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MTC IMPULSA INVERSIÓN DE US$ 206 MILLONES PARA MODERNIZAR OCHO PUERTOS EN 2026
Las obras en el Callao y terminales regionales buscan reducir costos logísticos tras un 2025 donde se movilizaron 132 millones de toneladas métricas.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que ocho terminales portuarios concesionados ejecutarán inversiones superiores a los 206 millones de dólares durante el 2026 para elevar la competitividad del comercio exterior peruano. El enfoque principal está en el Callao, donde APM Terminals avanza con la Etapa 3A para la descarga de granos y nuevos silos, mientras se prepara el inicio de la Etapa 3B que incluye modernos amarraderos y dragado. Por su parte, DP World Callao también proyecta mejoras para ampliar su capacidad operativa, consolidando al puerto chalaco como el principal nodo logístico del país frente a una demanda de servicios en constante crecimiento.
En las regiones, los terminales de Paita, Salaverry, Paracas, Matarani y Yurimaguas también recibirán inversiones destinadas a la incorporación de equipamiento moderno y la ampliación de sus áreas de almacenamiento. Estas obras, ejecutadas bajo el modelo de asociaciones público-privadas, tienen como objetivo dinamizar las economías locales y facilitar la salida de mercancías desde distintos puntos del país hacia el mercado internacional. En el sur, el terminal de Matarani reforzará su papel estratégico mediante la ampliación de su capacidad de atención de cargas, alineándose con la actualización del Plan Nacional de Desarrollo Portuario.
La modernización del Sistema Portuario Nacional es vista por el Gobierno como una herramienta esencial para optimizar servicios y reducir los sobrecostos logísticos que afectan a los exportadores. Según la Autoridad Portuaria Nacional (APN), el volumen de carga movilizada en 2025 refleja la solidez del sector, pero exige una infraestructura más eficiente. El MTC remarcó que estas inversiones aseguran la continuidad de los proyectos estratégicos del país, permitiendo que el Perú se mantenga como un referente competitivo en la región y responda con agilidad a las tendencias globales del comercio marítimo.
Fuente: Perú Construye
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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI
La Autoridad Portuaria Nacional otorgó viabilidades técnicas temporales a iniciativas privadas para fortalecer el suministro de combustible y el flujo de carga regional.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) continúa dinamizando el Sistema Portuario Nacional mediante la aprobación de proyectos clave en diversas regiones del país. En el sur, destaca la viabilidad técnica temporal otorgada a Southern Peru para el «Terminal Portuario Multiboyas Punta Tablones» en Ilo, Moquegua.
Esta medida asegura el suministro de combustibles para sus operaciones minero-metalúrgicas mientras avanza hacia su consolidación definitiva. En Lima, se autorizó una prórroga de tres años para el terminal de Blue Pacific Oils en Chancay, facilitando la integración de sus operaciones de aceites vegetales y de pescado al plan maestro del puerto. En el ámbito fluvial y de servicios especializados, la APN otorgó viabilidad a Maderera Marañón para un terminal en Manantay, Ucayali, optimizando el transporte de madera e hidrocarburos en la Amazonía.
Asimismo, en la Provincia Constitucional del Callao, se autorizaron proyectos para Inversiones Pesqueras Liguria y Océano Seafood, enfocados en la recepción de residuos de naves y suministro de combustible. Estas operaciones están diseñadas para coexistir con la actividad pesquera de manera responsable, garantizando una infraestructura moderna que fortalezca el comercio exterior en beneficio de la economía nacional.La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su rol como ente conductor de un modelo portuario competitivo y sostenible.
Al respecto, la APN destacó que estas acciones promueven nuevas inversiones y refuerzan la infraestructura marítima y fluvial, asegurando un crecimiento ordenado del transporte. Según el reporte oficial, el impulso a estas iniciativas privadas permite regularizar la infraestructura operativa actual y consolidar un sistema que prioriza la eficiencia, pues el ente rector busca garantizar una “infraestructura moderna, competitiva y sostenible” en todo el territorio peruano.
Fuente: Rumbo Minero
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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD
Las convocatorias ofrecen formación especializada en gestión de minerales críticos en universidades de prestigio como Toronto y British Columbia.
En un esfuerzo conjunto por fortalecer el talento técnico en el sector extractivo, los gobiernos de Perú y Canadá lanzaron programas de becas integrales dirigidos a profesionales de la industria minera. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Natural Resources Canada, busca responder a la creciente demanda global de minerales estratégicos como el cobre y el litio, esenciales para la transición energética hacia fuentes limpias. Los programas están diseñados para elevar la competitividad de los especialistas peruanos mediante el acceso a redes globales y conocimientos de vanguardia en sostenibilidad y gobernanza.
La oferta académica incluye el Mining Industry Management Program (MIMP) de la University of Toronto, el cual se desarrolla de forma virtual con un taller presencial en Perú. Este programa se enfoca en la toma de decisiones estratégicas y la gestión financiera de proyectos de gran escala. Por otro lado, el programa BRIMM de la University of British Columbia ofrecerá formación presencial en Lima durante los meses de junio y julio, centrándose en capacidades técnicas y liderazgo. Ambas opciones están orientadas a profesionales que deseen “especializarse en minerales críticos” y fortalecer sus habilidades en la gestión de una minería moderna y responsable.
La formación de capital humano especializado es considerada una prioridad estratégica para asegurar que el Perú mantenga su posición como destino atractivo para inversiones mineras de alta tecnología. Los interesados podrán postular de manera online cumpliendo con requisitos específicos de experiencia y, en algunos casos, dominio del idioma inglés. Los representantes de las instituciones promotoras destacaron que estos programas combinan el rigor académico internacional con casos reales de la industria en América Latina, permitiendo que los becarios accedan a una formación que responde directamente a la “creciente competencia global por minerales estratégicos”.
Fuente: La República
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