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Pistas de Lima subrayan la urgencia de planear y mantener
El mal estado de las vías capitalinas, con baches que parecen ‘cráteres’, genera riesgos y altos costos de reparación. El problema se atribuye a obras inconclusas y, principalmente, a la falta de mantenimiento.
Manejar por las calles de Lima se ha convertido en una odisea, con la presencia de huecos y forados que representan una amenaza diaria para conductores y peatones. Un conductor, reflejando el sentir general, expresó: “Ya nosotros ya no somos chóferes de carros, somos astronautas”, mientras otros usuarios califican los desniveles como “los cráter lunares”. Vías principales como la avenida Javier Prado, Néstor Gambetta y Brasil exhiben un estado de abandono que incrementa los accidentes y obliga a los conductores a realizar reparaciones que, según testimonios, pueden bordear los 600 soles.
El problema central en la infraestructura vial de Lima se atribuye a una falta de enfoque institucional en la planeación y el mantenimiento a largo plazo. La raíz del deterioro es la combinación de obras públicas inconclusas, filtración de agua y la omisión de un mantenimiento preventivo. Testimonios recogidos por la fuente señalan que la situación está advertida hace años, lo que demuestra un problema de gestión acumulada. Un testigo, al referirse al colapso de un carril de la avenida Néstor Gambeta, cuestionó: “No hace nada. Hace tiempo está botado eso. Ya deben arreglarlo. ¿A dónde se va la plata?”.
El deterioro de las pistas no solo afecta la vida útil de los vehículos, sino que también crea serios obstáculos para peatones, especialmente personas mayores y ciudadanos con movilidad reducida. La rutina de los camiones cisterna extrayendo agua del río Surco ha debilitado el asfalto en Javier Prado Norte, agravando la proliferación de huecos. El recorrido por la capital mostró zonas donde el asfalto ha desaparecido por la escasa intervención pública, subrayando la necesidad de que las instituciones se enfoquen en la sostenibilidad y el mantenimiento proactivo de la infraestructura.
Fuente: Infobae
Especialistas advierten que el próximo Gobierno deberá ordenar las finanzas públicas y garantizar estabilidad.
La inversión privada en Perú creció 10 % en 2025 y alcanzó tasas de dos dígitos por primera vez en 14 años. Este avance favoreció el empleo formal y podría reducir la pobreza de 27 % a 25 %. Sin embargo, la economía aún crece por debajo de su potencial de 5 %, pese a un contexto internacional favorable impulsado por los altos precios de minerales como el oro y el cobre.
“El contexto internacional es particularmente favorable (…) debería haber impulsado a la economía a crecer alrededor de 5 %, un nivel que ya alcanzamos en un periodo de precios altos”, señaló Stephani Maita, economista senior del Instituto Peruano de Economía (IPE). No obstante, advirtió que la inestabilidad política sigue siendo un freno definitivo. En esa línea, Víctor Fuentes, gerente de Políticas Públicas del IPE, afirmó: “El entorno político, sin duda, ha sido el principal obstáculo para que el Perú tenga un crecimiento más alto”.
A estos desafíos se suman riesgos como la minería ilegal y el deterioro fiscal. “Nosotros estimamos que en 2025 la exportación con origen ilegal igualó por primera vez virtualmente a las exportaciones de origen legal”, alertó Maita. Además, destacó que la deuda pública podría llegar a 70 % del PBI en 2036 si no se controla el gasto.
En ese contexto, Maita subrayó la necesidad de que el próximo mandatario ordene las finanzas públicas y mantenga la estabilidad económica. “Uno de los principales [retos] va a ser mantener y fortalecer los pilares que ya sostienen el crecimiento de nuestro país (…). Esto implica ordenar un poco las cuentas y no impulsar sobre todo gastos que no tengan un adecuado financiamiento detrás”, indicó. También remarcó la importancia de preservar la estabilidad monetaria y la independencia del Banco Central de Reserva (BCR).
Fuente: InfoActiva
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NUEVE DE CADA 10 ECONOMISTAS CONSIDERAN DESFAVORABLES LAS PROPUESTAS DE JUNTOS POR EL PERÚ, REPORTÓ GESTIÓN
“El Instituto Peruano de Economía (IPE) publicó los resultados de la cuarta edición de su iniciativa “Los principales economistas opinan”, que recoge información mensual sobre los temas más urgentes de la coyuntura económica y de las políticas públicas. (…)
El documento reflejó que existe consenso sobre propuestas desfavorables de Juntos por el Perú. A dos semanas de la primera vuelta, 9 de cada 10 de los encuestados considera desfavorables o muy desfavorables las propuestas de Roberto Sánchez (Juntos por el Perú) respecto a sostenibilidad fiscal (93%), condiciones para la inversión privada (92%), seguridad ciudadana y control de economías ilegales (92%) y generación de empleo formal (89%).”, reportó Gestión.
Fuente: Gestión
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