Actualidad
Perú pierde S/ 30 mil millones al año por el caos vehicular
Alejando Arteaga
El colapso del transporte en el Perú ya no solo genera interminables horas de tráfico, sino también millonarias pérdidas económicas y miles de víctimas en las pistas.
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) advirtió que el país no puede seguir postergando una reforma integral del sistema de movilidad, al considerar que la crisis afecta la seguridad vial, la salud pública, la productividad y la competitividad nacional.
Según la Hoja de Ruta presentada por la AAP, Lima pierde cada año alrededor de S/ 30 mil millones debido a la congestión vehicular.
A ello se suma un parque automotor cada vez más grande y envejecido: el país cuenta con 3.9 millones de vehículos livianos, 3.2 millones de vehículos menores y 400 mil vehículos pesados, mientras que la antigüedad promedio de los autos alcanza los 14.5 años.
El presidente de la AAP, Karsten Kunckel, señaló que el problema no radica en que más peruanos accedan a un vehículo, sino en la ausencia de planificación, infraestructura, fiscalización y políticas de modernización que permitan ordenar el transporte.
La crisis también tiene un alto costo humano. Solo en 2025 se registraron 88,243 accidentes de tránsito, con 55,329 personas heridas y 3,428 fallecidos, cifras que reflejan la urgente necesidad de fortalecer la seguridad vial.
CUATRO PUNTOS
Frente a este panorama, la AAP propone una reforma basada en cuatro pilares: modernizar el transporte público con sistemas integrados, acelerar la construcción de las Líneas 3, 4 y 7 del Metro de Lima, renovar el parque automotor mediante programas de chatarreo y tecnologías menos contaminantes, y reforzar la fiscalización con cámaras, pórticos inteligentes y controles electrónicos.
La meta es transformar la movilidad hacia el 2036, elevando la velocidad promedio en Lima de 12 a 25 km/h, reduciendo la antigüedad del parque automotor y disminuyendo significativamente las muertes por accidentes de tránsito.
PRIORIDAD NACIONAL
La AAP sostiene que la movilidad debe convertirse en una prioridad nacional para impulsar el desarrollo y mejorar la calidad de vida de millones de peruanos.
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Por tercer día ETUPSA 73 paraliza servicio tras ataque armado a su patio de maniobras –
Por tercer día consecutivo, la empresa de transporte ETUPSA 73 mantiene suspendido su servicio luego del ataque a balazos contra su patio de maniobras, ubicado en Villa María del Triunfo.
La paralización afecta a los pasajeros que utilizan diariamente esta empresa para trasladarse entre Lima Sur y el Cercado de Lima. ETUPSA 73 cuenta con las líneas A y 1, cuyos recorridos conectan San Martín de Porres con distintos sectores de Lima Sur.
Conductores y cobradores recibieron la disposición de no salir a trabajar hasta que existan garantías que permitan su regreso al patio de maniobras al finalizar sus recorridos.
El hecho se suma a otro episodio ocurrido en junio, cuando un conductor de ETUPSA 73 fue asesinado a balazos. Este antecedente incrementó la preocupación entre quienes actualmente deben decidir si regresan a las calles para cumplir con sus recorridos.
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PNP y Ejército refuerzan seguridad en empresas de transporte y paraderos –
El Ministerio del Interior (Mininter), informó que la Policía Nacional del Perú (PNP), con el apoyo del Ejército del Perú, ejecutó un amplio despliegue operativo en el marco del Plan Escudo, brindando resguardo a los patios de maniobras de empresas de transporte público, paraderos y zonas estratégicas de Lima Metropolitana, como parte de las medidas para enfrentar la criminalidad.
Más de un centenar de efectivos policiales y personal militar participan en las acciones de seguridad y patrullaje preventivo, garantizando el normal desarrollo de las operaciones del servicio de transporte urbano y reforzando la presencia del Estado en puntos priorizados de la capital.
El operativo comprende el acompañamiento policial a unidades de transporte desde el inicio de sus recorridos, así como la vigilancia permanente en las empresas, entre las cuales destacan Vipusa, Nuevo Perú, El Cóndor, Roluesa, Etuchisa, Santa Catalina, Línea 73, Translima, Huascar/Aquarius, Etcimosa, ETUSA y Nueva América, entre otras.
Las acciones se desarrollan en diversos sectores de Lima Metropolitana, entre ellos Puente Nuevo, Puente Tres Ruedas, Puente Atocongo, Pamplona, Primera de Pro, Puente Piedra, Vía de Evitamiento, Panamericana Norte y otros, donde se reforzó la seguridad de transportistas, pasajeros y ciudadanía en general mediante patrullajes preventivos, puestos fijos de vigilancia y acciones de inteligencia policial.
El Plan Escudo forma parte de la estrategia impulsada por la gestión del ministro del Interior, César Astudillo Salcedo, para prevenir actos delictivos y ataques extorsivos contra el transporte público, mediante un trabajo articulado entre la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas, fortaleciendo la capacidad de respuesta y garantizando el orden y la tranquilidad de la ciudadanía.
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