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Mujeres de Espinar asumen liderazgo en sector minero

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Mujeres de Espinar asumen liderazgo en sector minero


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La industria minera peruana vive un proceso de transformación cultural y técnica. De acuerdo con estadísticas del Ministerio de Energía y Minas, la presencia femenina en el sector ha escalado de manera sostenida, pasando de un 6.2% en 2015 a un 10.1% en 2024. En este contexto, la Compañía Minera Antapaccay impulsa diversas iniciativas en Espinar para promover el desarrollo productivo de las mujeres a través de capacitación técnica, fortalecimiento de emprendimientos y la creación de oportunidades laborales sostenibles.

¿Cómo impacta la formación técnica en el desarrollo local?

El fortalecimiento de capacidades productivas es clave para la autonomía de las mujeres en Espinar. Un ejemplo notable es el programa «Artesanía y Comercio Espinar para el Mundo», donde artesanas como Mery Luz Payani han profesionalizado sus labores. La adopción de maquinaria especializada y nuevas técnicas ha permitido optimizar procesos sin sacrificar la identidad cultural de sus tejidos. “Gracias al programa ya no tejemos solo a mano. Ahora usamos máquinas y aprendimos nuevas técnicas que antes veíamos muy lejanas”, afirmó Payani.

¿Qué nuevos roles desempeñan las mujeres en la minería?

La evolución hacia una minería moderna también se observa en los perfiles técnicos y operativos. La experiencia de Patricia Meza, analista de datos en la Gerencia de Mina de la compañía, ilustra este cambio; su labor en el procesamiento de información estratégica optimiza la gestión operativa y mejora la eficiencia. Por otro lado, Maribel Quispe se desempeña como operadora de equipo auxiliar, especializándose en maquinaria pesada. Su trayectoria es un referente para otras mujeres de la región que ven en la constancia y disciplina un camino para cumplir sus metas profesionales.

¿Cuál es la visión estratégica de Antapaccay sobre la inclusión?

Para la compañía, el progreso de la mujer es un catalizador para toda la región. Karim Batallanos, Gerente General de Antapaccay, señaló: “Estamos convencidos de que promover el desarrollo de las mujeres es clave para el crecimiento sostenible de Espinar. Cuando una mujer progresa, su familia y su comunidad también avanzan”.

Bajo esta premisa, la organización reafirma su compromiso de continuar generando oportunidades que consolidan el rol protagonista de las mujeres. La apuesta de Antapaccay no solo busca elevar la equidad en el sector, sino atraer nuevas generaciones de profesionales a una industria que exige cada vez más innovación y compromiso con el desarrollo sostenible del país.



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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima

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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima


En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.

Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.

Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.

«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.

El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.

«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.

El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.

«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.



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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –

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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –


La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.

La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.

Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.

La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.

La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.

En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.

La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.

La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.



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