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Perú impulsa cadena exportadora del olivo y derivados ante Consejo Oleícola Internacional

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) promueve acciones para el desarrollo exportador de la cadena del olivo y sus derivados ante el Consejo Oleícola Internacional (COI), organismo internacional que representa a las entidades dedicadas al aceite de oliva y aceitunas de mesa.

Fernando Lima

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Perú impulsa cadena exportadora del olivo y derivados ante Consejo Oleícola Internacional

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) promueve acciones para el desarrollo exportador de la cadena del olivo y sus derivados ante el Consejo Oleícola Internacional (COI), organismo internacional que representa a las entidades dedicadas al aceite de oliva y aceitunas de mesa.

La viceministra de Comercio Exterior, Teresa Mera, sostuvo una reunión con el director ejecutivo del COI, Sr. Jaime Lillo, y representantes del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), del Ministerio de la Producción (Produce), Promperú y de la Asociación Pro Olivo.

Con sede en Madrid (España), este Consejo fue creado bajo el auspicio de las Naciones Unidas con el objetivo de impulsar un desarrollo sostenible y responsable de la oleicultura, constituyéndose además en un espacio de diálogo sobre las políticas y desafíos que enfrenta este sector. Actualmente está integrado por 17 miembros.

La viceministra destacó la importancia de fomentar una cadena productiva articulada y sostenible, que responda a la creciente demanda global de productos saludables como la aceituna de mesa y el aceite de oliva.

“Queremos aprender de las buenas prácticas internacionales y, al mismo tiempo, compartir los avances y esfuerzos que venimos impulsando en el Perú para elevar la competitividad y visibilidad de nuestros productos olivícolas y oleícolas” sostuvo la viceministra de Comercio Exterior.

Por su lado, el director ejecutivo del COI reconoció el notable potencial del Perú, especialmente para ampliar su presencia en países como Estados Unidos, Canadá, Brasil, China, Japón y Australia.

Asimismo, los participantes abordaron el estado actual del sector olivícola en el Perú, sus principales retos, y las oportunidades de desarrollo con miras a fortalecer su inserción en los mercados internacionales.

En el 2024 las exportaciones peruanas de aceituna, aceite de oliva y demás derivados alcanzaron los US$ 57.6 millones de dólares. Mientras que, en los primeros siete meses del 2025, se alcanzó un valor exportado de US$ 44.5 millones de dólares, un 29% más que en el mismo periodo del 2024, siendo los principales mercados de exportación Brasil, Estados Unidos y Chile.

El Mincetur y Promperú han impulsado acciones clave para este sector, como la II Rueda de Negocios Especializada de Aceituna, Aceite de Oliva y Condimentos que benefició a 29 empresas de Arequipa, Moquegua y Tacna y contó con la presencia de 17 compradores internacionales; así como el fortalecimiento de las capacidades digitales y de promoción comercial, y el desarrollo del Tercer Salón de la Aceituna y Aceite de Oliva coorganizado con Pro Olivo y que beneficiará a 25 empresas de las regiones del sur.

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Puente Santa Rosa podría estar operativo a mediados de 2027 para facilitar acceso al Jorge Chávez

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Puente Santa Rosa podría estar operativo a mediados de 2027 para facilitar acceso al Jorge Chávez

La obra avanza con la instalación de los principales elementos de soporte y contempla una conexión vial que busca mejorar el ingreso al nuevo terminal aéreo desde el Callao.

El Puente Santa Rosa, que formará parte del acceso definitivo al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, podría comenzar a operar a mitad de 2027, de acuerdo con el cronograma informado por PMO Vías. Esta fecha permitiría utilizar la estructura durante los Juegos Panamericanos Lima 2027.

La obra ya cuenta con 32 pilotes instalados a una profundidad de hasta 24 metros, distribuidos entre ambas márgenes del río Rímac. También culminaron los estribos ubicados en los extremos del puente y actualmente se trabaja en hasta 10 frentes de obra.

El proyecto contempla un puente definitivo de 67 metros sobre el río Rímac, además de conexiones viales, un paso a desnivel en la avenida Morales Duárez, puentes de interconexión, ciclovías y un puente peatonal. Como parte de los trabajos complementarios, también se ejecuta la defensa ribereña del río Rímac para reducir riesgos en una zona considerada vulnerable ante el Fenómeno El Niño.

Fuente: RPP

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Municipalidad de Lima pierde arbitraje y enfrenta eventual indemnización a Rutas de Lima

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Municipalidad de Lima pierde arbitraje y enfrenta eventual indemnización a Rutas de Lima

El fallo internacional dispone, además, el reembolso de más de S/2 millones a la concesionaria, mientras continúa pendiente la definición sobre una millonaria compensación vinculada al tramo Ramiro Prialé.

La Municipalidad Metropolitana de Lima deberá reembolsar más de S/2 millones a Rutas de Lima tras un fallo de la Cámara de Arbitraje Internacional de París, en una controversia relacionada con las obligaciones asumidas por la comuna en el contrato de concesión.

El proceso también contempla una pretensión económica mucho mayor por parte de la concesionaria, vinculada a la presunta falta de entrega de terrenos correspondientes al tramo Ramiro Prialé. Rutas de Lima reclama una indemnización que oscila entre US$339.5 millones y US$447.5 millones, equivalentes a más de S/1150 millones y S/1516 millones, respectivamente.

El reclamo sostiene que la falta de disponibilidad de esos terrenos habría impedido a la empresa comenzar a cobrar peajes en ese sector en la fecha prevista en el contrato. El caso forma parte de las controversias entre la Municipalidad de Lima y la concesionaria en torno a las obligaciones y condiciones de la concesión vial.

Fuente: La República

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