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MUNICIPIOS MANTIENEN MILLONES SIN EJECUTAR POR DEFICIENCIAS EN GESTIÓN TÉCNICA
El Colegio de Ingenieros del Perú advierte que los obstáculos para las obras de agua, salud y transporte no son económicos, sino de planificación y capacidad administrativa.
Diversos gobiernos locales del país cerraron sus periodos fiscales con altos niveles de recursos sin ejecutar, a pesar de contar con financiamiento aprobado por canon y sobrecanon minero. Según cifras del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), esta parálisis afecta principalmente a proyectos de infraestructura vial, saneamiento y centros de salud primaria. El Colegio de Ingenieros del Perú (CIP) sostiene que el problema central radica en debilidades técnicas, señalando que la baja ejecución responde a expedientes técnicos incompletos, cronogramas poco realistas y una deficiente evaluación de riesgos bajo el sistema Invierte.pe.
Ante este escenario, el CIP ha presentado una hoja de ruta para las autoridades que asumirán funciones en el periodo 2027–2030, con el fin de evitar que se repita la inmovilización de fondos. El gremio propone fortalecer la planificación estratégica y mejorar la gestión de proyectos cumpliendo estrictamente la Ley de Contrataciones del Estado. Los especialistas advierten que la presión política y la falta de supervisión técnica adecuada influyen negativamente en el desempeño de la inversión pública, lo que termina por mermar la competitividad económica local y la calidad de vida de los ciudadanos en las regiones.
La propuesta del gremio de ingenieros también incluye la implementación de herramientas digitales de seguimiento y sistemas de control interno para identificar retrasos a tiempo. Asimismo, plantean reforzar la transparencia en los procesos de contratación y promover la vigilancia ciudadana a través de alianzas con universidades y organizaciones civiles. Para el gremio técnico, el reto fundamental es lograr que los recursos inactivos se conviertan en proyectos funcionales que generen beneficios sostenibles, cerrando brechas que afectan directamente la calidad de vida de la población mientras los millones permanecen inmovilizados.
Fuente: La República
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Cenepred: 20 de los 33 bypasses de Lima y Callao podrían inundarse con lluvias intensas
El estudio identificó a 330 690 personas en riesgo muy alto, entre ellas 53 490 en Puente Piedra y 30 397 en Comas.
El Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred) advirtió que 20 de los 33 bypasses de Lima Metropolitana y el Callao están en riesgo de inundación ante lluvias intensas. El estudio identificó también que 330 690 personas se encuentran en riesgo muy alto de sufrir afectaciones. Como referencia, el Cenepred recordó el registro extraordinario de 17 milímetros de lluvia del 15 de enero de 1970.
Por distritos, San Juan de Lurigancho concentra la mayor población en riesgo muy alto, con 109 000 personas, seguido de Puente Piedra, con 53 490, y Santiago de Surco, con 38 079. En Lima Norte, además de Puente Piedra, figura Comas con 30 397 personas. Completan la lista Chorrillos (26 610), San Juan de Miraflores (26 173), Ate (24 322) y el Callao (21 993).
Entre las vías en riesgo figuran los bypasses de las avenidas Brasil/La Marina, Arequipa, 28 de Julio, México y Alfonso Ugarte, así como el tramo de la avenida Universitaria con la Panamericana Norte. José Luis Epiquién, especialista del Cenepred, explicó en RPP que estos pasos a desnivel, al estar hundidos respecto al suelo, tienden a acumular agua: “Por el mismo hecho de ser hundimientos o este acabado en el suelo, ya genera de por sí un aniego”. Añadió que, aunque cuentan con sistema de drenaje, este podría no soportar el volumen de agua acumulada. Sobre el clima de la capital, recordó que “Lima, como Lima Metropolitana, es un ámbito que está ubicado en un desierto específicamente”, con un máximo de 1 o 2 milímetros de lluvia al año.
Fuente: RPP
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La inflación en Lima llegó a 5.25% en octubre, su nivel más alto desde agosto de 2023
Los alimentos concentraron el 68% del aumento mensual y el transporte acumula un alza de 15.75% en 12 meses, frente a la proyección de 4.2% del BCRP para el cierre del año.
La inflación en Lima Metropolitana fue de 5.25% en los últimos 12 meses a octubre de 2026, su nivel más alto desde agosto de 2023, según datos del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). La cifra supera la proyección del Banco Central de Reserva (BCRP) de 4.2% para el cierre del año. En el mes, el índice de precios al consumidor subió 0.57%, el acumulado de enero a octubre llegó a 4.88% y la inflación subyacente, que excluye alimentos y energía, fue de 0.16%.
Los alimentos concentraron el 68% del aumento mensual. El bonito subió 26.9% y el choclo, 45.29% en el mes, mientras que, en el acumulado de enero a octubre, los pescados y mariscos suben 29.58% y las hortalizas, legumbres y tubérculos, 23.84%.
El transporte acumula un alza de 15.75% en 12 meses, impulsada por los combustibles y lubricantes, que suben 45.21% en lo que va de 2026 y 43.67% en 12 meses.
Fuente: La República
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