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Obras de reconstrucción de los aeropuertos suman más de US $ 1800 millones en inversión – Agencia de Noticias Órbita

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Obras de reconstrucción de los aeropuertos suman más de US $ 1800 millones en inversión – Agencia de Noticias Órbita


Perú.- Con el propósito de conectar más vidas, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha impulsado distintos proyectos aeroportuarios en ejecución que, en total, suman más de US$ 1800 millones en inversión. El principal proyecto es la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que supone una inversión global de US$ 1200 millones, entre una nueva terminal aérea, la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje.

En el mes de julio, se iniciaron los primeros trabajos de asfalto en la segunda pista de aterrizaje. Además, la nueva torre de control presentó un avance físico de más del 50%, lo que permitirá que entre en operaciones a inicios de 2023, para tener un Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez hacia el 2025.

Mediante un contrato de Estado a Estado con el Gobierno de Corea, también se viene avanzando el Aeropuerto Internacional de Chinchero, un proyecto de más de S/ 2433 millones. (alrededor de US$ 624 millones a un tipo de cambio de S/ 3.90) que le permitirá a Cusco recibir entre 4.5 millones y 5.7 millones de pasajeros anualmente. Ya se ejecuta el movimiento de tierras.

Hace unos días, se adjudicó la supervisión y ejecución de las obras principales del proyecto: terminal de pasajeros, torre de control, pista de aterrizaje, entre otras infraestructuras aeroportuarias que demandarán una inversión de US$ 427 millones. El Consorcio Natividad de Chinchero y el Consorcio AICC ganaron el proceso para encargarse de la ejecución y la supervisión, respectivamente.

Avance en distintas regiones

En el primer grupo de aeropuertos regionales concesionados, destaca el Aeropuerto de Chiclayo, donde se está ejecutando un mejoramiento en el sistema de pistas y la construcción de un cerco perimétrico, que demanda una inversión de US$ 48.9 millones.

A través de la concesionaria Aeropuertos del Perú (AdP), se ha concluido con la calle de rodaje Delta, que viene siendo utilizada como pista temporal, mientras se interviene la pista principal de 2500 metros para su mejoramiento. En los próximos meses se continuará con las obras y se prevé culminarlas en el primer trimestre de 2022.

En el segundo grupo de aeropuertos se tiene prevista la optimización del cerco perimétrico y de los terminales de pasajeros de cinco aeropuertos: Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna. Los estudios definitivos de ingeniería están por iniciarse en los próximos meses.

Asimismo, en los aeropuertos operados por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial CORPAC S.A., se viene desarrollando la construcción del cerco perimétrico, la vía perimetral y la remodelación del terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Teniente Alejandro Velasco Astete de Cusco. Este conjunto de obras demanda una inversión total de S/ 33.6 millones.

En marzo de este año, también se culminó con la construcción de la nueva torre de control del Aeropuerto de Ilo, para lo cual se destinó S/ 1.5 millones.



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HOSTIGAMIENTO DISFRAZADO DE PERIODISMO EN PUEBLO LIBRE

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HOSTIGAMIENTO DISFRAZADO DE PERIODISMO EN PUEBLO LIBRE

¿Hasta dónde llega el límite entre la labor informativa y el acoso sistemático? Hoy exponemos una grave situación que afecta la tranquilidad de los trabajadores municipales en nuestro distrito.

Bajo el título “ACLARACIÓN PÚBLICA FRENTE A PUBLICACIONES FALSAS Y ACTOS DE HOSTIGAMIENTO”, el funcionario Pedro Morales Miranda ha alzado su voz para denunciar las agresiones y el asedio constante de Javier Yoplac, un personaje que, escudándose tras una cámara y un supuesto rol de comunicador, se dedica a perseguir y difamar a quienes gestionan el distrito.

Los hechos son claros y están grabados:

📍 El pasado viernes, durante su horario de refrigerio y en una conversación privada, los funcionarios fueron interceptados de manera prepotente.

📍 Pese a solicitarle reiteradamente que respete su espacio privado, Yoplac inició una persecución con celular en mano, invadiendo el espacio personal a escasos centímetros del rostro de Morales.

📍 No solo se trata de hostigamiento profesional; se reportan comentarios inapropiados y ofensivos contra las funcionarias presentes.

¿Información o Manipulación? 🎥 Los videos publicados por este personaje intentan proyectar una imagen de violencia que no existe. Lo que realmente se ve es la legítima defensa de ciudadanos que exigen respeto a su intimidad y honor, derechos que no se pierden por ser funcionario público.

Basta de impunidad. La libertad de expresión NO es una licencia para el acoso, la provocación ni la mentira. Como vecinos, merecemos canales de información serios, no espectáculos de odio que buscan desestabilizar la gestión con ataques personales.

⚠️ DATO CLAVE: Pedro Morales cuenta con una trayectoria impecable y ha anunciado que no permitirá que se vulnere su integridad ni la de sus colegas. El caso podría llegar a instancias judiciales.

¡Basta de hostigamiento en Pueblo Libre! El respeto es la base de nuestra democracia.

FUENTE: PEDRO MORALES

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La FIL se muda de Jesús María

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La FIL se muda de Jesús María

Por: EDWIN CAVELLO LIMAS

La Feria Internacional del Libro de Lima ya no volverá al parque Próceres de Jesús María. No hubo incendio, ni clausura sanitaria, ni rebelión vecinal. Hubo algo más eficaz: una factura. Doscientos mil soles. Esa habría sido la cifra que la Municipalidad de Jesús María —con el alcalde Jesús Gálvez a la cabeza— puso sobre la mesa para permitir que los libros siguieran ocupando, por unas semanas al año, un parque público. La Cámara Peruana del Libro no aceptó. Y se acabó la historia. O mejor dicho: se reveló la verdadera.

Porque no se trata de logística ni de orden urbano. Se trata de prioridades. La FIL se va porque no quiso pagar un peaje municipal que huele más a castigo que a alquiler. Y se va, además, a un lugar donde el mercado —ese villano habitual del discurso cultural— resulta más razonable: el Jockey Plaza. Allí, dicen desde la CPL, el espacio cuesta menos. Ironías de Lima: un centro comercial resulta más accesible que un parque público.

La escena es grotesca. Mientras los libros hacen maletas, en el distrito varios vecinos miran con incredulidad la decisión municipal. No porque sean románticos de la literatura, sino porque entienden algo elemental: la Feria Internacional del Libro de Lima convoca a miles de personas, mueve economía local, pone al distrito en el mapa cultural. Pero el alcalde Gálvez —a quien en el barrio llaman «Mayimbú», con más sorna que cariño— parece tener otros gustos. Para conciertos chicha en el Campo de Marte o la Concha Acústica, permisos hay. Para presentaciones de libros, no tanto.

Este 2026, además, el país invitado de honor es Ecuador. La programación deberá rearmarse, adaptarse a pasillos comerciales. La cultura, como siempre, se acomoda. Las autoridades, en cambio, se atrincheran en su escritorio. Desde el año pasado, la Municipalidad de Jesús María y la Cámara Peruana del Libro venían negociando la permanencia de la feria en Próceres. Hubo reuniones, idas y vueltas, discursos amables. Hasta que apareció la cifra final. Y con ella, la ruptura.

Que no se engañe nadie: la FIL no se va por capricho ni por falta de público. Se va porque no habría aceptado pagar 200 mil soles por usar un parque que, en teoría, es de todos. Jesús María se queda sin feria y Lima pierde un espacio público para el libro.

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