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Multarán desde el 2 de agosto vehículos eléctricos que circulen por ciclovías –
El presidente de la Asociación Automotriz del Perú, Elliot Tarazona informó que a partir del 2 de agosto, los vehículos eléctricos que circulen por las ciclovías serán sancionadas con una multa de S/ 550
Precisó que el monto puede incrementarse si el conductor incumple otras obligaciones previstas en el Reglamento Nacional de Tránsito.
Explicó que la infracción por circular con una motocicleta eléctrica en una ciclovía corresponde al código G32 y advirtió que la sanción económica podría superar los S/ 2,500 cuando se detecten otras infracciones, como conducir sin licencia, sin placa de rodaje o sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
«La primera sanción que les corresponde es el circular por la ciclovía. La infracción es la G32 y equivale al 10 % de la UIT, cuyo valor es 550 soles», señaló.
Detalló que conducir una motocicleta eléctrica sin placa de rodaje implica una multa equivalente al 12 % de la UIT (S/ 660), mientras que hacerlo sin SOAT genera otra sanción del mismo monto. Agregó que la infracción más severa corresponde a conducir sin la licencia exigida para este tipo de vehículos.
«El monto más alto es conducir un vehículo sin licencia de conducir, que equivale al 50 % de la UIT, es decir, 2,750 soles», indicó.
Tarazona recordó que el reglamento establece que todo vehículo automotor cuya velocidad de fabricación supere los 25 kilómetros por hora debe contar con placa de rodaje, SOAT y tarjeta de identificación vehicular, además de que su conductor debe poseer una licencia de conducir de la categoría B-IIa.
Asimismo, aclaró que una licencia para conducir automóviles no habilita a manejar motocicletas eléctricas.
Tarazona explicó que las sanciones no solo comprenden multas económicas, sino también el internamiento del vehículo en un depósito cuando corresponda.
Precisó que, en los casos en que una motocicleta eléctrica circule sin placa o sin tarjeta de identificación vehicular, el Reglamento Nacional de Tránsito dispone su internamiento y solo podrá ser retirada una vez que el propietario regularice la documentación exigida.
Por tercer día consecutivo, la empresa de transporte ETUPSA 73 mantiene suspendido su servicio luego del ataque a balazos contra su patio de maniobras, ubicado en Villa María del Triunfo.
La paralización afecta a los pasajeros que utilizan diariamente esta empresa para trasladarse entre Lima Sur y el Cercado de Lima. ETUPSA 73 cuenta con las líneas A y 1, cuyos recorridos conectan San Martín de Porres con distintos sectores de Lima Sur.
Conductores y cobradores recibieron la disposición de no salir a trabajar hasta que existan garantías que permitan su regreso al patio de maniobras al finalizar sus recorridos.
El hecho se suma a otro episodio ocurrido en junio, cuando un conductor de ETUPSA 73 fue asesinado a balazos. Este antecedente incrementó la preocupación entre quienes actualmente deben decidir si regresan a las calles para cumplir con sus recorridos.
El Ministerio del Interior (Mininter), informó que la Policía Nacional del Perú (PNP), con el apoyo del Ejército del Perú, ejecutó un amplio despliegue operativo en el marco del Plan Escudo, brindando resguardo a los patios de maniobras de empresas de transporte público, paraderos y zonas estratégicas de Lima Metropolitana, como parte de las medidas para enfrentar la criminalidad.
Más de un centenar de efectivos policiales y personal militar participan en las acciones de seguridad y patrullaje preventivo, garantizando el normal desarrollo de las operaciones del servicio de transporte urbano y reforzando la presencia del Estado en puntos priorizados de la capital.
El operativo comprende el acompañamiento policial a unidades de transporte desde el inicio de sus recorridos, así como la vigilancia permanente en las empresas, entre las cuales destacan Vipusa, Nuevo Perú, El Cóndor, Roluesa, Etuchisa, Santa Catalina, Línea 73, Translima, Huascar/Aquarius, Etcimosa, ETUSA y Nueva América, entre otras.
Las acciones se desarrollan en diversos sectores de Lima Metropolitana, entre ellos Puente Nuevo, Puente Tres Ruedas, Puente Atocongo, Pamplona, Primera de Pro, Puente Piedra, Vía de Evitamiento, Panamericana Norte y otros, donde se reforzó la seguridad de transportistas, pasajeros y ciudadanía en general mediante patrullajes preventivos, puestos fijos de vigilancia y acciones de inteligencia policial.
El Plan Escudo forma parte de la estrategia impulsada por la gestión del ministro del Interior, César Astudillo Salcedo, para prevenir actos delictivos y ataques extorsivos contra el transporte público, mediante un trabajo articulado entre la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas, fortaleciendo la capacidad de respuesta y garantizando el orden y la tranquilidad de la ciudadanía.
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