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Por: ÁNTERO FLORES-ARÁOZ / La protesta tiene límites
Diversas personas que quieren implantar el marxismo, al igual que organizaciones supuestamente defensoras de Derechos Humanos, aunque con olvido que las fuerzas del orden también deben tenerlos, vienen predicando que el derecho a manifestarse, pronunciarse o protestar es absoluto y por ello tendría que concluirse que pueden hacer lo que les da la gana.
Pues no señor. La protesta, en sus diversas modalidades, no es un derecho absoluto e ilimitado, pues toda protesta debe cumplir con lo menos dos requisitos, ser pacífica y sin armas y, en nuestra patria, cuando se declara estado de emergencia, por lo general se suspende el derecho de reunión.
Pero hay más, no solo la legislación interna sino también los principios jurídicos y los tratados internacionales, determinan que “El derecho de uno termina cuando empieza el de los demás”, ya que todos tenemos derechos y no solo algunos grupos sociales.
El inciso 2 del artículo 32 de la “Convención Americana sobre Derechos Humano”, dispone explícitamente que “Los derechos de cada persona están limitados por los derechos de los demás, por la seguridad de todos y por las justas exigencias del bien común, en una sociedad democrática”. Más claro ni el agua, sin embargo, hay seudo defensores de los Derechos Humanos que solo pretenden proteger a quienes protestan, pero al olvidar voluntaria y conscientemente que las fuerzas del orden, sean policía o militares, también deben gozar de tales derechos, las dejan al desamparo e indirectamente incitan a terceros a provocaciones y a actos de violencia.
Estamos viendo a cada rato que se toman e interrumpen carreteras por quienes protestan, pero su derecho a protestar no puede impedir el derecho de los demás a transitar por lasvías públicas. No se puede concebir que personas supuestamente de bien, no dejen pasar vehículos con enfermos o heridos, incluso niños que se dirigen a establecimiento de salud y que al no llegar para su atención, fallecen inmisericordemente.
¿Cuál es el motivo por el cual se tengan que perder alimentos y muchos productos perecibles, simplemente porque no pueden llegar a su destino por la interrupción de las carreteras?
¿Por qué localidades que viven del turismo, cierran sus vías de ingreso y de salida e incluso clausuran aeropuertos, perjudicando a todos los lugareños?
Podríamos seguir y seguir con ejemplos, pero lo más grave es que se omita considerar a las fuerzas del orden como protegidas por los Derechos Humanos, y que se les agreda, se les veje, se arroje proyectiles a las comisarías y cuarteles y tengan que seguir estáticos, pues si reaccionan les caen encima todas las supuestas organizaciones de Derechos Humanos, denuncias fiscales, procesos judiciales y hasta ser denigrados en cierta prensa que con información sesgada le hace el juego a la delincuencia y podríamos decir que hasta a los rezagos terroristas.
Por lo señalado hay que inculcar a la ciudadanía que sus derechos tienen límites y que policías y militares, teniendo Derechos Humanos, no se les puede tener como carne de cañón. ¡No señor!
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BAJA DENSIDAD Y VIVIENDA FAMILIAR MARCAN NUEVA TENDENCIA EN LIMA TOP: SAN BORJA SE CONSOLIDA COMO EJE DE DESARROLLO INMOBILIARIO
*Madrid Inmobiliaria presenta importante estudio sobre el sector en el marco del lanzamiento de su proyecto ALVIA
El mercado inmobiliario en Lima Top viene mostrando un cambio progresivo en las preferencias de los compradores, donde la calidad de vida, el diseño funcional y la sostenibilidad comienzan a pesar más que la cantidad de unidades por proyecto. De acuerdo con el estudio IH SEO de Impulso, más de 891 mil personas han sido rastreadas en su interés por vivienda en Lima entre 2024 y 2026, con un crecimiento sostenido en la búsqueda de departamentos en zonas consolidadas.
Dentro de este contexto, Lima Top concentra el 34.2% del interés total, posicionándose como la zona más demandada frente a otras áreas de la ciudad. Distritos como Santiago de Surco, San Borja y Miraflores destacan entre los principales focos de búsqueda, siendo San Borja uno de los que registra mayor crecimiento por su combinación de accesibilidad, áreas verdes y planificación urbana.
El análisis también revela un cambio en el perfil del comprador. Cerca del 30% corresponde a familias con hijos pequeños, lo que evidencia una mayor demanda por viviendas pensadas para residencia permanente y no únicamente como inversión. Esta tendencia se refleja en la preferencia por departamentos más amplios, con mejor distribución y ubicados en entornos que prioricen el bienestar.
