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Nuevas Vías Expresas que reducirán el tiempo de viaje entre 7 distritos

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Nuevas Vías Expresas que reducirán el tiempo de viaje entre 7 distritos

Lima tiene el peor tráfico en Latinoamérica y es el 5to peor del mundo. Para mejorar la situación, se han anunciado dos proyectos de nuevas autopistas.

Según TomTom Traffic, Lima tiene el peor tráfico en Latinoamérica y somos el 5to peor del mundo. Por ello en la ciudad es necesario impulsar los proyectos de nuevas autopistas, carreteras y calles. Estos dos proyectos anunciados vienen con esa premisa: ayudar a la fluidez del tráfico en Lima Metropolitana y disminuir los accidentes. Este proyecto llega gracias a que la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, firmaron un convenio el 27 de mayo para iniciar el concurso de adjudicación de las obras Vía Expresa Norte y Grau.

Ambas nuevas Vías Expresas, pretenden reducir el tiempo de viaje que dura una hora y media, a solo 30 minutos en el plano total de su construcción. La primera etapa beneficiará a los corredores y al Metropolitano, debido a que se quiere dar prioridad a los transportes públicos y a la concesionaria que viene construyendo las estaciones del Metropolitano.

Mientras que una beneficia al Metropolitano, la otra ayuda a conectar con los distritos del cono norte de Lima. Los diversos beneficios con que se están presentando estos proyectos se enfocan particularmente en la conectividad de las personas y la rapidez con la que se puede llegar a tal distrito. Por ejemplo, la nueva Vía Expresa Norte, unirá los distritos de Independencia, Carabayllo, San Martín de Porres, Los Olivos y Comas, reduciendo el tiempo de viaje a solo media hora. De esta Vía Expresa, su primera etapa será netamente para el uso de los corredores, hasta llegar al óvalo José Granda.

Fuente: La República

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RECAUDACIÓN TRIBUTARIA EN PERÚ REGISTRA CRECIMIENTO DEL 13.9 % DURANTE ABRIL DE 2026

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RECAUDACIÓN TRIBUTARIA EN PERÚ REGISTRA CRECIMIENTO DEL 13.9 % DURANTE ABRIL DE 2026

Los ingresos sumaron S/ 24,962 millones, impulsados por el dinamismo de la minería y el consumo interno, marcando 23 meses de expansión continua.

La recaudación tributaria en el Perú alcanzó un hito significativo en abril de 2026 al sumar S/ 24,962 millones, lo que representa un incremento neto del 13.9 % respecto al mismo mes del año anterior. Este resultado inyectó S/ 3,888 millones adicionales a las arcas del Gobierno Central y consolida un ciclo de 23 meses de crecimiento ininterrumpido. El desempeño positivo se fundamenta en la recuperación de la demanda interna y el impacto favorable de las altas cotizaciones internacionales del cobre y el oro, que elevaron la base imponible de las empresas extractivas.

El Impuesto General a las Ventas (IGV), considerado el termómetro del consumo, recaudó S/ 9,094 millones con un crecimiento robusto del 19.2 %, mientras que el Impuesto a la Renta (IR) ascendió a S/ 14,781 millones. Destaca también el incremento del 34.1 % en el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), explicado por la actualización de tasas en bebidas como la cerveza y el aporte de S/ 40 millones mensuales provenientes de juegos y apuestas a distancia. No obstante, factores como la caída del 7 % en el tipo de cambio moderaron el resultado final, al reducir los ingresos vinculados al comercio exterior.

Desde el sector financiero, se señala que: “el crecimiento de la recaudación es el reflejo de una economía que, a pesar de los ruidos externos, ha logrado estabilizar sus motores de consumo y exportación”. Para mantener esta tendencia, los expertos sugieren que la Sunat debe profundizar su transformación digital para reducir costos de cumplimiento a las MYPE y continuar ampliando la base tributaria. Con estos recursos, el Gobierno Central proyecta asegurar el financiamiento necesario para inversión pública y programas sociales al cierre del primer semestre.

Fuente: America Retail

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SOLO 8 DE 42 DISTRITOS DE LIMA HAN EJECUTADO MÁS DEL 30 % DE SU PRESUPUESTO PARA OBRAS

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SOLO 8 DE 42 DISTRITOS DE LIMA HAN EJECUTADO MÁS DEL 30 % DE SU PRESUPUESTO PARA OBRAS

A pocos meses de culminar sus mandatos, 13 municipalidades registran un avance inferior al 10 %, mientras que Barranco, La Victoria y San Bartolo reportan ejecución nula.

La gestión municipal en Lima muestra un avance desigual y ralentizado en la ejecución de proyectos de inversión pública al cierre del primer trimestre del año. Según datos del portal de Transparencia Económica del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), únicamente 8 de las 42 administraciones ediles han logrado superar el 30 % de su presupuesto destinado a obras. En el extremo opuesto, 13 comunas presentan un avance inferior al 10 %, destacando los casos de Barranco, La Victoria y San Bartolo, que registran un 0 % de ejecución. Desde la municipalidad de Barranco, atribuyeron este resultado a factores externos que retrasan el reflejo de los avances en el portal del MEF, aunque proyectan iniciar obras de infraestructura deportiva y adquisición de vehículos este mes.

Diversas gestiones con bajo desempeño, como las de Jesús María (3.5 %) y La Molina (7.3 %), alegaron que la ejecución se dinamizará a partir de mayo tras culminar procesos de contratación e iniciar proyectos de iluminación y vialidad. En contraste, el distrito de Surco se ubica entre los más avanzados, con proyectos ya concretados como centrales de monitoreo, coliseos y un cementerio municipal. Analistas económicos de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes) advierten que este rezago responde a fallas estructurales en la planificación y capacidad técnica, aunque prevén una aceleración del gasto en los próximos meses debido a la proximidad de las elecciones subnacionales.

Para mejorar estos indicadores en el tramo final de sus gestiones, expertos sugieren que los alcaldes prioricen proyectos que ya cuenten con expedientes técnicos aprobados en lugar de iniciar obras desde cero. César García, economista de Redes, señaló que los distritos con mayor dinamismo suelen ser aquellos que mantienen equipos técnicos sólidos y sin alta rotación de funcionarios. Asimismo, desde la Universidad del Pacífico se enfatizó que, tras las elecciones, es probable que la inversión vuelva a niveles bajos con la entrada de nuevas autoridades, por lo que se requiere un compromiso real para no detener el desarrollo de infraestructura local.

Fuente: El Comercio

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