
- Circuito de velocidad de 8k: Una ruta de menor longitud que combina tramos de asfalto liso con senderos de iniciación, ideal para entusiastas particulares y núcleos familiares.
- Circuito de fondo de 12k: Un recorrido extendido de alta exigencia que inserta tramos de superficie tipo Trail (campo traviesa), guiando a los atletas a través de las pendientes y crestas del Cerro San Pedro.
La partida formal y la línea de meta se localizarán de manera interna dentro de las instalaciones del proyecto habitacional Costalinda. El trazado de los trayectos proveerá a los participantes de vistas panorámicas hacia el litoral marino de la playa Yaya, complementándose con un evento de integración posterior (after run) que incluirá áreas de recuperación muscular, dinámicas de activación de marcas aliadas —como Pacífico Seguros, Powerade, Mason Natural y Verde Puro— y acompañamiento musical.
¿Qué características de infraestructura sostenible ofrece el condominio Costalinda?
El emplazamiento geográfico de la carrera coincide con el proceso de consolidación comercial de la habilitación urbana de la zona costera de Chilca. El complejo habitacional Costalinda, configurado bajo los estándares de la colección Menorca Edition, atraviesa actualmente la colocación en el mercado de su quinta etapa de ventas, habiendo efectuado de forma exitosa la entrega física de la primera fase de viviendas a los propietarios.
“Buscamos impulsar proyectos y experiencias que promuevan un estilo de vida más activo, saludable y conectado con el entorno. A través del Run & Trail Fest Hosted by Menorca, no solo fomentamos el deporte y las actividades al aire libre, también acercamos a las personas a espacios diseñados para el bienestar y la integración en comunidad, como es el caso de Costalinda”, aseveró Manuel De La Barrera, Gerente Central Comercial de Menorca.
La viabilidad de este tipo de actividades recreativas masivas se sustenta en la habilitación previa de un amplio inventario de áreas de uso común de libre acceso para los residentes:
- Plataformas de acondicionamiento físico: Zonas deportivas techadas y piscinas al aire libre calibradas para el entrenamiento aeróbico diario.
- Paisajismo hidrológico y forestal: Parques recreativos integrados con lagunas artificiales, pórticos de control de ingreso automatizados y extensas superficies de áreas verdes sostenibles diseñadas bajo un enfoque de respeto al bioma local.
¿Cuál es la trayectoria institucional de Menorca Inversiones en el Perú?
La organización del circuito deportivo en Chilca se alinea con la política corporativa de sostenibilidad e inversión de la constructora, una organización de capitales 100% peruanos que acumula más de 25 años de operaciones continuas en el segmento de soluciones residenciales y ordenamiento de ciudades. A lo largo de su historia empresarial, la compañía reporta haber beneficiado a más de 21 mil familias mediante el despliegue de urbanizaciones con un riguroso planeamiento arquitectónico. El portafolio geográfico de la marca abarca proyectos con alta densidad de zonas verdes en regiones clave del país como Piura, Chiclayo, Carabayllo, Pachacamac, Chorrillos, Punta Hermosa, Punta Negra, Pucusana, Cieneguilla, Mala, Ica, Pisco y Arequipa.
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