En esa línea, el desarrollo de proyectos de menor densidad comienza a tomar mayor relevancia en zonas como San Borja. La propuesta del proyecto ALVIA, impulsado por Madrid Inmobiliaria, se inserta en esta lógica al plantear un número limitado de unidades y tipologías de entre 90 m² y 186 m², orientadas a familias que buscan espacios más habitables y funcionales.
“Estamos viendo un cambio claro en el comportamiento del comprador. Hoy las familias no solo buscan ubicación, sino también tranquilidad, espacios bien diseñados y una mejor convivencia. La menor densidad responde justamente a esa necesidad de vivir mejor dentro de la ciudad”, señaló César Madrid, CEO de Madrid Inmobiliaria.
Otro de los factores que influye en la decisión de compra es la sostenibilidad. Según el estudio, más del 45% de los usuarios prioriza atributos como eficiencia energética, uso de energías renovables y reducción del impacto ambiental. Además, el 33.5% espera ahorros superiores al 30% en sus consumos mensuales de luz y agua, lo que posiciona a las certificaciones y tecnologías eficientes como elementos cada vez más relevantes.
En respuesta a estas exigencias, el sector viene incorporando soluciones que combinan diseño, eficiencia y tecnología. En el caso de Madrid Inmobiliaria, este enfoque se traduce en el desarrollo de proyectos con certificación EDGE, así como en la implementación de procesos digitales que permiten mayor trazabilidad y transparencia durante todo el proceso de compra.
“La sostenibilidad ya no es un valor agregado, es una expectativa del cliente. Hoy debemos ser capaces de ofrecer proyectos que no solo reduzcan el impacto ambiental, sino que también generen beneficios concretos en ahorro y calidad de vida. Ese es el estándar hacia el que está evolucionando el mercado”, agregó César Madrid.
De cara a 2026, el comportamiento del mercado sugiere una evolución hacia proyectos más especializados, donde el diseño, la sostenibilidad y la experiencia del usuario se convierten en factores decisivos. En ese escenario, propuestas como ALVIA reflejan una transición en el sector inmobiliario hacia modelos más alineados con las nuevas dinámicas urbanas y las expectativas de los compradores en Lima Top.
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PETROPERÚ RECIBIÓ MÁS DE S/25,000 MILLONES DEL ESTADO EN LOS ÚLTIMOS 12 AÑOS
Especialista de Redes advierte que la petrolera mantiene una situación financiera frágil y enfrenta deudas con proveedores por cerca de US$6,000 millones.
La situación financiera de Petroperú continúa representando una fuerte presión para las cuentas públicas. Según Carlos León, economista de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes), entre 2013 y 2025, el Estado peruano destinó S/25,300 millones a la empresa a través de garantías, aportes de capital y préstamos. Para dimensionar esta cifra, el especialista señaló que este monto habría permitido construir 330 colegios de alto rendimiento o 91 hospitales. Buena parte de estos recursos estuvo vinculada a la Nueva Refinería de Talara, cuyo costo final superó los US$5,000 millones, cinco veces más de lo proyectado inicialmente.
Aunque Petroperú reportó una utilidad de US$133 millones en el primer trimestre de 2026, León aclaró que este resultado responde a una reducción operativa y a un ahorro de US$69 millones en gastos administrativos y de logística, más que a una recuperación del negocio. De hecho, advirtió que la empresa ha perdido presencia en el mercado de combustibles: “hay que recordar que Petroperú hoy posee apenas el 20 % del mercado de combustibles, cuando hace apenas unos años poseía la mitad”, indicó.
El análisis también advierte que la petrolera enfrenta problemas estructurales de gestión y gobernanza. Actualmente, Petroperú requiere alrededor de US$2,000 millones adicionales para capital de trabajo y mantiene obligaciones con proveedores que ascienden a cerca de US$6,000 millones. Frente a ello, Redes plantea fortalecer la transparencia y la independencia técnica de la empresa, así como reducir la alta rotación de funcionarios que ha marcado su administración en los últimos años.
Para León, la situación de la estatal refleja problemas acumulados durante décadas. “El problema de Petroperú arrastra muchos años. Solo en 2025, la empresa perdió US$468 millones”, sostuvo, al remarcar la necesidad de una reforma que permita recuperar sostenibilidad financiera y reducir la dependencia de recursos públicos.
Fuente: REDES
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